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城市轨道交通车辆轮对磨耗分析及镟修经济性管理

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摘要摘要通过对某地铁线路的车轮磨耗进行了跟踪测试，掌握了该线路车轮磨耗特征；从轮轨关系研究的角度，分析了轮缘异常磨耗的原因；基于磨耗功的车轮磨耗评价方法，提出了车轮磨耗减缓措施。车轮磨耗测试结果表明，该线路地铁车轮以轮缘磨耗为主，且存在轮缘偏磨现象；轮缘缺乏润滑和线路小半径曲线分布不对称是造成轮缘磨耗过大和轮缘偏磨的主要原因。仿真结果表明，适当降低一系纵向刚度有利于减缓车轮磨耗；采用轮缘润滑或小半径曲线外轨轨侧涂油等方式降低摩擦系数，能显著降低轮缘和轨侧磨耗，以减缓轮缘偏磨现象。

DOI rj89pr69d0/3524434

作者张运昆

机构地区（重庆市轨道交通（集团）有限公司，重庆401120）

出处《新材料·新装饰》 2018年8期

关键词车轮磨耗轮缘润滑镟修

分类 [建筑科学][建筑技术科学]

出版日期 2018年08月18日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）