大跨度钢桁架桥施工技术研究与创新

大跨度钢桁架桥施工技术研究与创新

陈文

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摘要：随着经济的不断发展，我国的建筑行业获得了空前的提高在现阶段的发展中，建筑行业当中的桥梁建设最为引人注目，国家对桥梁也非常的关注。从近几年的情况来看，修建桥梁所产生的经济效益和社会效益非常的可观，而且在持续性效益方面也为国家做出了很大的贡献。就我国的社会发展来说，以大跨度箱型薄壁钢架桥施工最让社会关注，这是一个重点的环节，能够对桥梁的整体质量产生决定性的影响。

关键词：大跨度；钢桁架桥；施工

引言

近年来，迫于我国经济的快速发展和城市立体景观发展的需要，修建跨江桥梁选用钢板架拱桥被广泛应用，钢架拱桥跨越能力强、承压能力高和外形刚健稳固，大跨度的钢架拱桥必然随着我国交通建设的迅速发展而得到更快的发展。

一、钢拱桥结构的特点分析

（一） 经济性能良好

能个节间杆件都能根据受力大小而灵活改变截面和钢种，大大降低了建设成本，并且加快了施工速度，使工期缩短，架结构和网架相比，省下了弦纵向杆件和网架的球节点。杆件多为承受轴向力构件，能充分发挥材料的力学性能。

（二）可以单独安装，施工方便

析架拱桥的单根杆件相对较轻，不需要大型的起吊设备，施工迅速便于施工高工作业。同砖石，混凝土，木材相比，在受力相同情况下钢结构自重小，从而可以做成跨度较大和高度较高的结构以及灵活的结构形体。

二、大跨度钢结构架桥的施工工艺

施工方案的选择主要取决于结构形式。在实际工程中，由于受结构设计特点、桥型布置、自然条件等因素制约有时需要几种吊装方案结合操作。以下是几种常用的施工方法。

（一）行走吊机架设法

此种方法具有提升、变幅、回转、底盘调平、整机前移及错固的功能。起重机在钢拱上架梁时，上底盘能够随拱顶坡度变化保持水平状态，起吊安装时稳定性好，利于构件的准确定位和安装。

（二）架吊装施工

在大跨度箱型薄壁钢架桥施工当中，其关键控制技术所涉及的范围比较广泛，本文从架吊装施工开始阐述。从现有的情况来看，我国在架吊装施工方面，已经掌握了一定的先进技术，并且对整体的大跨度箱型薄壁钢架桥施工产生了较大的积极影响。在支座安装方面，也达到了一定的要求，这就能够让日后的施工更加的完善。在实际的施工当中，交通桥支座预埋件安装按测量－预埋一验收－浇筑的顺序进行。施工时根据控制点坐标分别放出各支座纵横中心线及高程点， 做出每个支座调整线架及支架。另一方面，在支座预埋件按规定清点验收合格后， 将地脚螺栓以每 4 根为 1 组焊接在预埋板上。支承面、支座和地脚螺栓的标高、偏差应严格控制， 技术标准应符合图纸要求和《钢结构工程施工及验收规范》( GBJ205-83）规定。预埋板焊接好后在板上划出中心线这样才能有效的做到万无一失。

对于大跨度箱型薄壁钢架桥施工关键控制技术来说，架吊装是个非常重要的环节，如果在这个环节出现丝毫的差错，将会对整体的大跨度箱型薄壁钢架桥施工产生很大的消极影响。在过去的发展当中，有些地区由于在架吊装施工的过程中，出现了一定的失误，虽然采取了一定的弥补措施，但仍然产生了一些较为不好的后果。因此，在将来的发展中我们要想在大跨度箱型薄壁钢架桥施工关键控制技术方面获得一定的突破，必须对架吊装施工进行一定的深化和加强，这样才能更好的保证工程的质量和进度。在架吊装方面，交通桥装卸、运输和堆存时不得损坏构件并防止变形，需堆放的构件必须置于枕木上， 已成形的构件予以矫正并重新检验。拼装好的单元跨距、高度、起拱及联结孔间距等偏差应满足规范要求。

（三）缆索吊装架设法

此种方法的特点是吊机安装、构件运输比较方便，安全可靠，适用于多种拼装方式，由桥两端向中间对称进行，水平运输、安装拱圈节段构件垂直起吊采用缆索吊机进行，在钢梁支点处设以临时塔架，在塔架顶用一对或两对钢索牵到塔架左右梁段的对称节点上，当钢梁伸臂到一定长度时，张拉钢索或起顶塔架，将钢梁悬出部分向上提起，借助钢索的斜拉力，使其安全前拼，此种方法对拱和梁的运输方式和地点限制少

（四）斜拉扣挂架设法

此种方法经常采用于单孔的大跨度钢架拱桥，主要是用来改善结构的内力，如在广西邕宁邕江大桥（312m）施工中开发研究了千斤顶钢绞线斜拉扣挂法，该方法在设计和施工过程中都有一定的难度，在架悬拼架设过程中需要不断的调整索力，施工、监理的难度也有所增加。

三、施工技术要求

1.制造钢架的材料应符合设计图纸要求的钢种、规格等规定，并附出厂材质证明书。

2.钢材裁切边缘应整齐，无缺陷，比如毛刺、反口、缺肉等，裁切板件和型钢的长度不能相差 2mm，型钢剪切线与边缘垂直度不能小于 1.5mm。

3.制成的孔应成正圆柱孔或方圆柱孔，孔缘无损伤不平，并保持光滑。

4.按图纸要求进行钢桥的焊接工作，并及时进行检查，确保焊接的质量，对于不合格的接缝要及时处理，尽快进行补强措施，按规范要求来清理处理后的焊缝

5.钢架构件成品经检验符合要求后，应进行钢架试装，试装时，每拼完一个单元，应检查和调整几何尺寸，然后再进行下一单元试装，以免试装完后难于调整。

6.试装结束后，按图纸要求进行组装，确保焊接质量符合要求。

四、大跨度钢结构架桥的发展趋势

随着实践经验的逐渐积累，钢架桥的设计理论和施工方法也将趋于完善，跨越能力也会不断提高，相信在以后会有越来越多的方案倾向于这种桥型。另外，钢结构符合可持续发展的概念，也可做环保住宅。在我国目前大力推广住宅产业化的时代背景下，钢结构体系必将成为住宅结构体系的主流。我国钢结构发展十分迅速，钢结构住宅作为一种绿色环保建筑，已被建设部列为重点推广项目。一批有特色有实力的专业研究所、设计院建筑施工单位、施工监理单位都在日臻成熟，专业性、技术性、规模化更加完善。

就现阶段的发展来说，我国在大跨度箱型薄壁钢架桥施工关键技术方面，取得了较大的突破。随之而来的就是对大跨度箱型薄壁钢架桥施工关键控制技术的细化，这样不仅能够有效的处理大跨度箱型薄壁钢架桥施工当中的问题，同时还可以将桥梁的质量和进度有效的提升，在将来的发展中，相信会有一个更大的成就。

结语

尽管钢架拱桥也有自身的缺点和局限，但在如今依然是一种很有竞争力的方案，随着实践的积累，钢架拱桥的设计理论和施工方法也将趋于完善，跨越能力也会不断提高，相信在以后会有越来越多的方案倾向于这种桥型。对于我国来说，桥梁是一个重要的基础设施，大范围的建设桥梁不仅能够促进经济的发展，同时也能加强文化的交流，总而言之，在各个方面都有很大的益处。现阶段大跨度箱型薄壁钢架桥施工关键控制技术快速的提升，使得每一个方面都有了很大的提升，相信将来会有一个更大的建树。

参考文献

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