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500 个结果
  • 作者: 冯松
  • 学科: 文化科学 >
  • 创建时间:2018-03-13
  • 出处:《科技中国》 2018年第3期
  • 机构:摘要:随着空中交通流量的不断增加,部分繁忙机场容量几近饱和,单跑道已不能满足日益增长的流量需求,远距平行跑道在容量上虽有大幅增加,但其占地面积大,投资成本高,相比之下,近距平行跑道无论是容量空间或占地面积上都有很大的优势。通过近距平行跑道配对进近运行可行性分析,对增加机场容量有着重要作用。
  • 简介:近期,非精密的事故频发,引起了民航总局和各个航空公司的高度重视,也同时暴露了各个公司在有关非精密培训上的欠缺。本文就非精密的实施进行探讨。

  • 标签: 非精密进近 飞行安全
  • 简介:学校里有师生,师生是近距离交往的人。可是,他们之间到底有多大距离,这是一种什么距离?这种距离与新课程实践有什么关系?许多人说,管那些干什么?只把书教好就成。

  • 标签: 近距离 课程实践 学校
  • 简介:随着我国民航大发展的步伐,空中交通流量是突飞猛进的增长。从而导致大部分终端区和管制区经常出现交通拥挤的现象,进一步造成航班大量延误现象的产生。严重的空中交通拥堵不断给旅客、航司及机场等多方带来巨大损失,同时对空管运行、飞行操作等都带来巨大的安全压力,还造成恶劣的社会影响。本文在对排序现状进行研究,分析目前进排序的不足,进一步提出优化排序的设想,为排序的优化提供理论和事实依据。

  • 标签: 空中交通流量管理 终端区 进场排序
  • 简介:摘要二十四节气是我国优秀的传统文化,它包含了自然物侯、民俗文化、传统习俗等多方面的知识,具有丰富的文化内涵。在如今的幼儿园教学中,二十四节气被运用于幼儿园的课程的开展,而二十四节气课程在社会领域的活动开展有别于传统的教学形式,对幼儿在社会文化方面的发展起着重要的作用,有助于幼儿获得更高的提升。笔者在针对幼儿特点,借助二十四节气里所渗透的文化信息,通过主题活动的设计与实施,探寻幼儿走进生活的实践路径,进而在幼儿的心中埋下文化的种子,促使其成为中华文化的传承者。

  • 标签: 幼儿 二十四节气课程 社会文化
  • 简介:摘要二十四节气是我国优秀的传统文化,它包含了自然物侯、民俗文化、传统习俗等多方面的知识,具有丰富的文化内涵。在如今的幼儿园教学中,二十四节气被运用于幼儿园的课程的开展,而二十四节气课程在社会领域的活动开展有别于传统的教学形式,对幼儿在社会文化方面的发展起着重要的作用,有助于幼儿获得更高的提升。笔者在针对幼儿特点,借助二十四节气里所渗透的文化信息,通过主题活动的设计与实施,探寻幼儿走进生活的实践路径,进而在幼儿的心中埋下文化的种子,促使其成为中华文化的传承者。

  • 标签: 幼儿 二十四节气课程 社会文化
  • 作者: 李锋博
  • 学科: 文化科学 >
  • 创建时间:2018-06-16
  • 出处:《科技中国》 2018年第6期
  • 机构:摘要:本文结合产生风切变的气象因素,运用空气动力学原理研究了不同种类的低空风切变对飞行造成的影响。最后对比分析了目前国内外探测风切变所运用的技术手段和方法,并提供了通过目视和仪表判断风切变的方法。提出了在飞机遭遇风切变时管制员的指挥方法,目的在于提高飞机在遭遇风切变时飞行的安全性。
  • 简介:摘要:《空中航行服务程序 — 空中交通管理》(ICAO Doc 4444)给出的、现行的尾流间隔标准将航空器按照最大起飞重量分为三类,随着空中交通流量的持续增长,这种尾流间隔标准在一定程度上限制了机场容量提升,造成了不必要的航班等待和延误。在国际民航组织发布的航空系统组块升级计划(ASBU)中提出缩小尾流间隔的方法,本文将对已有和正在研究的间隔管理的方法进行综述。

  • 标签: 尾流间隔管理 RECAT DBS TBS PWS
  • 简介:VOR/DME属于非精密方式,其难度大、风险高、技术性强、特点明显,要求机组分工配合更加细致、具体充分、方法更加明确。

  • 标签: VOR/DME进近 非精密进近方式 飞机维修
  • 简介:,1993年参加工作,现执教于浙江省温州中学,曾获得温州市名教师、教授级中学高级教师等荣誉称号。出版有30多万字的学术专著《主体开放:写作教学的本真情境》,在省级以上刊物发表论文70多篇,选修课程《议论文写作的思维指津》入选浙江省精品课程。

  • 标签: 学生时代 老师 高级教师 议论文写作 写作教学 学术专著
  • 简介:随着航空业的发展,航空噪音污染已经成为日益严重的环境问题。如何合理地评价机场航空噪音影响,采取怎样的控制手段,成为机场管理者和城市规划人员必须考虑的问题。目前,通过对机场噪音的预测和评价,实现对机场周围土地利用合理的相容性规划是解决机场航空噪音问题的最有效方法。

  • 标签:
  • 简介:摘 要 在值班时有航班CQH8923于UTC时间231210起飞时就带CFL高度2740,但当时确认任何管制员都没有进行管制操作。针对上述现象,通过和技术部门人员沟通交流后,查看回放录像发现TW01C于23:10左右在FPW窗口里,点击EST操作时输入了A090,但与2740的高度不一致,与技术人员一起咨询厂家工程师,找出该问题出现的原因,对日常自己使用的设备有了更深入的了解,也避免在日后指挥过程中出现相同问题而慌乱。

  • 标签: CFL高度 FPW窗口 EST操作
  • 简介:摘要:随着现代信息技术的进一步深入发展,我国航天事业也在不断发展,越来越看重管制过程的风险有效识别,这在一定程度上影响着飞机的运行。对于如何有效运用相关措施提前对管制过程中的风险进行合理有效的识别,从而开展相关应对措施十分重要,所以需要有关部门加强重视。

  • 标签: 进近管制 风险识别 识别探析
  • 简介:摘要:RNP是一种精确导航技术,通过卫星导航系统和先进的飞行导航设备,提供了高精度定位和飞行路径管理能力。它在机场、高难度运行环境和不可达通信环境下具有广泛应用。RNP技术的优势包括提高飞行安全性和效率,降低对地面导航设施的依赖。然而,技术要求和飞行员培训是其面临的挑战,但是它在航空领域仍具有巨大的发展前景。

  • 标签: RNP 进近 特点 应用
  • 简介:本文首先对终端区管制员雷达管制的排序方法进行了析解。基于目前管制员雷达管制时排序方法的总结,进一步从多方面分析终端区雷达管制条件下航空器排序所受的影响因素。

  • 标签: 排序 间隔 尾流 空中交通管制
  • 简介:摘要:近年来,随着社会的发展,人民生活水平不断提高,人们的出行方式也发生了巨大的变化。在当前社会,人们外出主要的交通方式就是飞机,而且飞机出行方式已经远远陆运出行。随着近些年我国的航空领域发展水平的提高,对管制的要求也有着提高,对管制当中风险的识别以及预防处理方案的优化就显得比较重要。本文主要就空中交通管制影响因素和管制模式加以分析,然后对管制风险识别方法详细探究。

  • 标签: 进近管制 风险识别 影响因素