简介：摘要：本论文介绍了一种地铁工程端头井盾构吊装孔临时封闭施工方法。在城市地铁建设过程中，由于车站端头结构施工完成后盾构尚未进洞，需要临时封闭盾构吊装孔，以恢复部分社会道路。传统的封堵方法常常浪费施工资源，而本文提出的钢结构临时封堵方法，具有安拆简易、经济适用的特点。通过在南京地铁项目的应用实施，本方法成功缩短了工期，满足了社会交通通行需求，并获得了交管部门的认可，同时降低了工程造价，具有较高的实用价值。

简介：

简介：摘 要：运营维修人员通过隧道结构日常状态巡检发现：位于隧道行车方向九点 -三点钟方向有多处管片吊装孔渗漏水故障。如不及时处理，会给隧道结构及运营安全带来一定的隐患。本文剖析了吊装孔渗漏水原因 ,并针对原因提出了应对措施和整治方案 ,取得了很好的效果 ,对类似工程具有指导和借鉴意义。

简介：摘要：盾构孔处环框梁尺寸是结构安全和盾构井规模的重要影响因素之一。为使地铁车站端头盾构井和盾构区间安全施工，同时尽可能压缩车站规模，降低工程造价，本文依托某市某线地铁中间风井兼大小盾构转换井工程，使用 SAP2000研究环框梁设置与否以及层板尺寸对中纵梁内力及变形的影响。

简介：摘要随着地铁建设的发展，盾构工程施工的应用以及由此引发的环境问题也越来越普遍，上海地铁隧道基本全部采用盾构修建，由于天然地质条件的影响，使得上海地区土层更易于受到盾构施工工程的影响。本文针对上海地区盾构施工遇到的典型土质⑤层粉质粘土，利用GDS应力路径三轴仪对其在不同应力路径条件下产生的变形和强度影响进行深入地研究，通过一整套加载、卸载试验方案，以研究相应应力路径下的孔压–应变关系，结果表明在实际工程设计中，对土体的参数取值，必须考虑土的应力路径变化。

简介：摘要随着我国交通运输业的不断发展，以及人们对交通行业的使用需求不断的增加。我国对于地铁的建设越来越重视，地铁在交通运输业中提高了人们出行的质量与速度。加强地铁建设对于我国来说具有重要的作用，在地铁工程的建设中施工技术的使用是其中的关键所在，在地铁施工技术中关于土压平衡盾构技术的使用，能够大大的减少地铁建设对周围建筑物的影响，提高了施工的效率，在结合建筑工程的周围环境合理的优化这一技术，对地铁工程的建设来说也是具有重要作用的，本文主要针对地铁施工技术中的土压平衡盾构技术进行了详细的分析，为以后地铁施工技术的使用提供了重要的参考。

简介：摘要：深孔注浆技术作为一种常见的土体处理和加固技术，它可以在岩土地层中疏松、孔隙较多时施工有效，该技术的特点在于可通过空间三维分布的控制和浆液注入剂的控制,将岩土地层变成坚硬和致密状态。同时，深孔注浆技术具有施工时间短、工程准确度高、对施工环境的要求低、适应性强等特点，因此受到了广泛关注和应用。将深孔注浆技术引入盾构隧道施工领域，在有效改善不稳定地层及增强隧道的承载力方面具有广泛的应用前景。

简介：摘要为了保证驱动面的稳定性，上翼泥浆必须在驱动面上形成水泥灌浆膜，从而在一定的泥浆压力下成为有效应力，使泥浆压力能够平衡土壤。地层压力和水压。目前还不清楚是什么因素影响泥浆压力和成膜。为了解决这一问题，采用12套不同性能的泥浆对国产泥浆渗透设备进行了渗透试验。

简介：摘要：为了验证煤矿盾构机作业的可行性，以及保证盾构机安全高效掘进，一般利用定向钻机沿盾构机作业线施工先导钻孔，探查作业线地层岩性、构造发育情况以及水文地质条件。但盾构机掘进巷道设计长度大，定向钻孔成孔深度直接影响探查效果。针对1715A高抽巷盾构机地质导向钻孔施工，结合钻场位置，分析了地层层位，优化了钻孔设计，优选了钻探施工装备，设计了钻孔结构，研究了深孔钻进工艺及大垂深排水排渣工艺，一次性成孔深度1389m，为盾构机作业安全高效提供了有力的技术支撑，为类似深孔定向钻进积累了宝贵经验。

简介：摘要：近年来，我国轨道交通建设事业的不断发展，对隧道结构病害防治的研究逐渐增多。但盾构隧道病害的形成，受拼装方式、地质条件、施工环境和施工技术经验等诸多因素的综合影响，防治工作纷繁复杂 。而湖北武汉、浙江杭州和温州等地的地质条件以湖、沼、海沉积的深厚软土为主，这类软土具有高含水量、高压缩性、高灵敏度、低强度以及极易被扰动等特点，成型隧道极易产生收敛变形、开裂、错台、接缝张开、渗漏水和螺栓断裂等病害。病害的产生使隧道的可靠度降低，影响隧道的运营安全，后期维护成本高，因此对软土地层条件下隧道的病害防治迫在眉睫。

简介：摘 要:以徐州地铁号线彭城广场站—建国路站矿山法区间上跨地铁1号线既有盾构区间I级风险源工程为背景,介绍了WSS深孔注浆工法在矿山施工地层超前加固中的应用,实践证明采用WSS工法对隧道土体进行超前加固, 有效控制了既有线结构的沉降,保证了既有线结构的安全, 同时,该次矿山法区间成功上跨盾构区间为徐州市轨道交通工程的首次,为类似工程提供借鉴经验。

简介：摘要以色列特拉维夫红线轻轨项目东标段是由中铁十二局二公司施工，两台盾构机神奇女侠号和黑莉号均是德国海瑞克土压平衡盾构机，该项目的盾构区间有DepotPortal-EmHamoshavotStation、Chamber5/8-GehaJunction、GehaJunction-AharonovitzStation、AharonovitzStation-BenGurionStation，EM车站两台盾构机使用钢套筒接收，Geha黑莉号

简介：摘要：地铁隧道联络通道普遍采用冷冻法施工，冻结法施工过程中经常出现冻结帷幕不能达到设计值，从而造成冻结时间延长，工期拖后，成本增加等不利因素，本文从盐水冷冻工程实例角度讲述双排冷冻孔在冷冻法施工中优势，为冷冻法施工提供优化方向。

简介：读过中国近代史的人都忘不了新文化运动和“打倒孔家店”的口号。去年十月,北京曲阜举行了孔子诞辰2540周年庆典,国内外学者闻讯纷至沓来。为此,社会上产生了一些议论。对此,很有必要回顾一下历史。一个黑暗的年代1911年的辛亥革命,结束了两千多年的中国封建专制社会,建立了资产阶

简介：开篇高建国谋势中国石油天然气集团公司管道局共有四家工程公司，管道第四工程公司成立最晚，是工程公司里的老幺。因为起步晚，且非正规军，是由局原劳动服务公司转制而来，

简介：摘要本文依托广州地铁某工程为依托，针对软弱富水地层盾构掘进，地面沉降难控制的问题进行探讨，阐述通过盾体径向孔同步注浆控制地面沉降的施工技术，可为类似地层中盾构施工提供参考。

简介：摘要本文介绍了广州市轨道交通七号线大洲车辆段盾构井盾构环板安装的施工技术。说明了安装过程中需要注意的事项。

简介：摘要盾构施工技术越来越广泛应用在城市交通、下水道、地下电缆和河流通道隧道施工，保护方法具有适应性强、安全的特点，因此得到了进一步的开发、利用。盾构机的过站是现在隧道施工的重要组成部分，盾构机存在各种形式和方法，但过站的主要目的是希望盾构机能够快速、安全、顺利通过车站结构而不断掘进。

简介：立足当代弘扬中华文化面向世界对话多元文明招聘启事《孔学堂》杂志(中国思想文化评论)是国家新闻出版广电总局新批准创办的公开发行的期刊(中英文、双月刊,国内统一刊号为CN52—5035/C),宗旨是:立足当代弘扬中华文化,面向世界对话多元文明。孔学堂书局是国家新闻出版广电总局新批准成立的出版单位,主要出版范围是:发掘和阐发中华优秀传统文化的学术著作、大众文化类图书

简介：摘要通常情况下，采用盾构法施工是在施工条件较差、影响因素多的环境中，因此，盾构姿态不容易控制，本文分析盾构姿态控制的技术，提出了盾构姿态控制的技术方法。