简介：【摘要】城市快速路施工建设工期长，影响范围大，协调任务重、风险隐患多，施工期间通行能力将明显降低，将对交通运行造成很大的影响，城市交通将进入施工交通组织阵痛期。施工期间道路是否能够承受现状交通量，如何减少道路施工交通影响以及如何合理进行施工区交通组织是交通管理面临的难点。针对此问题，本文通过分析施工区域交通特征、施工交通影响以及施工区交通组织，并结合张家港杨锦公路-东二环快速化改造工程SG-1标段施工，对快速路施工交通影响进行综合分析，为城市快速路施工期间交通管理提供支撑。

简介：【摘要】利用轨道交通、城市浮动车GPS等多源交通大数据，对重庆市老城区的干路渝州路进行运行车速、流量流向分布等多个方面的评估分析，对渝州路是否采取拓宽方案进行正反两个方面的客观分析评价，并提出相关建议。

简介：摘要：交通项目的诞生和发展，总是以人车路的相互耦合为核心，以达到高效、安全和绿色为目标。随着运输手段的智能化、车路的互联，车路协作技术的发展将逐步从车路协作转向车路协作，从而提高运输效率和安全性。在车路协作的条件下，由于传统的车辆系统存在着人工影响、人车路耦合能力的提高、系统的可测度、系统的随机度降低、系统的感知、决策和控制等功能逐步由司机向机械转变，使得传统的运输系统的基本原理和方法发生了改变。文章从人车路的耦合关系出发，着重讨论了车路协调对城市道路建设的作用，以及在今后的发展中需要研究的一些问题。

简介：摘要：“四好农村路”建设是助力农村经济发展的利民工程，也是实施乡村振兴战略、推进农业农村现代化、实现人民生活美好生活向往的重要举措。文中提出交通运输与社会经济融合发展的研究思路，明确现阶段“交通+”融合发展的内涵，确定融合发展的主要原则，提出了美丽农村路的融合发展路径。

简介：摘要：城市快速路作为城市交通系统中等级最高的道路，其通行质量直接影响着整个城市路网的运行效率，但是机动车保有量和人们出行需求的迅猛增加，使快速路开始出现交通拥堵，并有愈演愈烈的迹象。根据实时交通信息对未来的交通流参数进行预测是新建城市快速路的关键工作。文章以新建快速路及其周边路网实践为例，开展机动车流量流向调查，借助TransCAD软件，采用OD反推技术，获得现状OD数据。基于近年来区域经济、人口及机动车增长规律，预测未来OD。通过交通分配预测，得到近期、远期路网饱和度和服务水平。

简介：摘要：在分析车路协同交通数据特征的基础上，提出采用交通路段运行时间预测算法，根据车辆存储的起终点快照及运动学原理，推算出每个路段车辆的平均运行时间；在模拟的主干道上测试了车路协同下利用探测数据测试路段运行时间准确率。测试结果显示：1）当车辆通过率为1%时，总路段运行时间预测准确率为75.2%，但当车辆通过率增大到5%时，准确率提升到89.3%。当通过率增加到10%时，准确率为91.6%，说明当交通量的一般时，路段通行时间预测准确性非常高；随着交通量增加，交通拥堵程度增大，预测准确率会降低。

简介：摘要：读书自古以来就是被人们所崇敬的，但是随着如今社会形势的不断变化以及科学技术的不断发展，人们的生活节奏逐渐加快，阅读在人们的生活中已经逐渐被淡化，更多的是由科学技术所替代，这样的现实情况在一定程度上影响了青少年的读书热情。阅读能够帮助学生们树立正确价值观念，同时也能够为学生们创建良好学习氛围，所以构建书香班级十分有必要。基于此，本文主要研究了如何创建书香班级。

简介：摘要：随着海南自由贸易港开发和建设力度不断加大，各地经济迅速发展，城镇化进程不断加快，车流量和人流量急剧增加，城镇道路交通组成也逐渐发生变化。但老城区由于早期规划不合理和建设时限较长，现状道路通行能力低，路面和人行道出现不同程度的破损，机动车和非机动车无序通行，沿线设施杂乱无章，不仅行车舒适性差，行人出行体验差，甚至存在一定的安全隐患，也影响城市风貌。随着经济发展和物质水平提高，人们对道路也有了更高的人性化要求，仅仅从常规市政道路的使用功能考虑老城区道路改造设计的理念已不满足新时代的需求。本文以东方市建设路的改造设计为例，通过对既有道路的调查分析与评价，结合多模式化设计理念，最终确定了改造方案。

简介：摘要：当下，海口市城镇化进程不断加快，城镇人口规模不断增长,车辆保有量呈指数增长，随之而来的就是严重的交通拥堵，特别是城市中心区。海口市中心城区由于历史遗留问题，城市道路网结构不成型，致使某些主要道路交通拥堵严重。海秀快速路作为链接海口东西向交通的主要通道，高峰时段的交通拥堵已成为常态。本文从海口市海秀快速路交通拥堵原因分析入手,提出相关对策和建议，改善其出行环境，对缓解交通拥堵具有借鉴意义。

简介：摘要：近年来，随着城市轨道交通的快速发展，轨道交通已成为城市现代化的重要标志，在大城市公共交通系统中起着主导和重要的作用，有效地解决了居民出行困难、交通拥挤、城市经营效率低下等社会问题。由于城市人口分布不均匀，导致轨道交通客流分布不均，如何降低运营成本，满足旅客出行要求，如何合理设置轮乘交路，已成为城市轨道交通运营的关键因素。

简介：摘要：与单线组织不同，在城市轨道交通线路网络下，客流交换在时间和空间方面存在差异，若是列车开行方案缺乏换乘协调的考虑，则会影响交通服务水平，造成运力资源配置不合理。因此，分析城市轨道交通网络运输下的换乘协调行车方案是必要的。

简介：摘要：随着我国城市的现代化进程，交通运输产业的发展已成为改善人民生活水平的主要途径。受绿色出行理念的影响，地铁成为大多数人所选择的出行方式。小交路是地铁专用术语，它为小规模的城市出行提供了便利，有效缓解了城市道路交通压力，本文就小交路运行在轨道交通运营中的运用进行了详细的分析，旨在不断优化城市轨道交通组织运营模式，提升城市轨道交通运营效益。

简介：

简介：摘要：本文主要针对重庆市南岸区双龙路回龙路交叉口做了新的信号控制系统设计，旨在解决该交叉口拥堵问题。选定交叉口的车辆总延误作为目标函数，利用遗传算法工具箱对目标函数求解获得该交叉口各进口道的行人过街时长和机动车通行时长，利用VISSIM仿真，得出优化后的交叉口拥堵情况得到缓解。

简介：摘要：交通安全设施是城市快速路工程中的重要部分，其施工质量直接影响着工程的使用安全，需要提高对交通安全设施施工技术的掌握程度，做好交通安全设施施工过程的质量控制，以此保证工程整体的性能。本文针对城市快速路交通安全设施施工质量关键技术进行分析，并提出一些具体的质量控制措施，希望能为相关人员提供一些可靠的参考依据。

简介：摘要：合流区作为快速路的重要组成部分，其交通状况较为复杂，交通事故的发生率也大幅度提升。频发的交通事故不仅严重威胁着人们的生命财产安全，也严重影响了快速路基本功能的发挥，降低了快速路的通行效率和安全性。为此，研究快速路的安全状况并提出相应的改善措施意义重大。

简介：[摘要]介绍了高丰路景观桥的设计思路、构造特点以及有限元模型计算，该景观桥设计方案效果好，具有经济性能好、承载能力大、结构轻盈等特点。可为类型桥梁的设计提供借鉴。

简介：

简介：[摘要]介绍了高丰路景观桥的设计思路、构造特点以及有限元模型计算，该景观桥设计方案效果好，具有经济性能好、承载能力大、结构轻盈等特点。可为类型桥梁的设计提供借鉴。

简介：