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简介：本文介绍了旋翼翼型对铰链力矩影响的研究。计算并测量了三种具有不同翼型的桨叶在悬停状态下的铰链力矩。表明旋翼翼型对铰链力矩的影响是大的。此外,还通过计算研究了悬停状态下桨叶剖面弦向质心位置对铰链力矩的影响。表明桨叶剖面弦向质心位置越靠后铰链力矩的负值越小,而且随着旋翼拉力的增大影响也增大。

简介：目的设计并研发一种适用于肩锁关节脱位和锁骨远端骨折治疗的新型组合铰链式肩峰、锁骨解剖板,并观察其疗效。方法自行设计并研制一种新型组合铰链式肩峰、锁骨解剖板。回顾性分析自2016年10月至2017年4月安徽省六安市第二人民医院骨一科收治的21例(21肩)肩锁关节脱位或锁骨远端骨折患者资料,男15例,女6例;年龄(41.5±4.2)岁。14例肩锁关节脱位根据Rockwood分型:Ⅲ型7例,Ⅳ型5例,Ⅴ型2例;7例锁骨远端骨折均为NeerⅡ型。均采用自行设计并研制的解剖板行切开复位内固定术。术后第3周、3、6、12、15个月门诊随访肩关节功能情况(Constant评分),通过X线片评估手术前、后喙锁间隙改变及稳定情况及取出内固定后喙锁间隙丢失情况。结果21例患者均获随访,时间15~20个月(平均18个月);Constant评分:术前[(49.7±4.9)分]

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简介：    摘要：新型可倾转旋翼四旋翼飞行器的功能性较强，能够垂直起降和高空巡航，还能保证模式转化阶段的安全，在实际应用过程中巡航速度快，可以提高飞机整体姿态的稳定性，在多领域中得到了广泛应用。为实现灵活切换飞行器的运行模式，则应提供足够的能源支持，这就需要做好飞行器结构设计工作，从保证飞行过程安全、可靠的角度出发，合理设计飞行器结构。本文提出了一种具有伸缩翼膜结构的可倾转旋翼的四旋翼飞行器，通过建立旋翼、机身和主翼膜力学模型的方式分析了新型飞行器在不同飞行模式下的受力情况，经过仿真分析后，实验结果显示与传统可倾转旋翼四旋翼飞行器相比功能性能更佳。

简介：本文介绍了直-8旋翼设计技术分析有关内容,包括旋翼基本参数选择、气动设计、结构动力学设计、疲劳设计、平衡与互换。

简介：为了保证某型直升机操纵系统设计的顺利进行,本文基于国内外相关资料对气动提前操纵角进行了深入的研究,得出该角度主要取决于桨叶挥舞基阶固有频率ωβ1.而ωβ1与挥舞铰外伸量e、桨叶根部弹性约束Kβ和挥舞调节系数Kp密切相关.通过分析e,Kβ和Kp对气动提前操纵角△ψ的影响,推导出计算该角度的具体公式.采用该公式对几个型号进行计算,经校核与验证后,表明本文提供的计算方法可行,能满足工程精度,可应用于工程研究,从而为布置助力器提供理论依据.

简介：倾转旋翼机最引以为傲的绝技就是“变身”。看到V-22机身两侧的发动机短舱及旋翼70-57当它们与机身垂直时，“鱼鹰”就可以像直升机那样垂直起降；当它们与机身平行，

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简介：　　 [摘要 ] 目的 对复杂肘关节骨折脱位患者经单臂铰链式固定架进行辅助固定的效果进行评价。 方法 随机抽取于 2015年 10月— 2017年 10月该院收治的 42例复杂肘关节骨折脱位患者研究，其中对照组 21例行内固定 +石膏治疗，观察组行内固定 +支架治疗，对比两组患者的 Mayo评分和预后效果。 结果 经对比，对照组患者的 Mayo优良率为 57.14%，明显低于观察组的 90.48%；且观察组患者的肘关节活动度和前臂旋转度，明显大于对照组， Mayo评分明显高于对照组，组间两项指标差异均具有统计学意义（ P<0.05）。结论 复杂肘关节骨折脱位患者采用单臂铰链式固定架进行辅助固定效果显著，可明显患者的肘关节功能，减少术后并发症，安全有效，具有临床应用价值。 　　 [关键词 ] 复杂肘关节骨折脱位；单臂铰链式固定架；辅助固定 　 [Abstract] Objective To evaluate the effect of one-arm hinged fixator on complex elbow fracture and dislocation. Methods 42 cases of complex elbow fracture and dislocation were randomly selected from October 2015 to October 2017. 21 cases in the control group were treated with internal fixation plus plaster. The observation group was treated with internal fixation plus stent. The Mayo score and prognosis of the two groups were compared. Results Compared with the control group, the excellent and good rate of Mayo in the control group was 57.14%, which was significantly lower than that in the observation group (90.48%), and the elbow mobility and forearm rotation in the observation group were significantly higher than that in the control group, and the Mayo score was significantly higher than that in the control group (P < 0.05). Conclusion The single arm hinged fixator is effective in the treatment of complex elbow fracture and dislocation. It can obviously improve the elbow joint function, reduce postoperative complications, and is safe and effective.

简介：摘要目的对复杂肘关节骨折脱位患者经单臂铰链式固定架进行辅助固定的效果进行评价。方法随机抽取于2015年10月—2017年10月该院收治的42例复杂肘关节骨折脱位患者研究，其中对照组21例行内固定+石膏治疗，观察组行内固定+支架治疗，对比两组患者的Mayo评分和预后效果。结果经对比，对照组患者的Mayo优良率为57.14%，明显低于观察组的90.48%；且观察组患者的肘关节活动度和前臂旋转度，明显大于对照组，Mayo评分明显高于对照组，组间两项指标差异均具有统计学意义（P<0.05）。结论复杂肘关节骨折脱位患者采用单臂铰链式固定架进行辅助固定效果显著，可明显患者的肘关节功能，减少术后并发症，安全有效，具有临床应用价值。

简介：噪声设计已成为现代直升机设计的重点.本文从理论上推导了Farassat1A公式,建立了可进行预估直升机旋翼厚度噪声的方法,并对1/4的UH-1直升机旋翼模型和某型机进行了理论计算,研究了桨叶桨尖马赫数、桨叶翼型相对厚度等因素对厚度噪声的影响.

简介：采用"桨叶表面预先压槽,再粘贴片式压力传感器并粘胶带再开测量孔"的方法测量旋翼模型桨叶表面压力,在8mx6m风洞完成了地面悬停和风洞前飞试验,研究了桨叶表面压力测量技术和数据采集处理技术,获得了桨叶表面特征剖面的压力分布,建立了实用的旋翼模型桨叶表面压力测量试验技术.

简介：旋翼轴机加工后进行磁粉检测,发现沿轴向存在多条磁痕显示。采用磁粉检测、低倍组织检查、金相组织观察及电子探针微区成分分析等方法,对磁痕显示原因进行了分析。结果表明：磁痕显示部位对应的亮条区为粗大的针状马氏体＋残余奥氏体组织,Cr、Mo、Mn、Ni含量均高于正常区,因此旋翼轴的磁痕显示为沿轴向分布的奥氏体,其产生原因为成分偏析导致的马氏体转变点Ms降低。

简介：要想飞好无人机,模拟飞行练习必不可少。模拟飞行是在电脑上使用模拟飞行软件来模拟真实飞行情况的一种练习。我们在使用无人机进行实际飞行前,应该在模拟飞行软件上熟练地掌握想要飞行的动作。

简介：摘要：近20多年来，由于无人驾驶技术的进步，曾经的“飞行”概念已经彻底改变，使得飞行成为一种普遍的现象，它已成为鸟类的特殊的生活方式。此次，无人飞机的出现，标志着飞行的新纪元，它将改变我们对于飞行的认知，让我们拥抱新的挑战，让我们拥抱新的未知。无人机飞行技术是一种无人驾驶的航空器，它通过无人机的无人操纵来实现空中活动，在未来却有着宽广的发展前景。

简介：摘要：倾转旋翼飞行器具有垂直起降和高速前飞的优点，其发动机短舱倾转过程中气动耦合问题影响纵向稳定性。本文以“十”字构型倾转四旋翼无人机为例，建立了基于CFD的网格分区和雷诺时均方程等高精度算法的流场数值模拟方法，并进行了实验验证。以此为基础，进一步对倾转过渡态旋翼对机翼俯仰力矩和横滚力矩气动干扰进行了数值计算，以对倾转过渡态旋翼/机翼气动干扰规律进行了解，指导倾转旋翼飞行器总体和气动设计。

简介：本文基于压缩性修正,非定常修正,径向流修正,动态失速修正和反流区修正,给出了计算大速度前飞旋翼性能的方法。计算结果表明此方法精度较高,可用于型号设计。

简介：针对大速度前飞的特点,我们研制了一套计算大速度前飞旋翼气动载荷的方法和软件,算例计算表明计算值和试验值有较好的吻合度,它不仅在桨叶内段吻合得较好,而且在桨尖这种大载荷区域也是如此;不仅对前进比μ=0.3以下状态符合得较好,而且对μ=0.4,0.45这种高速状态也是如此。这说明本计算方法与软件对大速度前飞旋翼气动载荷计算达到了一定的精度,基本上能满足工程设计的需要。