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  • 简介:【摘要】本文分析了电泳涂装线RoDip系统和摆系统两种不同输送方式,车身排气的不同,并针对排气问题提出有效解决方案。

  • 标签: 排气分析 RoDip系统 摆杆链系统
  • 简介:当比赛进行到终局阶段,要以得分为主,力争让每一球每一都有实效,把他们的功能发挥到极限。要做到这一点,必须处理好以下三个方面:一、顺抢(己方球得分),在不受对方干扰的条件下,利用一切手段多得分得高值分;二、逆抢(遏制对方得分),只要己方得分超过对方,那就要采取攻击对方得分球或打时间战术,遏制对方得分;三、顺逆双抢在条件允许的情况下,经过周密策划,在己方全力抢分的同时,运用一切战术手段遏制对方得分。现举几例与球友共同探讨:

  • 标签: 战术手段 周密策划 球摆 红方 到兰 球分
  • 简介:摘要:针对目前井下普遍存在的锚尾预紧扭矩向预紧力转化效率低的问题,分析了锚体的受力影响因素,制定了锚扭矩力与预紧力的井下试验方案,通过研究表明,锚的预紧力与预紧扭矩存在正相关的关系,并提出了增大锚预紧力的解决方案。

  • 标签: 预紧力 扭矩力 锚杆支护
  • 简介:长长的鞭杆,弯弯的绳,握的是我那巴特尔弟兄,再强的烈马也能驯啊,再远的路程也任我行。啊,哈伊。

  • 标签: 歌词 音乐艺术 歌曲 《套马杆》
  • 简介:<正>打双或多球大家有不同的见解和设想,这有益于门球运动更趋向合理方面前进。有人主张取消双或多球,我认为有条件地限制双或多球是必要的。若取消双或多球,就会取消一些门球的技巧和兴趣,这不利于门球竞技的提高。但双或多球确实威力很大,不加限制地打双或多球,对提高比赛的观赏性以及个人球技的提高无益。基此,限制双或多球势在必行,但其方法要不增加裁判的难度,避免过程繁琐为好。我的初步设想是:1、自球起时撞击下号连号球打成双球有效。2、起球同时撞击两个或多个下号连号球(被撞击球的先后次序不限),为有效双或多球。比如:①球起同时撞击③、⑤球或④、③球。3、起球过二门或三门,同时撞击下号连号球(门前门后

  • 标签: 门球运动 下杆
  • 简介:<正>环环相扣.便成了,无法摆脱.永世纠缠.如此精巧细腻的情感.辗转在尘世之中,成了一种美丽的点缀之物.一个纷乱心情的永恒印记。纤细的金属

  • 标签: 红粉佳人
  • 简介:<正>《04规则》实施三年了,三年来的实践证明规则中的"附则3"是正确的,但其中的具体内容又亟待充实和完善。现就"附则3"再谈"限制双球或多球"。双球和多球的出现是门球运动发展的产物,并在其存在的历史阶段内起积极作用,这是不可否认的事实。即便如此,也还要对其进行具体分析,而不可采取肯定一切或否定一切的态度。"可视情况采取不同的方式限制双球或多球",体现了唯物辩证法的思想。而至今门球场上存在的不加限制的双球或多球中有不少种类是极其不公平、有消极性和局限性的,任其发展

  • 标签: 门球运动 方式限制 消极性 实践证明 任其发展 意见分歧
  • 简介:摘要河口采油厂有60口零散边远油井由于地处偏远,不具备实施空心掺水降粘工艺的地面条件,采用电热加热井筒降粘工艺生产,而电热加热井筒降粘工艺存在能耗高,作业费用高等问题,引进循环井筒加热工艺替代电热工艺,通过建立循环井筒掺热流体加热条件下的井筒流体温度计算模型,为稠油井循环井筒加热抽油系统举升预警提供支持,为油井生产调控提供依据。通过对已经试验应用该举升工艺的油井资料进行拟合计算和模型的修正,提高稠油井循环井筒热流体循环加热举升工艺设计水平和设计的科学性,改善稠油的举升效果和效益。

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  • 简介:高尔夫运动的成绩很多时候取决于是否有适合自己的球杆。目前市场上,可供选择的挖起层出不穷,做一些准备工作是很必要的。与其他球杆比起来,挖起的设计讲求一致性,因此在形状的变化不大,只是在磨光度和颜色上面有些变化,而且碳纤、青铜、铜锡和铬的材质并不仅仅是追求时尚,比如,有着较黑磨光的球杆在瞄球时看上去更舒服,不容易将太阳光折射到眼睛里。

  • 标签: 球杆 设计优化 不锈钢 击球 技术运用 控制性能
  • 简介:

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  • 简介:右图是用12根火柴拼成的正方形。每根火柴都长2厘米,这样,这个正方形的面积为6乘以6,即36平方厘米。现在,请你将这12根火柴重新排列,并使新的图案面积为12平方厘米。

  • 标签: 火柴 正方形 面积 平方 排列
  • 简介:中国石化股份胜利油田分公司清河采油厂 山东寿光 262714 摘要: 近年来,油田开发已经进入开发后期,高含水井、复杂井越来越多,管偏磨失效也越来越严重,造成维护作业井次居高不下,开发难度越来越大,因此找到管偏磨原因,确定偏磨的主要因素,是控制维护作业井次的根本。

  • 标签: 维护作业井次 抽油杆 油管 偏磨 原因
  • 简介:【内容摘要】本文针对飞行控制系统工程设计中飞行员操纵感觉的实现问题,对位移特性的设计、载荷机构的设计与工程实现、位移特性评价进行论述。探究位移设计的相关要求与实现过程。位移设计对人机交互、安全驾驶具有重要作用,同时与总体、操稳、机械等多个专业交联密切,需要在工程实践中多加研究。

  • 标签: 飞行控制系统 杆力杆位移 载荷机构
  • 简介:摘 要 根据锚组合梁原理,结合材料力学理论,提出了岩石梁极限跨度作为锚组合梁支护理论设计依据,并推导出了组合梁理论的锚长度计算方法,解决了巷道层状顶板软弱岩层锚支护计算套用传统锚支护设计计算方法与实际差距较大的难题。

  • 标签: 支护理论 支护设计 计算 岩石梁 极限跨度 工程类比法
  • 简介:弹力是高中的最常见的力,弹力方向的判断是学习弹力的重点也是难点,而的弹力方向很多学生容易把它和绳的弹力方向混为一谈,认为轻的弹力方向一定沿,轻的弹力一定沿吗?本文将就此问题展开探讨.一、对弹力的认识1.弹力的基本认识.弹力是物体与物体相互接触、相互挤压而发生弹性形变,形变物体由于要恢复原状而彼此间发生的相互作用力.凡是相互接触并发生弹性形变的物体之间都存在弹力。

  • 标签: 弹性形变 相互作用力 恢复原状 匀加速运动 固定杆 弹性限度
  • 简介:摘要:玻璃纤维增强塑料体树脂锚,是由玻璃纤维和树脂复合而成的树脂锚体,适用于煤巷护帮锚支护。 从 它的标记、 产品分类、试验方法、 检验规则等方面 进行 分析研究,对此有更为深入的了解和学习。

  • 标签: 玻璃纤维 增强 塑料 树脂锚杆
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