简介:摘要:随着我国经济建设的发展,公路标准不断提高。目前,路面主要为沥青混凝土材料,其大大提升了道路寿命和交通安全。在路面施工过程当中,材料的种类比较多,进而有效的材料管理至关重要。因此,本文深入分析了沥青混凝土路面材料的质量要求,并且从料源料场的考证、施工拌合后场地材料地的建设和规划、进场材料的管理,进场材料的检查和检测等几个方面探讨了沥青混凝土路面材料管理,力求给有关路面施工人员带来一定的参考。
简介:摘要:在国家经济建设的发展要求下,对高速公路建设项目的需求也越来越提高。在公路路面施工中,沥青路面的施工条件是十分关键的,最关键的就是沥青砼配合比是十分重要的。本篇文章重点阐述了公路沥青砼配合比的基本技术要点,以及主要工艺。
简介:摘 要:微表处是指采用专用机械设备将聚合物改性乳化沥青、粗细集料、填料、水和添加剂等按照设计配合比拌和成稀浆混合料摊铺到原路面上,形成的具有抗滑性能高和耐久性能强的薄层[1]。它具有施工快捷、工艺简单、节约资源和污染小等优点,可用于修复路面病害,以及改善路面的抗滑性能、抗磨耗性能和防水性能等。岩沥青是一种天然沥青改性剂,它具有改善路面的路用性能的特性。以“轮胎驱动式路面功能加速加载试验系统”作为试验平台,添加不同含量的岩沥青改性乳化沥青对微表处混合料进行改良,并进行室内加速加载试验。通过模拟实际道路特点,研究微表处混合料路用性能变化规律,并定量评价岩沥青的含量对其路用性能的影响。研究成果对推动微表处技术的应用与发展具有重要意义。