简介：摘要连续梁挂篮的施工技术是铁路工程施工中应用最广的施工技术，其技术的应用很大程度的提高了现在铁路桥梁施工效率及施工质量。但是因为铁路桥梁在结构和荷载力上有一定的特殊要求，对于铁路桥梁的结构尺寸、桥梁线性等技术参数提出了更高的要求，挂篮施工技术也存在构件繁琐、施工工序复杂的特点，从而就一定要更加规范的进行施工。

简介：摘要在一个铁路的建设中，连续梁技术非常的值得探讨，例如连续梁与新专用铁路之间的高度对比，还有其他尺寸的关系，以及各种方面的对比，本文重点的介绍了连续梁技术在铁路中的应用，对连续梁的结构设计以及其设计方案进行探讨。

简介：摘要伴随着国家经济的腾飞，我国的铁路建设也迎来了黄金时期，桥梁在线路中所占的比重越来越大，连续梁以其跨度大的特点得到了广泛的应用。挂篮在连续梁施工中得到了大量的应用。但是挂篮构件种类繁多，不同工况各部位受力差异大，工序间衔接紧密，各工种间配合要求高，安全风险大。本文结合黔张常铁路连续梁施工经验，对连续梁菱形挂篮的施工控制要点进行分析和总结。

简介：摘要铁路桥梁建设中，挂篮施工技术应用广泛，现阶段，国家建筑行业发展较快，铁路市场建设需求相对越来越高，提升铁路工程施工质量是当下主要工作任务。因此，针对连续梁挂篮施工技术的要求越来越高。为此，本文针对铁路连续梁施工中挂篮控制要点进行了分析，提出其主要施工技术和控制要点。

简介：摘要高速铁路连续梁由于其外形美观、跨径布置灵活、线型流畅，在近年来的城市和公路桥梁设计中越来越多的被采用。本文结合工程结构特点，加强连续梁施工控制，确保成桥之后，结构线形与设计图纸要求保持一致；通过应用该种方法，可保持桥梁的外观线形流畅，施工过程简单、容易操作，可确保工程施工的进度、安全及质量。

简介：摘要为了推动我国铁路桥梁工程发展，以桔柑车站特大桥为例介绍了预应力混凝土连续梁，并且从变形计算与受力分析、立模标高与线形监控、应力监测三个方面阐述预应力混凝土连续梁施工监控技术的应用，最终得出结论，混凝土连续梁施工监控是保证工程质量的重要工作。

简介：【摘要】西延高铁杜村特大桥（48+80+48）m连续梁上跨包茂高速，采用墩顶转体工艺，球铰采用可拆卸球铰，转体驱动系统采用液压马达多齿轮并联传动。介绍了可拆迁球铰转体系统，支撑、牵引和平衡系统的结构设计，并进行计算分析。液压马达驱动可拆卸球铰连续梁墩顶转体技术具有球铰更换安全性高，可拆卸重复利用造价低，转体施工的稳定性强等技术特点。该项技术的成功应用，供后续工程设计参考。

简介：摘要为了促使高速铁路桥梁工程建设高质量的完成，加强连续梁工程的施工控制工作很有必要。因此，文章将以高速铁路桥梁连续梁工程的特点以及高速铁路桥梁连续梁工程施工的技术要求为切入点，重点对高速铁路桥梁连续梁工程的施工技术方面做出了详细的探究，从而为我国更好的进行高速铁路桥梁施工作业打下了坚实的基础。

简介：摘要：铁路连续梁挂篮施工以其逐段浇筑，梁段位置易于调整和控制，整体性好，不需要大型机械设备等优势，广泛用于桥梁工程施工中，各施工段属严密的重复作业，可提高桥梁施工效率及质量。

简介：摘要：近年来，随着国家经济的不断发展，国民生活条件的改善，人们对交通出行方式的要求也越来越高。目前中国虽然是铁路强国，但是国内交通设施面临的压力却越来越大，因此，在既保证质量，又保证工期的前提下，建设出令人满意的交通设施，是值得研究的方向。由于新兴的交通设施和既有线路往往存在交叉，无论是公路、铁路还是水利工程，大多采用连续梁的形式实现新旧线路的交叉。连续梁挂篮法悬灌施工，其工艺相对成熟，成本也较低，是现阶段国内连续梁施工工艺中的首选。

简介：摘要：随着我国国民经济的快速发展，铁路、公路及城市道路的建设规模不断扩大，高速铁路、轨道交通等技术标准要求不断提高，我国大跨度跨线桥建造方面的应用也将会越来越广泛。在高速铁路工程建设中，我国对连续梁节段预制拼装施工技术的应用明显迟于一些先进国家，节段梁由生产企业预制而成，具有质量优越、安全性高等优质特点。本文介绍铁路大跨度连续梁结构的相关内容，并根据其施工技术展开论证，不断丰富连续梁悬臂施工、主梁挂篮悬浇施工等内容，旨在使铁路大跨度现浇连续梁结构更稳定，同时进一步降低建设费用。

简介：摘要：目前，挂篮结构在铁路桥梁施工中发挥着重要作用。该技术广泛应用于许多大跨度桥梁施工中。目前，许多大跨度混凝土预制桥采用连续挂篮施工技术。在施工过程中，采用机械悬臂短距离运输建筑材料，不仅可以大大降低往返运输成本，同时对提高材料运输效率有很大帮助。因此，该技术适用于一些大型机械设备无法进入的工作区域，与其他施工技术相比，具有简单方便的特点。

简介：摘要：随着高速铁路面临的压力日益增大，桥梁建设成为有效缓解交通压力的重要手段。目前，高速铁路大桥的连续梁桥施工技术主要以浇筑和拼装为主，但因高速铁路大桥位置特殊，施工难度较大，混凝土浇筑过程中容易发生偏差，导致连续梁桥浇筑过程偏离实际预设值，从而引起高速大桥与高速铁路的衔接出现问题。因此，如何提前做好高速大桥施工模拟，得到不同阶段预应力计算结果至关重要。基于此，本篇文章对铁路大跨度现浇连续梁施工技术进行研究，以供参考。

简介：摘要：高速铁路桥梁工程中，连续梁即为具有3个以上支座的梁体。作为承载高铁交通工具行进压力的桥梁结构，若能加强连续梁设计，既能满足当前对桥梁施工质量及其性能的实际需求，又能积极应对地域特征、气候环境对高速铁路桥梁产生的不良风险，维护高速铁路运营安全性。相关人员应制定科学技术方案，为施工人员指明施工方向，切实开展连续梁施工计划，促进高速铁路事业长远发展。

简介：摘要：在铁路工程建设项目施工技术不断提升阶段，铁路连续梁挂篮施工技术彰显出非常高的参考价值和作用，在未来的铁路工程建设中，连续梁挂篮施工技术拥有比较广阔的发展空间，并且在施工过程中越来越广泛运用。

简介：

简介：内容摘要在现代化社会经济不断发展的过程中，交通行业开始迅猛发展，其逐渐面临较大的压力。铁路工程建设项目数量越来越多，要满足现代化的发展需求，就需要合理应用相关的施工技术。连续梁挂篮施工技术作为铁路工程建设施工的一种，对于加强工程建设施工质量及专业性有较大的作用。但是其还是存在一定的问题，只有对施工技术的问题进行解决，才能从实际上加强铁路工程施工效用。本文主要通过分析铁路工程连续梁挂篮施工特性及技术控制要点，对其应用进行简要的探讨。

简介：摘要文章结合跨成昆铁路连续梁转体结构施工经验，阐述了转体结构施工技术及控制要点，介绍了下转盘施工工艺、球铰及滑道的安装及质量控制、上转盘的工艺及水平转体施工关键控制技术。

简介：摘要通过对铁路大跨度变截面连续梁设计进行分析，总结了铁路大跨度变截面连续梁设计中应注意的相关事项或设计计算内容、有关经验可供相关专业人员参考。

简介：摘要铁路是重要的陆上交通运输设施，铁路建设也是我国交通运输事业的重点。在铁路建设过程中，有时需要穿越原有的铁路线路，此时就需要采用转体梁施工技术，以避免影响原有铁路的运行。本文主要从施工安全角度，对铁路连续梁转体施工安全防护策略进行研究，以提高铁路转体梁施工安全性与效益。