简介：摘要文章结合宁启复线电化工程K90+954西湖路中桥框架施工，从施工工艺流程、施工技术要求、质量控制、质量检验等方面进行了论述，并总结了临近既有线施工过程中质量、安全控制的一些经验和要点。

简介：摘要我国道路建设发展迅速，尤其是近年来，我国铁路建设为我国经济建设做出杰出贡献，临近既有线施工主要安全隐患有路基土石方开挖造成的危岩落石和设备侵限、桥梁基坑开挖造成既有线桥梁承台外露悬空及路基附属桩板墙施工造成吊装设备侵限、倾覆等。

简介：摘要临近既有运营高速公路施工安全要求高、难度大、责任追究严厉，以往均被列为项目的重难点工程；特别是地质条件差，距离既有运营公路很近的桥梁基础施工更是需要严密的施工组织方案和精挑细选的施工技术。水磨钻挖孔桩施工技术在临近既有运营高速公路施工中发挥到了极致，有效地保证了既有高速公路结构的安全、正常的运营和新建桥梁桩基础的安全施工。本文以永吉高速公路临近既有运营高速公路的桩基础施工为例，对水磨钻施工桩基础施工应用进行分析、总结，对临近既有建、构筑物的其他工程基础施工也具有很强的借鉴意义。

简介：【摘要】随着我国铁路公路网的不断完善，临近既有线路施工情况时有发生，如何在公路高架桥基坑工程施工同时，保证临近线路的稳定安全。本文结合在建工程实例，阐述了高速公路高架桥基坑工程临近既有地铁线路的保护施工流程思路，总结了临近地铁既有线的基坑开挖施工的控制要点及注意事项。

简介：摘要：成都地铁3号线二三期工程土建8标军～植高架区间从21#～26#临近既有线及跨铁路专用线，施工易引起地表和土体变形。通过路基进行专项监测，认识了各种施工因素对地表和土体变形的影响，有针对性地改进结构施工工艺和施工参数，减小地表和土体变形，保证施工期间及建成通车后的铁路专用线运营安全、达到安全生产合格工地、环境保护符合国家相关规定及地方要求。

简介：摘要本文通过结合皂角铺铁路物流基地工程线K550+100～K553+200实例，依据既有线的施工环境、施工难度、工程进展等，提出以石方开挖爆破为主，结合爆破设计原则，简单介绍了既有线条件下控制爆破过程中所面临的技术难题和工程安全问题，并提出有效的解决方案。通过实时工程测量、爆破周边清理、优化爆破防护措施等，从而实现既有线扩堑工程施工的安全、有序、高效性，以期为工程取得良好的经济效益。

简介：摘要随着时代和科学技术的不断发展，关于深基坑的施工技术和施工方法的研究是比较多的。因为深基坑施工在整个建筑工程领域都是重点，所以由此展开了广泛的讨论，研究临近既有线深基坑的开挖防护技术和防护措施，能够一定程度上保证既有线深基坑的行车安全问题。针对不同的实际情况，应该采取不同的防护技术和防护手段。采取科学的防护手段能够充分保证施工的安全性，与此同时，还能够保证施工又快又好进行。本文将以某铁路段大桥为例，对于临近既有线深基坑的开挖防护技术展开相关的探索。

简介：摘要结合既有线行车安全的要求，通过在最不利工况条件下，对跨既有线桥梁承台基坑开挖对既有铁路路基沉降影响的研究，针对施工现场承台基坑采用钢板桩围堰的设计的考虑，经过项目全过程的实施，保障了营业线的安全运营，可为今后类似的工程提供参考。

简介：摘要：伴随我国高铁的迅猛发展，我国铁路行业中的施工安全措施也得到了逐步完善。作为中国高铁技术“走出去”的进程中的重要一环，中泰高铁一期工程是泰国首个完全使用中国技术和中国标准建设的高铁项目，以中泰高铁中出现临近铁路既有线施工的工程实践为实例。为保证既有线的正常安全运行，减少施工安全事故，在临近铁路既有线工程施工现场，采取必要的防护措施很有必要。

简介：摘要当前，在全球范围内，深基坑工程极其常见，同时也出现了多样化的施工以及支护方案。对于临近既有线深基坑的开挖施工工程而言，只有采用具体的防护方案，才能为其安全提供有力保障，并缩短施工工期。本工程分别采用《理正深基坑支护软件》、C30钢筋混凝土防护桩来建立计算模型、进行防护，并以基坑开挖为始，以回填验交为止，对防护桩水平位移进行定时监测，进而为其行车安全提供有力保障。

简介：

简介：摘要：随着轶路工程的建设的高速发展，临近既有线施工的情况越来越普遍，如何保证临近既有线施工更安全可靠显得有为重要。机械设备的使用是必要的，本文对轶路工程机械设备 450吨轮轨式提梁机临近既有线安装方式部分细节方面进行探讨，以供能有参考。

简介：摘要院根据胶济客专改造中临近既有线桩板墙施工实践经验，对在既有线状态下桩板墙施工的工艺流程进行总结和归纳，对施工准备、桩井开挖、钢筋加工绑扎、桩井混凝土灌注、挡土板施工等各个施工步序结合施工实际进行介绍，为同类型工程的施工提供一定的参考。

简介：摘要伴随着现代化建设的不断发展，我国出现了大量的深基坑工程。基于此，本文以公铁立交深基坑工程为背景，系统阐述了临近既有线深基坑防护的施工工艺，包括施工办法、施工顺序以及施工过程，并对施工过程中的钻孔桩及冠梁施工、内支撑施工、基坑开挖、降水井施工以及土钉喷锚挂网施工等重要施工环节做了详细分析。

简介：摘要：近年来，随着我国基础工程覆盖面积的上升，临近既有线桥梁工程建设规模整逐渐扩大。在临近既有线桥梁施工过程中，施工人员应掌握各项安全注意事项，采取合理的预防与解决措施，提高临近既有线桥梁施工质量，确保临近既有线桥梁施工环节安全。

简介：摘要：杭州至海宁城际铁路工程第一标段余杭高铁站位于文正街与新丰路交叉口西侧，沿文正街呈东西向布置。车站4#基坑东侧距离杭州地铁1号线余杭高铁站最近距离约31.32m，距离杭州地铁1号线区间隧道结构外边线约43.45m。4#基坑深度为27.5m，坑底主要位于⑤4粉砂层，基坑围护变形对既有运营线影响很大，因此本工程从围护结构施工到主体深基坑开挖，采取了一系列保护技术措施，确保基坑顺利施工的同时，既有线不受影响。本文主要探讨深基坑施工中对临近既有线采取的保护技术措施。

简介：摘要：近些年来我国的地铁事业呈现出了良好的发展态势，地铁线路在逐渐密集，在实际开展地铁建设期间会不可避免地遇到新建地铁项目临近现有运营地铁线路情况，这便会对地铁的稳定可靠运营造成一定的影响与干扰，甚至会威胁结构安全。在这样的情况下，怎样能够有效缓解新建基坑对既有线的结构变形与位移，是值得深入研究和探讨的一项课题。基于此，本文主要以实际工程项目为例，围绕深基坑临近既有线近接施工技术进行分析和探讨，以期为相关人员提供参考。

简介：依托六沾复线W3标DK299＋003.85～DK299＋131.25段路基工程,探讨控制爆破施工的过程。阐述钻爆设计的方法、钻爆施工工艺流程和开挖步骤及方法,并给出技术保障措施,从中得出一些实践经验,为今后类似工程提供一些借鉴。

简介：摘要：临近既有线路的路基爆破开挖施工阶段为了满足建设单位的要求，就必须结合工程的实际情况，在爆破开挖阶段通过以下几点手段开展安全保护工作：第一，通过有效的技术措施，保障制定的爆破方案满足施工的安全要求；第二，采取有效的控制措施，采用验证的手段满足安全需求；第三，指通过制定玩撒谎你的组织保障体系来保障爆破开挖施工的安全性；第四，制定专业防护和应急预案，以此来解决在爆破开挖阶段可能对工程整体带来影响的问题。

简介：摘要临近既有线钻孔施工属于营业线施工安全管理的范畴,做好临近既有线钻孔桩施工工作对于保障工程的安全至关重要。从方法论出发，先阐明基本施工技术，再以个人观点阐述临近既有线钻孔桩施工常见问题及处理方法。