简介:摘要本系统采用NRF24L01无线收发车辆信息,并根据停车场即刻停车情况安排车位,实现了停车场对用户的自动身份识别、车辆引导、快速收费以及有效监管等功能。整个自动停车管理系统操作简单、价格低廉、安装调试方便,该系统的实际开发使用将极大节省停车场的管理费用及人力资源,并且提高停车场的利用效率。
简介:近年来,城市特别是大城市的机动车保有量和交通量的增长远远超过交通基础设施的增长速度.据初步调查,最近几年我国城市机动车增长率平均为10%~15%,而城市道路平均增长率只有2%~3%.随着城市道路机动车流量日益剧增,很多大中城市不仅出现了道路上动态交通的严重阻塞,而且不同程度地发生了占用道路停车、占用居住区绿地停车的现象,从而进一步加剧交通拥挤,破坏了城市的居住环境.停车的问题已经涉及到投资环境和城市形象,城市的'停车难、乱停车'状况已经引起各方人士的关注.从现在的情况看,许多城市已经着手研究解决停车问题,一些城市也设想了停车场建设方案,但总体上讲,工作比较分散、零乱,缺乏系统的研究和总结.
简介:合肥市自实施“畅通工程”以来,对城市交通中的突出问题加大了攻坚力度,通过开展一系列大规模的综合整治活动,取得了成效,改善了交通环境。然而由于“停车难”,车辆乱停乱放严重干扰了城市道路的畅通。当动态交通管理越来越难以发挥显著效用的时候,发掘道路与土地利用潜力,加强机动车辆停放秩序管理,为人们从另外一个角度提供了管理思路。七八辆车争一个泊位随着国富民强、社会发展,这几年合肥的机动车辆也越来越多。从2001年下半年开始,合肥市机动车P城市机动车保有停车泊位机动车总量与量(万辆)数(万个)泊位数之比杭州12.22.25.5:1深圳55.016.53.3:1合肥9.51.27.8:1武汉50.03.61
简介:摘要:文章主要是分析了城市中存在的停车问题,在此基础上提出了可行性的解决方案,最后探讨了公共停车场规划设计中的注意事项,望可以为有关人员提供到一定的参考和帮助