简介：摘要：现阶段，我国高速公路的建设数量逐步增多， 在高速公路项目先期规划方案决策过程中，由于立项阶段对工程技术文件的要求宽松，受设计深度限制，难以准确计算出高速公路各分部或分项工程的工程量，也就很难较合理地计算出工程造价，无法给高速公路项目决策提供科学依据。因此，在工程量无法精准确定的情况下，对高速公路造价进行综合指标分析研究，可以达到快速合理地估算出项目工程造价的目的，为领导及相关部门决策、合理确定并控制投资提供依据。本文以互通立交造价综合指标为例，对高速公路造价指标进行理论、技术研究，通过建立造价综合指标预测模型，希望能够 为高速公路投资前期造价估算和决策提供理论依据。

简介：摘要：本文重点介绍吴华高速中吴起东互通式立交的方案布设和比选，作为典型的山区高速互通式立交，其方案布设要充分结合地形，保证安全和功能的前提下降低工程规模，减少对环境的干扰，其方案比选要遵循多因素综合考虑原则，用科学合理的方法确定最优方案。

简介：摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进交通建设项目的增多。城市道路属于市政道路标准体系，高速公路属于公路标准体系。两种体系下的设计内容，会有不同的侧重点，互通式立交的选型、平面设计和纵断面设计，直接影响了车辆行驶的安全性和舒适性。本文就 城市道路与高速公路互通式立交的设计展开探讨。

简介：摘要：高速公路互通立交路段是事故多发点段，其中出口匝道的事故率占匝道事故很大比率，以侧翻、追尾和碰撞护栏事故为主，当车辆在匝道路段行驶时，其运行速度的变化过程合理与否、匝道平面线形指标的高低和加速车道的长短是影响其在出口匝道行驶安全性的最重要的因素。为了更好地让设计人员了解高速公路互通立交设计特点，有必要从互通安全性的角度进行分析，指出当前互通设计易出现的安全隐患问题，从而更好地从实际问题出发，针对互通路段的线形指标进行更符合实际要求的设计。鉴于此，文章结合笔者多年工作经验，对高速公路互通式立交出口识别视距计算模型提出了一些建议，仅供参考。

简介：摘要：现阶段的城市建设体系不断完善，整体上具备的发展空间是非常大的，而且在全局工作的部署、创新过程中，能够按照针对性的思路来完善。城市互通立交的打造，成为了交通建设的全新选择，该类型的项目不仅能够对城市发展做出卓越的贡献，同时能够在城市的交通拥堵问题上更好的解决。但是，城市互通立交的选型方面、设计方面，需要按照科学的思路来打造，站在不同的角度来思考，坚持在长期规划上得到更好的成绩。

简介：摘要：互通立交一直以来都是道路工程项目在规划和建设过程中非常重要的一部分，不仅会直接影响到道路交通运输行业的发展，而且还会影响到人们日常出行的安全性、稳定性。本文针对大陆互通交互设计方式的具体应用进行分析，为我国交通运输行业的稳定、高质量发展提供保证。

简介：摘要：交通不仅关乎我国资源的调度和运转，同时它也给我们的日常出行带来了极大的便利。随着这些年我国经济的快速发展，我国的各项交通基础设施也得到不断完善，不仅道路的里程数在日趋增加，而且道路的质量也在提升。但是日益繁华的城市同样对交通道路有了更高的要求。随着城市中各类车辆的增加，交通压力也随之增大，因此能够缓解交通压力的公路和城市道路的互通立交节点设计得到了极大的重视。本文就公路城市道路互通式立交设计问题展开探讨。

简介：摘要：伴随着城市经济的迅猛发展，机动车辆也随之剧增，原有城市道路愈发拥堵，已经不能够满足随之而来的交通需求，随之，城市立交互通应势而生，而立交照明不但为夜间行车提供便利，确保行人的安全，起着诱导交通的作用，同时也是构成城市夜景的重要组成部分，为夜间城市提供一道美丽的风景线。城市化发展速度越来越快 ,人们有了更多的休闲时间以及场所来进行夜间活动 ,因此 ,良好的照明设备能够更好地为人类的出行以及生活带来方便 ,同时也能够提升城市夜间的美丽程度 ,增添城市的特色。本文结合工程实例，介绍了互通立交的几种照明方式，并分析了它们的优缺点和适用场合，希望能为今后的互通立交照明工程提供一些参考。

简介：摘要： 2019年底，云南省高速公路通车总里程已达 6000公里， 2030年，云南“五纵五横一边两环二十联”高速公路网将全部建成，通车里程达到 1.45万公里，未来 10年仍是云南高速公路建设的高峰期。在高速公路工程的设计与建设中，选线是一件关系到全局的总体性工作，综合性强，牵涉面广，涉及多学科的综合应用，是一项复杂的系统工程。

简介：摘 要 :采用有限元软件 Midas/Civil，按照城市桥梁抗震设计规范将地震作用和永久作用进行组合，对具代表性的渝黔复线高速公路连接道工程南泉立交匝道 H线桥第五联进行抗震分析。

简介：摘要：城市快速路是城市不同部分之间高速交通的主动脉，高速公路是外部城市交通的高速公路。两个互通节点的有效连接在提高城市交通服务水平方面起着至关重要的作用。同时，随着城市规模的不断扩大，卫星城市、大都市区等现代城市逐渐兴起，还需要满足群体间中长途快速交通的需求。因此，城市快速路的建设尤为必要。本文主要介绍总结和回顾了当前我国在这方面的发展状态、设计思想，对这一互通节点的连接进行了详细设计。

简介：摘要：城市互通公交有利于缓解城市的交通拥堵，有利于充分发挥城市道路系统的作用。当前车流量不断增多，城市道路体系也在不断改善，在原有的道路的基础上，城市的规划中增入立交桥的设计使车流量进行分散，人们能够减少在路上堵车的时间，但是立交桥的结构需要符合城市道路的规划。本文主要分析的是城市互通公交匝道桥梁结构设计，通过改善桥梁结构的设计，能使城市互通整体的效果发挥出来。

简介：摘要： 由于我国经济快速增长，在城市化建设不断过程中，高速公路作为我国基础建设项目么重要组成部分之一，为了加强区域间的联系，开展经贸重要手段，为我国提供更好的发展前期方向，成为我国交通史上举足轻重的项目之一。然而作为经济集中效益与社会效益，基于一身的基础设施，在高速公路实现管理的同时，也将加强服务性能，为公路养护与基本服务提供更好的把控能力。在高速公路养护方面主要依赖于日常人员的维修保养，专业部门的维护 检修，大规模与防御性的保护等方面进行。在日常养护方面需要进行成本的 合理分配，通过养护过程的每个阶段进行不同手段的提升，需要在高速公路养护成本过程中进行深入探讨，实现经济效益与社会效益的利益最大化，也为我国交通运输提供更好的发展道路。

简介：摘要：随着我国经济发展及城市化进程的不断加快，高速公路建设进入飞速发展的时期。在高速公路投入使用的过程中，机电系统作为重要的组成部分在收费系统、监控系统以及通信系统中发挥着重要的作用。因此，如何对机电系统进行优化设计以及将新技术进行投入，这对推进高速公路机电系统建设意义重大。

简介：摘要：现阶段，国内各大城市公路建设阶段积极践行集约化、生态环保路线，将绿色公路理念整合至高速公路设计领域，对高速公路可持续发展过程有明显的

简介：摘要：近些年，随着我国经济快速增长，与日俱增的交通量给公路运输体系带来了较大的挑战。目前，很多已建的公路桥梁受设计理念滞后、设计标准低及建筑材料老化等因素的影响，其行车舒适性和安全性无法得到保证，而且桥梁的通行能力不足更是严重制约了我国社会经济发展。改扩建工程重难点是桥梁扩宽，一般是通过加宽桥面或者新建桥梁的方式来实现加宽原桥面的目的。桥梁扩宽技术既可保证在施工中旧桥的正常使用，又可节省工程预算，但新桥基础不均匀沉降，对新建扩宽桥的上部结构产生较大影响，尤其对扩宽连接结构的影响更为明显。本文对高速公路扩宽桥梁设计进行了分析。

简介：摘要：近年来，高速公路的建设发展迅速，但由于缺乏资金或承包商的营业额不够灵活，影响工程进度的问题很多。为了缓解各项目部门建设和生产资金紧张的压力，有必要优化工程变更处理程序。本文基于高速公路项目建设的实践，探讨了如何优化高速公路项目变更的处理程序。实践证明，该高速公路采用的管理方式，可以有效缓解承包商资金压力，确保施工顺利。

简介：摘要：随着我国经济建设和城市道路桥梁事业的发展，旧桥拼宽建设项目越来越多，旧桥拼宽改造在工程建设中已不可避免。如何使新旧桥形成共同受力体系，尽量减少对旧桥的影响，确保桥面平顺、行车舒适是桥梁拼宽设计中的关键所在。本文基于高速公路扩宽桥梁设计研究展开论述。

简介：摘要：高速公路是现代交通网络的重要组成部分之一，相关施工技术和管理活动直接影响高速公路建设效果和使用质量。我国是已建高速公路里程最长的国家之一，至 2018年底，我国高速公路总里程已经突破 14万公里。鉴于高速公路在我国经济建设、社会发展中的重要作用，加强其施工技术和管理优化分析，对促进高速公路事业进一步发展具有积极的现实意义。

简介：摘要：高速公路是现代交通网络的重要组成部分之一，相关施工技术和管理活动直接影响高速公路建设效果和使用质量。我国是已建高速公路里程最长的国家之一，至 2018年底，我国高速公路总里程已经突破 14万公里。鉴于高速公路在我国经济建设、社会发展中的重要作用，加强其施工技术和管理优化分析，对促进高速公路事业进一步发展具有积极的现实意义。