简介：1904年,湖南省政府与日本签订条约,将长沙辟为通商口岸,英国政府拒不承认这一章程,支持商人贝纳赐入城经商,引起长沙绅民的反对.湖南政府力图和平解决这一事件,但失败了.长沙绅民在王先谦等的领导下,一方面向湖南政府施加压力,另一方面采取种种措施抵制贝纳赐的经商活动,迫使贝纳赐不得不迁出城外.

简介： 摘要：1904年，长沙自主开埠，其对外贸易进入一个新阶段，逐渐确立了其作为湘省经济中心的地位。与此同时，西方文化因素和政治、经济势力不断涌入，外患与内忧叠加驱动这座城市的重构，新旧并存的建筑与社会风貌，冲击与应对的深度互动，为今天的城市焕新和青少年寻根留下了特殊的文化遗产。

简介：本文主要概述汕头开埠对潮汕经济的影响,传统农业、手工业的变化以及近代工商业的兴起,并简析其原因。

简介：张弼士个人的经商之道,与桂中龙头客家人开埠创圩,二者有异曲同工之妙。它们共同说明：锐意进取、勇于开拓,一业为本、多业发展,诚实经营、艰苦创业,善于学习、增强素质,发挥优势、勇于竞争,内部团结、尊重他族,以诚相待,互利共赢,是客商拓殖发展的重要经验。

简介：上海开埠前的传统戏剧与上海的地域民俗有着密切联系,受其沾溉,形成不同类型的民俗演剧形态：迎神赛会演剧、厅堂花园演剧、会馆公所演剧等,构筑起不同层次、多元丰富的上海戏剧文化空间。上海古代戏剧在与民俗的相互渗透、相互影响中体现了特有的社会功能与价值,获得传承与发展的内在基因和动力。

简介：2010年12月3日，记者从有关部门召开的新闻发布会上获悉，汕头市政府办公室在关于《修正汕头开埠时间的复函》中明确，市政府同意在新方志编修中将“1861年开埠”的说法修正为“1860年开埠”。近日，市知名专家学者、广东省历史学会副会长、汕头大学原党委书记黄赞发就汕头开埠的有关问题接受了记者的专访。

简介：外力楔入,开埠后烟台商业向近代化转型.作为山东第一个对外开放的通商口岸,烟台对外贸易骤增,土特产品出口和洋货进口悉由此集散,成为山东直接与国际贸易相连的贸易中心.近代交通运输业的发展,改变了市场分布的传统格局,逐步形成多层次市场结构体系.新型资本和劳动关系的出现,新的经营模式运用,新式商业行业的涌现,新式企业的创办,表明了商人也开始了近代转型.

简介：

简介：澳门开埠曾在前近代的东亚沿海城市中留下值得珍视的文化遗产.本文在综合近20多年来有关澳门史的部分研究论著、档案文献基础上,将澳门置于同期东亚、东南亚通商港口演变中考察,侧重于探讨澳门自开埠到近代首批五口通商的290年间(1553-1842),从传统商埠到近代城市的转型对中国近代城市化启动的独特影响.

简介：开埠以后,天津及其腹地皮毛的运销系统,是随着天津外向型经济的发展和天津与腹地间货物运输方式的变化而逐步完善起来的.在这一过程中,天津皮毛的来源地区、营销方式、产销数量等都发生了巨大的变化.皮毛运销系统的逐步完善,极大地促进了天津外向型经济的发展.

简介：轨道交通,改变世界。地铁,是一座城市经济社会发展到一定程度的产物。1863年,英国伦敦大都会地铁建成,开启了人类的地铁时代;1969年,北京地铁一期工程建成通车,开启了中国的地铁时代;2014年,长沙地铁2号线开通,开启了长沙的地铁时代。地铁,是长沙城市轨道交通建设的重磅之作。

简介：1有多美，就有多倔强!深抿的嘴角，钻石般迎着你的目光。啊，黑白照片里青春的笑意28年了，还在绽放它的神秘。

简介：多年来,一些文章在谈及汕头开埠时,大致上总是这样说法:在第二次鸦片战争中,1858年清政府被迫签订了中英《天津条约》,辟潮州为通商口岸,后由于潮州人民反对,于1861年改用汕头代替潮州为通商口岸。近日。笔者翻阅了《中外旧约章汇编》、《第二次鸦片战争》和《筹办夷务始末(咸丰朝)》等书,根据各书中所编入的一些有关潮州(汕头)开埠情况的上谕、奏议、中外照会、条约等方面的材料,认为上面说法有几个问题值得商榷。笔者现就三个问题提出一些看法,并请教于热心潮汕近代史研究的专家学者。

简介：鸦片战争以后的五口通商问题，虽然在《南京条约》中白纸黑字写得清清楚楚，但五口何时开始“通商”？开埠的具体过程如何，有关历史论著记载有所歧异和舛误，尤其是福州的开埠时间，实际上是一个尚未完全解决的问题。本文拟就“开埠通商”的标志以及各口正式开埠通商的具体时间和过程进行探讨和订正。

简介：在很大程度上，哈尔滨是一座因中东铁路修筑而发展起来的“速成型”城市。哈尔滨开埠前后，社会风尚发生明显变化。本文以区域社会史的研究方法，从地理人文及方志见闻、报刊报道中探究审视这种变化，并从理论上阐释发生这种变化的原因。

简介：长沙的特色建筑有很多,烈士公园西门旁的湖南省博物馆、古城的制高点天心阁、湘江畔的杜甫江阁、橘子洲头的巨型青年毛泽东雕像、全国最早建成的高铁专用站长沙火车南站、岳麓山下的岳麓书院及爱晚亭、长沙市中心的平和堂商厦以及即将建成的九龙仓等等,都各具特色,都称得上是长沙的地标性建筑。但我以为,最能代表长沙的地标,应该还是长沙火车站。长沙火车站要历史有历史。它始建于1912年,与民国同时诞生;迁建于1975年,迁建地那时还是郊区,一片沼

简介：云南居西南边地,历来交通不便,省内各城市发展受限,规模不大。近代以降,在英、法两国的影响下,云南沿边蒙自、思茅、河口、腾越与省会昆明依次开为商埠,西方经济势力开始进入云南。1910年,越南海防至云南昆明的滇越铁路通车。在外来经济影响下,云南各城市均有所变革,作为省会城市的昆明首当其冲,市内商业、工业与市政建设均有了新的面貌,并逐步向近代化转型,为辛亥革命后昆明城市变革起到铺垫作用。

简介：长沙曾是风起云涌．英才辈出的“革命圣城”。几代革命志士在此指点江山．传播先声．着名的秋收起义更令长沙名留革命青史。

简介：长沙：敢为天下先的底气长沙是一个了不起的地方!我想，一个地方能够了不起，总跟这里出产了了不起的人物有关的，在长沙，出产过的改变了中国历史的人物的数量，没有其他城市可以相比。翻阅资料，再加无限联想，可以对长沙生起油然的敬意。

简介：1945年冬天,党把我从川北的西充县调回重庆,决定我回长沙工作。到南方局青年组报到时,宋语今同志只是简单地对我说:“此行是去占领文化阵地。”那时我虽已27岁,但仍未成家,生活简单,只有一个藤条手提箱子,一个铺盖卷,说走就走,于1945年12月18日搭乘民生公司的“民意”轮东下,23日抵宜昌。到了武汉,我去《大刚报》找了我的老朋友、总编辑王维冰兄。我告诉他此行是回长沙去。畅谈别情后,他写了一封信介绍我去长沙《新潮日报》看望总编辑董祚楷先生。我与董虽是初识,但畅谈甚欢。最后他一面逗趣,一面含有考试的意思说:“你从陪都来,一定有