简介：摘要现如今，铁路交通在人们日常出行生活中的使用率越来越高，使得铁路交通在我国交通运输体系中扮演着重要的角色。对于我国现有的铁路线路来说，大部分都需要进行一定的修建，致使既有线施工量逐渐增多。在铁路既有线施工过程当中，安全管理和相应的措施对保障铁路施工及运输安全十分重要。然而，在施工过程中存在着许多不确定和不可控的因素，从而容易出现或大或小的安全问题，这也会对既有线路正常运营造成一定的影响。本文主要针对铁路既有线施工概念、铁路既有线施工中存在的安全问题以及铁路既有线施工的安全管理措施进行阐述。

简介：摘要随着我国铁路事业不断发展，当今铁路既有线改造工程量也不断增多，其改造工程安全性也越来越受相关人员关注。做好施工安全管理工作对一个工程的经济效益和社会效益有着重要意义。基于此，本文首先探究铁路既有线改造工程特点，并提出加强既有线施工安全管理制度，分析提高安全管理质量的有效方法。

简介：摘要在铁路既有线施工管理工作开展进程中，要积极落实统筹性较好的监督维护机制，将安全管理和项目完善体系作为根本，保证安全管理活动更加有效和完整。铁路行业的安全是关系到国计民生的系统化工程项目，要在落实统筹性监督管理的同时，整合长效性安全维护机制，保证检查工作更加贴合实际，促进项目可持续发展。

简介：摘要结合南宁市轨道交通3号线工程（科园大道-平乐大道）区间下穿柳南、南广高速铁路工程，对高铁既有线拔桩施工工艺设计进行阐述和总结，为以后类似施工提供借鉴。

简介：结合具体施工案例,对既有线拨接施工过程进行了归纳总结,重点阐述了既有线拨接施工中的施工准备,点内施工封锁流程,点后工作重点,安全质量措施等各个施工环节,希望能为铁路既有线拨接施工提供参考。

简介：摘要以新长铁路既有桥拓浚防护工程丁溪河中桥采用吊机拆除吊运T梁，并将组装好的D型便梁吊装架设于老桥墩支墩上的施工实质和特点出发，论述在现有的技术装备和施工条件下，如何组织对铁路既有线老桥拆除和便梁吊装施工，充分挖掘现场施工技术的管理潜力，积累实际经验，为今后类似施工提供优质、安全、快速、高效的施工技术支持和宝贵经验。

简介：摘要我国道路建设发展迅速，尤其是近年来，我国铁路建设为我国经济建设做出杰出贡献，临近既有线施工主要安全隐患有路基土石方开挖造成的危岩落石和设备侵限、桥梁基坑开挖造成既有线桥梁承台外露悬空及路基附属桩板墙施工造成吊装设备侵限、倾覆等。

简介：摘要既有线封锁施工中，确保营业线正常运营是基本要求，如何围绕封锁施工安全顺利准点开通采取一系列措施，结合以往的施工经验，对既有线施工尤其是站场改造的施工步骤、施工方案的编制进行探讨，以确保站改施工顺利实施。

简介：摘要铁路信号电缆是信号设备的重要组成部分，担负着传输现场设备驱动电源及信号控制信息的重要任务，是电源、信息传送的必经通道，是保证信号设备正常运转的动脉。一旦信号电缆发生问题，信号设备就无法正常工作。由于电缆故障处理难度大，必然造成延时长，干扰正常的铁路运输秩序，影响运输效率。因此，近几年来，既有线信号施工，我们高度重视电缆安全防护工作，已经把电缆技术安全状态，摆在了既有设备安全的重要位置，也相继制定了电缆定期检测制度，既有线电缆施工防护制度，电缆故障频发态势已得到有效控制但还时有发生，因此，如何预防既有线施工信号电缆防护要点，减少故障的发生，是我们降低设备故障对运输产生的影响的核心问题。

简介：摘要跨既有线施工给下方既有线运营安全造成较大的安全隐患，也给上部桥梁施工组织、管理上带来一定难度。通过对王家河特大桥跨既有线门式墩钢套梁吊装施工的探讨，总结了施工中的难点、重点。指出采用钢套梁吊装法解决了施工对既有线运输影响的问题，保证了施工和运营安全。

简介：摘要铁路工程既有线车站改造、线路改移拨接、更换道岔、立交顶进等要点施工一般是分别组织，分阶段实施，其优点是便于管理，容易实施，其缺点是工期长，不能满足业主工期要求。

简介：摘要蒙华铁路设计为重载铁路，于DIIK647+762.72处设置大跨度顶进框架中桥下穿陇海铁路，为保证陇海线路稳定，研究设计一种工法防止轨道发生横向偏移，降低安全风险。

简介：摘要当前我国城市化建设发展速度不断提升，城市轨道交通系统越来越完善，随着地铁工程的投入和建设，使得城市地下空间得到最大限度上的使用，有效缓解了城市交通工作压力，介绍了地铁车站盖挖逆作法施工技术的工作机理及其发展历程，重点从盖挖逆作法的围护结构、中间支撑柱、土方开挖三方面施工技术进行研究。通过对大量关于地铁车站盖挖逆作法研究文献的统计，针对以上三方面，对其最新施工工艺进行总结，让人们在日常出行过程当中更加方便，有利于城市的整体建设和绿化面积的扩大。本文针对地铁车站工程的实际建设特点，对盖挖逆作法在地铁站施工当中的运用进行了分析和阐述。

简介：摘要老延神线柳树店隧道只满足于当时运输需求，后期经改造为包西线下行电气化铁路隧道，致使隧道尺寸断面均未符合现代化铁路。因军运超限货物列车，需进一步对该隧道限界进行线路调整，来满足运输需要。

简介：摘要钢筋混凝土梁体裂缝是老旧桥梁结构常见的病害之一，本文介绍了一种利用新型碳纤维材料进行梁体裂缝防护的施工工艺，通过对各工序的技术经验总结，明确了质量把控的要点与重点。

简介：摘要本文主要以文章从铁路既有线施工组织的特点着手，从施工组织五个方面进行分析，提出做好铁路既有线施工组织管理，这是最大限度确保施工安全和进度。充分发挥既有线运输组织的协调管理潜力，是减小工运矛盾的有效途径，最终实现施工运输整体效益最大化。

简介：摘要防水层破坏及功能失效是常见的桥梁病害之一，但由于其在道砟以下，日常维修不便，因此防水层施工的基本要求就是确保使用年限与满足结构功能。本文介绍了一种新型的防水层施工工艺，及其在石太线老旧桥梁病害整治中的运用，通过对各工序的探讨与汇总，明确了质量把控的要点与重点。

简介：摘要随着铁路行业的飞速发展，在建国初期所修建的铁路已有部分不能满足现在的运输需要，部分梁体存在碱集料裂纹，梁体结构渗水严重，封端混凝土脱落，横向刚度不足，墩顶横向振幅超限等问题影响着铁路运行的速度和安全，因此，对既有病害桥梁的更换也是目前我国急需解决的问题之一。

简介：摘要盾构法作为城市地铁工程中施工的一种重要方法，它具有掘进速度快、施工劳动强度低施工对周围环境干扰小的优点，因为盾构法的这种优点在城市地铁施工中倡被导。虽然盾构法具有以上优点但是中国法在使用过程中有可能引起的建筑地面沉降以及对穿越有既有线路所造成的对结构物造成影响等问题也成为了城市地铁施工中所非常关注的一个问题。特别是现在现在处于城市地铁发展极为迅速的阶段新建地铁线路经常需穿越既有线路、铁路车站和既有地面建筑物，我通过地铁盾构施工中产生施工不当的失误那么有可能对施工周围既有线路以及既有表建筑物产生重大的负面影响。所以,为了在施工中能够对地铁红包的设计、施工等主要参数进行有效控制,需要制定一整套详细的施工防控预案,以减少对既有线路和建筑损伤,保证在地铁盾构施工时不影响既有线路和建筑的使用与安全。

简介：摘要如果铁路既有线桥涵水文检算出现差错，将会导致领导对桥涵更新改造方案出现预估偏差，而导致实际孔径不足的桥涵，在遇到洪水灾难和突发天气情况时可能会造成人们财产和生命的损伤。由此可见桥涵水文是铁路工作的重要项目，所以需要科学合理地进行桥涵水文检算来确保铁路安全性与适用性。本文探讨了水文检算方法的具体应用。