简介:摘要民航飞行是民用交通行业中的重要组成部分,近年来随着民用航空领域的发展使得搭载民航客机出行的费用越来越亲民,且逐年提升的服务质量也使得民航越来越成为人们出行的首先交通工具。根据《民用航空通讯导航监视工作规划》规定,通信导航监视信息音节管理主要是针对民用航空通讯导航监视信息的提供和使用进行的管理。本规则所成通讯导航监视信息是指由通讯导航监视设备产生、处理、传输和集成的信息。为此为了提升民航客机的通讯导航监视信息的传输质量一方面要配备专业的信息传输质量,同时还要逐步完善监视信息传输体系的管理和监督,从而保证民航客机的安全运行。近年来由通讯导航监视信息的传输故障导致的民航客机飞行事故时有发生,如传输中断导致天气消息推送终止、甚高频设备发射机长发以及机场施工造成传输线路挖断等问题均在很大程度上对民航客机的安全飞行带来了干扰。因此加强通讯导航监视信息的传输策略研究对于提升民航飞行的安全性、稳定性和信息传输的及时性、可靠性等均具有关键性的意义。
简介:摘要随着时代的不断发展进步,近年来我国各行业都得到了长足的发展。尤其在进入到二十一世纪以后,信息化技术在我国的影响范围进一步扩大,从而推动一些行业发展速度不断加快。灯光监视系统的设计是舞台整体设计的重要组成部分,同样近年来也应用到了信息化技术,不仅进一步保证了城市晚上的交通安全,而且对于一些突发性问题还可以进行及时的发现和处理,减少不必要的损失。基于图像识别的灯光监视系统的设计打破了传统的设计方法的限制,应用效果显著。但由于受到一些不确定外界因素的影响,导致其在实际应用中存在一些问题。接下来,本文将结合自己多年的实践工作经验,就基于图像识别的灯光监视系统设计这一问题展开了具体的阐述。仅供参考。
简介:摘要:多功能相控阵雷达 (MPAR)是一项多部门合作计划,旨在研究用基于单一可伸缩架构的相控阵雷达网络取代美国空管监视和天气雷达舰队的可行性。美国联邦航空管理局和美国国家大气和海洋管理局一直在合作降低 MPAR风险,重点是降低成本,确保该技术能够在雷达时限内完成所有任务,并发展双极化能力。这些机构已经完成了选址、成本、频谱、双极化和后端研究等 ;开发了三种双极化体系结构 ;并正在建立业务阵列,以证明该技术能够满足各机构的基本需求。