简介：摘要：地铁电客列车在平凡启停运行中，轮对容易出现异常磨损，在运营过程中需要及时对轮对进行镟修维护，费用是列车检修的重要组成部分，频繁镟修会直接增加运营成本。

简介：摘 要：随着车辆制造工艺的不断进步，轮对的服役状况对整车的安全运行起着至关重要的作用。在此基础上，通过对运营中出现的异常状况的分析，提出了相应的应对措施，并对其现状和处置方式做了简要的预测。

简介：摘要目前，在我国很多大城市中，地铁已经成为人们出行的主要交通工具之一，极大的方便了人们的生活。为了保障民众的出行安全，地铁工作人员必须要定期对地铁车辆进行检修，而不落轮旋床作为地铁维修的重要手段，在检修工作中发挥了极大的作用。这一检修设备主要是对车辆轮进行镟修、修复性加工使用的。通过对不落轮旋床设备的了解，对其在镟修中的应用以及设备安全防护方面的内容展开论述，期望能够对我国地铁事业的发展提供一定的启示。

简介：摘要：数控不落轮镟床是城市轨道交通车辆段三大车辆检修工艺设备之一，主要用于城市轨道交通车辆在车辆不解编及转向架不拆解的状态下对车辆轮对进行加工镟修的专用设备。目前，全国内城市轨道交通行业提供专业数控不落轮镟床的厂家主要有：德国赫根赛特公司（U2000-400型及U2000-400M型）、武汉善福重型机床公司（UGL-15型）、法国SCULFORT公司、意大利SAFOP公司，行业内主要是针对电客车轮对进行镟修，而对工程车轮对进行镟修次数少，经验不足，因此本论文对工程车的镟修有一定参考价值。

简介：摘要：轮对是地铁车辆的主要组成部件，轮对的镟修方式直接关系到列车的安全运行。从轮对的耗损形式入手，针对原有镟修方式的经济成本进行了分析，并从正常磨耗和踏面损伤两个方面对等级修复方式的切削取值进行探讨，提出了目前计划修镟修与等级修的检修标准，保证在安全的前提下降低轮对检修的经济成本。

简介：摘要轮对是电客车的重要组成部件,关系到列车行驶的平稳性和安全性。轮对承担车辆的全部重量,且在轨道上高速运行,同时承受着从车体、钢轨两方面传递来的其他各种静、动作用力,受力很复杂,所以在日常运行中,车轮的损伤不可避免，切削量的制定则是其中的关键问题。本文将对轮对镟修的经济性进行重点分析。

简介：摘要随着轨道交通的发展，人们对地铁铁轨等设备的寿命管理提出了更高水平的要求，而轮对作为地铁的重要部分，对地铁运行安全至关重要。基于以上认识，本文通过对地铁车辆轮对磨耗的磨损模型进行分析，用建模的方式对地铁车辆轮对镟修策略及其优化结果进行了探讨，从而为关注这一话题的人们提供参考。

简介：摘要：随着轨道交通的快速发展，对车辆相关设备的维保管理愈显重要。轮对作为车辆易耗件，其维修或更换的资金是地铁维保的重要支出项。因为车轮与轨道之间一直存在相互作用，所以在地铁运营中轮缘和踏面被不断磨损。踏面的磨耗直接影响列车运行平稳性和轮轨的使用寿命，需要及时对其进行镟修或者更换作业。对于轮对踏面的维修，目前都是车削加工，以恢复其几何形状。但是，通过对检修数据的分析发现，加工轮对踏面时切削掉的有用金属要比车辆运行中磨损消耗的金属量大得多，这必然造成了极大的浪费。因此，本文对轮对镟修的经济性进行重点分析，以期对节约成本做出指导。

简介：摘要本文主要针对于现有轮对管理现状和镟修标准进行详细的研究，其中包括对于轮对等效维度、镟修比例系数的变化，以及轮对磨耗等方面进行分析，将这些数据的整理在一起作为今后的参考。这样可以对于轮对的管理策略进行修整，经过了一系列的研究和分析，最终对于镟修损耗节约有一个大幅度的提高，也增加了它的使用年限。

简介：摘要

简介：摘要：轮对是保证地铁列车平稳安全运行的重要部件，对其进行磨耗状况的监测是车辆日常维护的必要内容。轮对镟修次数过多、镟修量过大会缩短轮对使用寿命，增加维修成本，因此需要确定最优镟修周期及镟修策略，以延长轮对使用寿命，降低运营成本。因此需研究合理的镟修周期，本文对昆明地铁首期支线电客列车轮对磨耗量及镟修数据进行数理分析，选择轮径作为数据参数，在现有数据的基础上，研究合理的轮对镟修周期，可为后续轮对尺寸监测提供参考，并对轮对异常磨耗等问题进行提前预警。

简介：【摘要】在城市轨道交通发展过程中，严格要求列车设备维保工作。在地铁车辆中，轮对设备发挥着重要的作用，直接关系到行车运行的安全性。在车辆运行过程中会不断磨损轮对，因此需要结合实际情况落实璇修措施。本文主要分析了地铁车辆轮对磨耗故障预报和璇修策略优化工作，提出针对性的工作措施，对于实际工作发挥出参考作用，及时发现轮对设备的故障，延长设备使用寿命，节省维修资金投入量。

简介：

简介：摘要：地铁车辆车轮踏面出现多边形现象通常称为车轮周期性非圆化 ，在地铁列车和高速列车上都会出现车轮踏面存在多边形现象。 车轮踏面存在多边形现象会引起车辆和钢轨剧烈振动产生噪声的同时还会损坏轨道和车辆部件。如钢轨扣件、轮对轴箱轴承和转向架配件等。车轮踏面多边形不仅会产生更大的轮轨冲击力和滚动噪声，而且高频时产生的振动会降低乘坐舒适性严重时还会影响车辆运营的安全性。针对U2000-400M型号不落轮镟床不能有效消除机车车轮多边形磨耗的问题，从不落轮镟床出发分析采用驱动轮定位镟床不能有效消除车轮多边形的原因，并研究相应的改进措施，总结车轮踏面多边形镟修经验，制定、验证了轮对踏面多边形镟修工艺，确保车轮踏面缺陷及多边形故障及时进行处置。

简介：摘要本文之中主要是针对了电力机车转向架轮对的磨耗及其镟修进行了全面的分析研究，同时也是在这个基础之上提出了下文之中的一些内容，希望能够给与在这个行业之中进行工作的人员提供出相应的参考。

简介：摘要通过对某地铁线路的车轮磨耗进行了跟踪测试，掌握了该线路车轮磨耗特征；从轮轨关系研究的角度，分析了轮缘异常磨耗的原因；基于磨耗功的车轮磨耗评价方法，提出了车轮磨耗减缓措施。车轮磨耗测试结果表明，该线路地铁车轮以轮缘磨耗为主，且存在轮缘偏磨现象；轮缘缺乏润滑和线路小半径曲线分布不对称是造成轮缘磨耗过大和轮缘偏磨的主要原因。仿真结果表明，适当降低一系纵向刚度有利于减缓车轮磨耗；采用轮缘润滑或小半径曲线外轨轨侧涂油等方式降低摩擦系数，能显著降低轮缘和轨侧磨耗，以减缓轮缘偏磨现象。

简介：

简介：摘要本文简要分析了装夹工装的制作，同时阐述了加工工程的编写，最终总结了不落轮镟床镟修工程车的试验检验阶段。旨在明确不落轮镟床镟修工程车的必要性，实现工程车的装夹功能，保证施工作业的安全性，提升轮对镟修作业的效率和质量。

简介：摘 要： 介绍了铁路车辆轮对的基本知识及使用手工电弧焊进行轮对焊修的弊端，提出了使用焊接工作站焊修轮对的改进方案，并针对方案制定具体实施措施。结合实际情况进行分析，改进后焊修的轮对使用情况良好，使轮对焊接实现了自动化，降低了人工成本，提高了轮对焊修效率、质量及焊接稳定性。

简介：摘要