简介:
简介:超薄磨耗层是一种高性能的沥青路面薄层,厚度在1.5厘米至2.5厘米(是常用上面层厚度的1/3),能够解决路面裂缝、松散、轻微车辙等病害,处理路面渗水、路表贫油、老化、抗滑性能降低等问题。该技术可以用于沥青路面养护或新建路面表层,具有厚度薄、耗材少、施工快、耐久性强、养护效果好等特点。
简介:摘要:接触轨安装简单、维修量少,广泛应用于城市轨道交通,是城市轨道交通牵引网中的供电轨。在地铁列车持续运行靴轨取流下,接触轨会存在磨耗,特别是端部弯头。结合广州地铁二十一号线接触轨运行情况,分析研究钢铝复合轨、膨胀接头、端部弯头的磨耗,提出针对接触轨磨耗而进行的设备维修策略。
简介:正1概述钢轨波浪磨耗是钢轨顶面沿纵向分布的周期性类似波浪形状的不平顺现象,是产生噪声和引起轮轨相互作用力变化的主要原因之一。目前工务段尚无检测钢轨波浪磨耗的专门仪器,主要靠技术人员观察,凭经验判断。典型磨耗波形出现后,用平尺或塞尺测量复核,这时波浪磨耗往往已达0.3mm以上。现场对钢轨波浪磨耗的处理方式主
简介:本文就有关最小工序加工余量的问题作了统一的表述
简介:摘要随着我国船舶建造技术的快速发展,在中小型船舶建造技术中逐渐开始应用分段无余量建造技术,将中小型船舶建造技术向前推进一步,提高了中小型船舶的建造效率和建船质量,为我国海洋事业与水运事业的更快发展垫定基础。造船企业在客观建造条件下,最大化地扩大分段无余量建造程度,改善与提高中合拢的工艺技术以及各部门之间的管理协调,能有效遏制分段建造过程中出现的质量问题,提高船舶建造精度,扩大预舾装程度,缩短造船周期,降低造船成本。
简介:通过测量淬、回火前后圆锥滚子轴承车工件尺寸,把握变形规律,减少磨加工余量,提高磨加工效率。
简介:摘要通过对分段无余量技术在中小型船舶建造过程中实践进行分析,本文明确了分段无余量制造技术的概念及特点,以变形量为切入点对分段无余量技术的控制策略进行探究,并针对我国中小型船舶的发展现状提出了分段无余量的建造策略,为我国船舶建造事业的发展奠定基础。
简介:摘要:ZigBee网络组网过程的第一步是扫描阶段。针对目前扫描阶段中基于深度的父节点选择算法容易造成“地址空洞”进而降低入网成功率的问题,本文提出一种基于地址余量的父节点选择算法。该算法以地址余量作为考量指标,同时兼顾节点深度,可以实现地址的均衡。通过在NS2仿真平台上的实现和测试,证明PNSAAM在控制时间消耗和通信开销的前提下,提高了入网成功率。
简介:摘要随着我国地铁建设的蓬勃发展,各种检修技术日趋成熟,在大量数据的支持下,对地铁车辆轮缘异常磨耗原因有了一定的认识,并针对原因采取措施,减少车辆轮缘异常磨耗,确保高效、便捷恢复车辆的使用状态。
简介:TDJ减速顶自1977年通过部级技术鉴定,1979年正式在铁路编组场上投入运用以来,至今已十年多了。十年来,在我国铁路编组场和路外厂矿得到广泛应用,有60多个编组场采用TDJ减速顶,约安装了16万台,并打入国际市场,而且“TDJ”在国内外的发展正方兴未艾。但是,任何一种新生事物,都不可避免地由它自身带来一定新的矛盾和问题,这是事物
简介:城市轨道交通电客车受电弓滑板通过与接触网导线接触将电能引入到电客车,电客车运行过程中,滑板沿接触网导线滑动,此过程中受电弓滑板与接触网导线在电气与机械方面相互制约、相互依赖、相互作用,电客车受流质量受很多因素影响,而不良的受流质量会造成受电弓滑板异常磨耗,我们应确保受电弓处于一定升弓高度时滑板与接触网导线接触压力基本保持不变且压力适当,应通过优化接触网型式及状态,优化受电弓弓头结构,采用优质滑板,从而保证受电弓滑板与接触网导线接触状态良好,提高电客车受流质量,减少受电弓滑板异常磨耗。
简介:临床上经常遇到各种原因造成的牙齿[牙合]面不同程度的磨耗,而牙齿重度磨耗病因复杂且其危害严重,所以,本文主要根据近年来国内外学者的研究,从牙齿磨耗的类型、病因、影响等几个方面,对牙齿磨耗进行综述。
简介:正钢轨是铁路线路中最为重要的设备之一,其主要作用是支撑并引导机车车辆的车轮,在列车运行中直接承受来自车轮的载荷和冲击。其状态是否完好直接关系到列车的运行安全。钢轨疲劳损伤后,主要表现为轨头磨耗,包括垂直磨耗、侧面磨耗等,这些损伤直接影响铁路的运营安全,因此对钢轨轨头轮廓进行定期检测十分重要。钢轨轮廓及磨耗检测系统(简称系统)正是基于这一目的研发的
简介:目的探讨影响高龄鼻饲患者胃残余量(gastricresidualvolume,GRV)的相关因素。方法选取在解放军总医院老干部病房住院且经鼻胃管鼻饲的126例患者,分别在午餐及晚餐前30min测量GRV并进行相关统计分析。结果Logistic多因素回归分析结果显示,糖尿病及年龄是高龄鼻饲患者GRV升高的危险因素。结论年龄和糖尿病是GRV的风险因素,要对高龄患者和有糖尿病史的患者格外关注,防止发生GRV过高进而引发严重并发症。
简介:摘要:伴随目前船舶建造市场建造模式的快速发展,对于船舶中间产品的建造精度要求也随之有了明显提高,造船企业在客观建造条件下,最大化地扩大分段无余量建造程度,改善与提高中合拢的工艺技术以及各部门之间的管理协调,能有效遏制分段建造过程中出现的质量问题,提高船舶建造精度,扩大预舾装程度,缩短造船周期,降低造船成本。本文主要对分段无余量建造和合拢工艺及各部分的协调管理的实践进行探究。
简介:摘要:现有卷烟厂X1和X2机型的透明纸拼接都是靠操作人员自己发现透明纸用完,然后进行手动拼接。一种新型的透明纸剩余量检测装置有效提高了机台操作工的工作效率,并且减少了机台废品量。
简介:牙齿磨耗是常见的生理现象,过度的磨耗会导致牙体、牙髓、牙周乃至颞下颌关节的损伤,影响咀嚼功能及美观。目前磨耗的治疗手段较为局限,侧重于预防,因此研究多集中于病因学。广义的磨耗可包括狭义磨耗、磨损及酸蚀,牙齿磨耗是这三者相互作用的结果。通常认为牙齿磨耗与许多因素相关,宏观因素如口腔环境因素、生理发育因素、口腔行为因素和医源性因素等,微观因素如牙齿表面的微裂纹及釉柱的排列等。本文就牙齿磨耗的分类和相关因素进行综述。
简介:针对发生在南京地铁曲线上的波浪型磨耗进行调查和测试,研究多种因素对黏滑振动的影响,并进行轨道振动对比测试,提出波磨预防和治理的可能措施。
工务道岔磨耗伤损分析及减少磨耗伤损的措施
超薄磨耗层技术
耐磨耗聚氨酯涂料
接触轨磨耗研究
钢轨波浪磨耗检测系统
最小工序加工余量的表述
中小型船舶分段无余量建造工艺实践
中型单列圆锥滚子轴承套圈磨削余量研究
中小型船舶分段无余量建造工艺研究
基于地址余量的ZigBee扫描算法研究及实现
地铁车辆缘异常磨耗分析
渴望“轮缘磨耗问题”早日解决
受电弓滑板异常磨耗分析
牙齿磨耗的研究进展
钢轨轮廓及磨耗检测系统
高龄鼻饲患者胃残余量的相关影响因素分析
船体分段无余量建造与分段合拢的实践分析
一种透明纸剩余量检测装置分析
牙齿磨耗的分类及相关因素
南京地铁曲线波浪型磨耗研究