简介：摘要随着现代工业的发展和生产工艺流程中机械自动化程度的提高,工程实践要求不断地提供适应工艺参数复杂多变的新型机构,变自由度机构应运而生.它是一种通过利用自身的结构约束或系统的阻尼约束(弹簧力、摩擦力、重力、生产阻力等)使机构的自由度发生改变以实现不同功能的特殊机构,在现代机械传动的某些特殊领域应用十分广泛。

简介：摘要：特种车辆主要用于运输超长、超重、超高货物。由于其承载能力比普通平板车高，车辆重量更大。为了适应市场竞争的要求和日益增长的铁路运输需求，各国铁路运输的质量和技术都有了很大的提高。在时效性、安全性、可靠性、质量和环保性等方面，货车的基本技术条件比过去有了很大的提高，我国货车在铁路货运方面与国外发达国家还有很大差距，而货车的技术水平难以满足经济发展和运输市场竞争的要求。对铁路专用货运底架结构改造设计分析。

简介：摘要：铁路货车作为重要的运输工具，其底部组件是货车安全运行的关键部分之一。为了提高检修和维护效率，减少人工操作的误差，辅助工装的应用逐渐成为铁路货车维修领域的研究重点。本文对铁路货车底部组件辅助工装的设计原理、应用场景及其带来的效益进行了详细探讨，结合当前的实际案例，分析了其应用的挑战与前景，提出了未来可能的发展方向。

简介：摘要随着工业的发展，不锈钢的使用越来越多，因其具有良好的性能，所以使用广泛。在铁路货车底架的不锈钢的加工工艺中，焊接是较为常见的一种。在焊接过程中会产生大量的热，当热量散去之后不锈钢构件就可能出现变形。我国现阶段的焊接工作中，无论是技术还是设备都没有国外先进，出现构件变形的现象更多，不仅会对构件的外向产生影响，更是会影响其使用性能。要想避免这现象，首先就要找出构件变形的原因，然后才能找到最为台理的办法。

简介：摘要：随着铁路货运需求的不断增加，铁路货车底架的生产效率和焊接质量成为影响铁路运输效率的重要因素。传统手工焊接存在劳动强度大、焊接质量不稳定等问题，采用机器人焊接技术有望解决这些问题。本文系统研究了铁路货车底架机器人焊接的关键技术，包括焊接工艺参数优化、焊接机器人路径规划、焊接质量监控与评估等方面，以期提高焊接质量和生产效率。

简介：摘要:文章分析了出口铁路货车底架端牵枕组对装置的模块化设计与改进方法，结合多种出口铁路货车通用结构的装备形式，在经过多种类似出口车型试制和中小批量生产的实际使用检验后，经过完善，组对装置的模块化结构形式已相对固定，与组装焊接工艺相适应，能够完全保证工艺质量要求，根据车型的实际结构，更换或者调整功能模块，即可达到投用条件。

简介：摘要随着社会经济的快速发展,人们的生活节奏不断地加快,铁路部门的货运机车的运行速度也在不断的提速,在快节奏的运行过程中,引发了货车制动系统出现问题已经成为了影响火车安全运行的主要原因之一。列车在运行过程中因自身的质量原因以及货物负重的双重影响下,对于机车在运行中因产生运行惯性而造成了制动故障问题,这对铁路货车的安全影响极为不利,一旦出现运行故障就会影响到整个铁路系统的正常运输。

简介：摘要针对铁路货车普遍的闸瓦磨耗不均匀及不易缓解等现象，运用解析法和多体动力学仿真分析法，预测了集成制动系统的制动和缓解性能。首先，根据其结构组成和工作原理，计算各闸瓦压力和缓解阻力；然后，在RecurDyn软件中建立虚拟样机，针对制动、缓解两种工况分别进行仿真试验，分析各闸瓦的压力分布、缓解时间、缓解阻力、缓解位移，从而预测制动系统的制动和缓解性能。研究发现集成制动装置制动时，L1位制动力比L2位大8.47%，L1位比R1位大5.51%，可能导致踏面磨耗不均匀；缓解时，各闸瓦缓解时间基本相同，当摩擦系数设为0.15时，可保证缓解时各闸瓦的缓解位移均匀及各轮瓦的间隙相同。预测结果为铁路货车集成制动系统的运用改善及国产化提供理论参考依据。

简介：摘要：铁路货车多采用单侧闸瓦制动方式，车辆运行过程中主要依靠闸瓦对车轮的摩擦阻力作用调整速度和停车，因此频繁的车辆制动使闸瓦故障成为目前铁路货车较为多发的故障。本文就铁路货车闸瓦常见故障进行了现场调研，分析闸瓦故障主要类型和产生的原因，重点对闸瓦瓦背受力情况进行系统分析，并结合货车运用工作实际，制定切实可行的措施减少由于闸瓦故障导致的行车干扰。

简介：摘要：随着社会的不断的发展，铁路行业的货物运输任务也越来越重。铁路货车制动装置的技术状态直接影响着铁路货物运输的安全和运输秩序。针对铁路货车普遍的闸瓦磨耗不均匀及不易缓解等现象，运用解析法和多体动力学仿真分析法，预测了集成制动系统的制动和缓解性能。首先，根据其结构组成和工作原理，计算各闸瓦压力和缓解阻力；然后，在RecurDyn软件中建立虚拟样机，针对制动、缓解两种工况分别进行仿真试验，分析各闸瓦的压力分布、缓解时间、缓解阻力、缓解位移，从而预测制动系统的制动和缓解性能。研究发现集成制动装置制动时，L1位制动力比L2位大8.47%，L1位比R1位大5.51%，可能导致踏面磨耗不均匀；缓解时，各闸瓦缓解时间基本相同，当摩擦系数设为0.15时，可保证缓解时各闸瓦的缓解位移均匀及各轮瓦的间隙相同。预测结果为铁路货车集成制动系统的运用改善及国产化提供理论参考依据。本文简单的介绍了铁路货车车辆的基本结构，并对仿真实验方案设计和试验结果进行了研究分析。

简介：摘要：从货车空气制动装置的基本组成部分，制动机、空中车调整装置、闸瓦间隙制动调整装置等方面，阐述货车制动系统的发展情况及运用现状。国民经济的发展对铁路运输的需求压力下，铁路货车运输必然朝着快速、重载趋势发展。阐述快速和重载趋势下铁路货车制动装置所需克服的问题及发展模式，展望了铁路货车高速、重载制动技术的发展前景。

简介：摘要：铁路货车制造技术升级发展的实施要根据其行业特点，引入“精益”理念，探索铁路货车精益生产方法，将经济效益放在首位，先减人，再逐步实现数字化和信息化。关键技术要有所突破和创新，以技术升级带动生产、设备等方面管理升级，以此推动铁路货车行业制造技术的进步发展。

简介：摘要随着铁路现代化建设的推进，当前工作迫切需要解决的就是高速、重载、安全问题，这也是铁路货车的发展趋势，要解决这个问题降低车辆自重是有效方法之一，这就对车体用材料提出更高的要求，目前，我国铁路货车车体材料严重制约着货车技术的改进，需要进一步提升铁路货车车体用材料的焊接性能、耐腐蚀性、延伸率等性能，以便更好地满足铁路货车车体用材料的需求，推动铁路货车的发展，从介绍我国铁路货车车体材料的发展入手，分析我国铁路货车车体新材料的应用情况、应用中存在的问题及货车对新材料的需求，在此基础上，探讨我国铁路货车车体用材料的发展趋势。

简介：

简介：摘要：铁路是我国国民经济的大动脉，铁路货物周转量占全国货物运输总量的。我国

简介：摘要在经济高速发展的推动下，我国运输行业也在不断进步。铁路运输作为一项传统的运输载体，仍然承担着全国一半以上的运输量，在运输行业中有着重要地位。车辆故障是制约铁路运输的主要因素，一旦货车发生故障，不仅影响货运的质量，还将严重危及社会的安全，因此提高铁路货车车体检修工艺，对于保障铁路运输的安全性和稳定性有着十分重要的作用。本文对当前铁路货车车体检修工艺进行深入分析，并提出了车体检修工艺的发展方向，以期对铁路运输的发展提供帮助。

简介：摘要目前在铁路货车车体技术等方面，已经取得巨大的进步。但是，铁路货车在车体材料、生产标准等方面依然存在很多不足，与西方先进国家的铁路货车车体技术还存在一定的差距。本文主要通过对我国退路货车车体技术的研究，结合国内外的具体情况，提出一些有益意见和建议，进一步促进我国铁路货运事业的发展。

简介：摘要就目前的情况来看，我国的货物运输主要还是铁路运输，其对于社会经济发展非常重要，随着当下交通运输行业的发展，运输车辆也随着增多。为了能够更好的确保铁路货物运输的发展，进一步加强铁路货车需求量预测研究非常重要，从而能够满足铁路货车需求量。基于此本文分析了铁路货车需求量预测。

简介：【摘要】铁路车辆标记直接反映着铁路车辆的面貌，它要求正确、清晰、整齐、美观。本文针对公司货车标记涂打有错误、字体不规范、位置偏差大等质量缺陷，通过原因分析、对比，采取相应的工艺措施，制作了较为实用的工具或定位装置，解决了上述质量问题，提高了标记涂打的效率与质量。

简介：2018年5月9日，中国中车宣布以中车齐齐哈尔交通装备有限公司为主体成立中车齐车集团．通过组建货车子集团进一步提升国有资产配置效率，强化中车整体战略协同、专业协同和区域协同，打造世界级铁路货车制造基地。