简介：摘要

简介：摘要：近年来，随着社会的发展进步，城铁交通事业日渐发达。城铁车辆设计时单单从某一方面考虑是不能有效降低车内噪声的，必须综合考虑，将声学设计融入客车结构及部件设计的每一个方面，把噪声控制技术融入车辆的轻量化、气密性、各种材料及结构的优化设计之中，从而通过控制车辆噪声，来创造一个良好舒适的车内环境，实现控制车体车辆振动、噪音的目的。

简介：摘要：测量是地铁工程建设的重要环节，其直接影响地铁工程的整体质量和安全性，因此测量工作从施工准备阶段就必须全面开始，相对于其他工序须有一定的提前量，只有这样才能保证工程的质量及正常施工。地铁工程的建设具有覆盖面广、建设周期长、施工条件复杂等特点，对工程测量水平的要求较高，如今很多城市的地铁工程建设规模都在不断扩大。而地铁车辆段设置洗车机库、工程车库、检修库、污水站、材料棚及新车卸车、物资库、综合楼、停车列检库等相关设施。本文主要分析了地铁车辆段主体结构的施工控制测量。

简介：摘要：贯通道是一种非常重要的交通工具，它可以将两个车厢之间连接，使整个列车的运行更具柔性，文章针对城市轨道交通的需求，提出一种车辆贯通道的系统结构及其特点，让地铁车辆贯通道更具稳定性，有更加好的隔音，隔热效果，以及降低运营成本，更好地满足列车的运行。

简介：摘要随着我国经济的的快速发展和技术的进步，社会对交通工具的安全性关注也越来越高。这就为车体设计及制造质量提出了更高的要求。为此，本文详细探讨了实验室中水质检测的质量控制和质量保证的主要内容，旨在保证城铁车辆车体的设计质量。

简介：摘要社会经济的快速发展，对特种车辆的应用带来了新的机遇与挑战，有必要对其车身结构拓扑优化设计展开深入研究与探讨，并采取最优化的实施措施，达到事半功倍的设计效果。本文介绍了车身结构力学控制理论，分析了特征车辆车身骨架结构设计等问题，望该课题的研究，对后续相关工作的实践能够起到借鉴与参考作用。

简介：摘要在地铁车辆设计过程中，间壁结构中存在各类电气设备，因此，不但应将材料防火性能考虑其中，还应将间壁结构的防火性能加以考虑。本文简述地铁间壁的各类防火标准，通过对间壁防火性能的测试以及结果分析，提出间壁防火的设计形式。

简介：摘要车辆的地板是整个轨道客车的重要组成部分，它承载了地面上设备及车上人员的所有重量，并阻隔车下热量及震动向客室内的传播，同时，随着对车辆防火安全的重视，近年来新造地铁线路对车辆的地板结构提出了结构防火的设计要求，本文针对铝合金材料车体的地板防火结构进行了阐述。

简介：摘要 目前我国社会发展迅速，人们出门的方式不再受金钱的限制，因此各种各样的交通工具也开始盛行，传统的铁路运输方式已经不太能满足人们对于时间短这个需求。当今，我国的高铁和动车已经成为人们除飞机之外，为了节省时间而选择的交通工具，它们也越来越受国人的欢迎。本文从现代动车的发展、基本结构、分类以及它的车辆标识进行总结

简介：运用弹性层状体系理论和规范推荐的半刚性材料的疲劳方程进行3层结构体系的层底拉应力和疲劳寿命计算,分析研究基层、垫层和土基3层结构体系的力学特性和疲劳特性.研究发现,重载施工车辆对基层和垫层有很大的破坏作用,垫层材料和结构对半刚性基层沥青路面的耐久性能有很大影响.

简介：摘要：本文通过ANSYS有限元分析，对车体在有限元模型上进行了探讨计算与分析比较，利用有限元之间的连接关系，分析前端结构与底架之间的焊缝质量，探讨如何增强车体强度。

简介：摘要：本文针对广州市特警支队反恐演练车项目中的侧窗玻璃快换结构及传统玻璃结构应用情况进行论述，下面我将广州城轨车辆8号线（GZML8N）和广州市特警支队反恐演练项目城轨车辆客室侧窗玻璃的两种粘接结构进行对比，精准分析，略陈浅见。

简介：摘要：跨座式单轨车辆在车体和转向架的设计开发过程中实现了模块化，车体分为5大模块，转向架分为7大模块，极大地简化车辆维修，提高产品互换性，并采用了有限元分析方法进行结构优化设计，提高了车辆的可靠性，同时也兼顾了轻量化，节能环保等方面的要求。

简介：摘要：针对2015年3月25日发生在城市轨道交通车辆碰撞事故，通过对事故车辆车体的结构破坏进行调查，拼接还原事故车厢的最终状态。车体结构破坏调查分析的研究结果表明:在复杂事故地形和钩缓系统引导的共同作用下，各节车厢发生了一系列相互错位的碰撞。事故车辆车体结构破坏的位置主要集中在驾驶室框架、底架、侧墙和端墙等模块连接处。由于驾驶室框架与底架连接处的失效，在与河道接触碰撞过程中，驾驶室内部空间被入侵约50cm。第二节车厢是事故中变形破坏最严重的车厢，其紧邻头车的I端位纵向压缩量约为30cm、垂向变形约为10cm;与第三节车碰撞的II端位纵向压缩量约为40cm，并在侧墙出现长约28cm的裂纹。事故中涉及的全自动车钩和半永久车钩部分压溃，起到了一定的吸能作用。

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简介：摘要：目前铝合金和不锈钢材质的低地板车体在城轨和地铁上的使用率较高，但铝合金和不锈钢成本相对较高，在满足客户要求的同时需要考虑降低车辆成本。根据铁路限界及站台要求，依据当前车辆设计经验和创新技术、模块化理念，设计了该种新型车型。

简介：摘要辅助供电系统是地铁车辆的重要组成部分，其功能的实现影响着地铁车辆运营的条件和服务的质量。本文分析和总结了几种车辆辅助供电系统的结构、功能及优缺点，展望了车辆辅助供电技术的发展方向。

简介：摘要城轨车辆防火不仅仅要考虑材料的防火，还要考虑部件结构防火，确保部件对火源起到阻燃作用，发生火灾时为乘客逃生提供宝贵时间，从而保护乘客安全。在设计时，内装地板结构、间壁结构及其他内装结构在保证结构牢固可靠、美观大方的同时，还需考虑结构防火设计，提升城轨车辆的整体设计水平。

简介：摘要：室内地板是车辆室内装饰的重要部分。本文介绍了城市铁路车辆地板结构的几种类型和特性，并重点分析了地板结构设计中应该考虑的要素以及设计的方法，以此来确保延长地板结构的使用期限。此外，还详细介绍了地板性能特点和地板安装结构、定位基准及地板铺装的两种方法。城市轨道车辆的地板结构有很多种类，在选择地板设计时，不仅要考虑美学、舒适性、清扫和维护的便利性，还需要考虑车辆的重量控制和列车的速度等因素。无论采用哪个结构，延长地板布的寿命都是统一的要求。