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简介：随着国民经济的发展，公路建设得到了大力发展，沥青路面是一种常见的路面形式。文章针对沥青路面的透层、粘层、普通混凝土路面的施工技术要点进行了详细的介绍与总结。

简介：抗车辙剂在沥青混合料路面建设中已经得到推广应用,具有提高沥青混凝土模量的作用.文章就现在品种繁多的抗车辙剂的作用机理进行分析,利用室内试验的方法,取工程中拟采用的添加PR型抗车辙剂沥青混合料同普遍使用的SBS改性沥青混合料及基质沥青混合料作高温稳定性对比,总结试验结论,说明抗车辙剂对减缓车辙的产生和提高路面耐久性的作用.

简介：在旧水泥混凝土路面加铺沥青面层是目前比较普遍的城市道路改造方法,但由于其基层的特殊性,出现反射性裂缝在所难免。文章对基层的修复处理、加铺沥青面层施工的要点以及抑制和延缓反射性裂缝产生的若干方案进行了比较分析,以期对提高加铺工程质量、减少道路病害提供参考。

简介：对沥青混合料的沥青含量检测方法，通常有射线法、离心分离法、燃烧炉法等，为了快速准确测定沥青混合料的含油量，厂拌沥青混合料质量检验中使用了比较方便快捷的燃烧炉法。本文指出了传统燃烧炉法修正系数标定存在的问题，分析修正系数存在的原材料方面的影响因素，分析了不同石料品种和规格对燃烧系数的影响，提出了比较科学方便的燃烧炉法修正系数标定方法：通过测定拌和条件状态下的石料的失水率，再根据相应配合比，求出燃烧炉法测定沥青含量的修正系数。

简介：摘要：介绍了现有的材料和技术水平下铺筑高性能沥青混凝土路面的关键技术，这些关键技术贯穿于诸如原材料质量控制、配合比设计、施工过程控制等工程建设中的重要环节，可以提高路面的使用性能和耐久性，具有非常重要的经济意义和社会意义。

简介：密度和空隙率是沥青混凝土的重要技术指标。通过室内马歇尔试件击实试验，对沥青混凝土密度和空隙率与马歇尔击实次数的相关关系进行试验研究，得出统计规律。依据统计规律对宝泉上水库防渗面板施工过程中整平层和防渗层沥青混凝土密度和空隙率检测试验结果进行统计计算，分析总结出宝泉上水库沥青混凝土防渗面板工程现场施工试验结果与室内击实次数的的对应关系，研究得出的沥青混凝土密度和空隙率与马歇尔击实次数统计关系可供未来工程参考。

简介：简述了高等级沥青混凝土路面车辙形成的原因及其危害。结合抗车辙剂对沥青路用性能的影响，研究了抗车辙剂对动稳定的影响及主要效果。抗车辙剂与热集料干拌后，迅速熔化并且大量粘附于矿料表面，从而限制了沥青的自由流动。

简介：蠕变性能是评价沥青混合料的重要指标之一。利用三分点小梁弯曲试验对沥青混合料的蠕变性能进行研究,探讨加载水平对蠕变曲线的影响。通过对试验蠕变曲线的拟合,获取沥青混合料的粘弹性参数,利用有限元方法对沥青混合料小梁的弯曲蠕变试验进行数值模拟,得出不同温度及不同荷载条件下沥青混合料小梁蠕变规律,并与试验结果进行比较。研究表明,同一温度下,随着应力水平的增大,永久变形会随之增大,且稳定期应变发展速率也会增大;粘弹性数值分析结果与试验结果吻合良好,可以反映沥青混合料蠕变前2个阶段的变形特征。

简介：摘要：为探究老化SBS改性沥青再生利用的可行性。采用薄膜烘箱试验对室内制备的SBS改性沥青进行老化，通过添加自制再生剂对老化SBS改性沥青进行再生，对原样与再生SBS改性沥青进行常规试验、疲劳试验，并对其进行二次老化，对比分析原样与再生SBS改性沥青的常规性能、抗疲劳性能及抗老化性能。试验与分析结果表明：老化SBS改性沥青的再生利用是可行的，再生SBS改性沥青抗疲劳性能与抗老化性能在一定程度上甚至优于原样SBS改性沥青。

简介：摘要：我国东北和西北部分区域属于高寒地区，在此区域修筑的道路在冬季常因温缩受力造成开裂破坏，这种低温开裂破坏对行驶舒适性与路面美观均有不利影响，提高沥青材料自身的低温抗裂性被证实是有效防治这种破坏的方法。据此，为找寻合适的沥青材料，通过SHRP计划提出的BBR（弯曲梁流变）试验和TSRST（约束试件温度应力试验）对不同沥青材料进行评价分析，找到合适的材料，然后通过铺筑试验段验证其使用效果，为我国高寒地区的路面破坏防治提供借鉴。

简介：摘要在沥青混凝土路面施工中,施工各个环节都要加以严格的控制,以确保工程质量。本文从沥青混凝土路面施工全过程出发,分别从原材料、配合比到沥青混合料的拌和、运输、摊铺、碾压及成型等方面着手,结合笔者工作的实际经验,简要阐述沥青混凝土路面施工质量控制措施,并针对施工中出现的问题提出合理有效的处理措施。

简介：摘要：SBS改性沥青黏层是近年来高等级公路沥青混合料层层间结合常用材料。通过室内直剪、斜剪和拉拔试验对几种不同类型的SBS黏层材料的界面黏结性能进行了研究。试验结果显示，随温度升高，黏层抗剪强度降低，在60～70℃区间时直剪试验强度降幅为是斜剪试验的6倍。SBS改性沥青洒布量达1．8～2．0kg／m2时，试验抗剪强度出现峰值。保持沥青用量不变，碎石撒布量在55％时，出现抗剪强度峰值。

简介：选用3种沥青混合料加热方法进行试验,并将其与即拌即用方法进行对比。结果表明,采用微波技术对沥青混合料进行加热,加热时间短,材料受热均匀,且加热后的混合料各项性能指标非常接近即拌即用水平,故采用微波技术替代烘箱对沥青混合料进行加热是可行的。

简介：路面平整度是工程质量和使用评价的重要指标，直接关系到施工水平和行车舒适性。首先对沥青路面产生不平整现象进行原因分析，然后针对工施工各阶段、各环节容易出现的偏差，从路面基层铺筑要求、混合料拌制关键、摊铺过程控制、碾压步序掌控，施工接缝处理，以及施工队伍提高专业素质和责任感等方面，论述施工平整度的控制措施。

简介：baumaChina2012期间,德基机械展示了两款产品:DG5000型节能环保多功能沥青混合料搅拌设备模型和集装箱式电控系统,吸引了众多观众的眼球。DG5000型节能环保多功能沥青混合料搅拌设备是德基机械为满足特大型高等级公路建设需求而进行的全新优化设计,是德基机械最新研发制造技术的结晶。整套设备可节省10%～35%的油耗,并可大幅度减少污染物的排放量。多种不同类型

简介：德基机械近日在北京和杭州两地分别举办了内部交流培训会，在全国范围内的技术、销售和服务人员进行了沥青再生技术和交流和培训。会议特别邀请了交通运输部交通科学研究院的相关专家出席。这次交流培训I会对国际国内沥青再生技术应用情况和现状进行了分析介绍，并进一步讨论了德基沥青混合料再生设备和解决方案在中国市场的应用。

简介：在利用个人计算机和工控PLC的基础上，改进传统纯继电器控制的沥青自动化生产系统，具有生产效率高，控制生产产量精度高，自动化程度较高等一系列优点。本文具体介绍了该沥青生产系统控制部分的具体设计方案。并且在系统抗干扰方面采用的方法。系统在经过一段时间的试生产后，达到了预期的设计效果。

简介：阐述城市热岛效应的危害,介绍城市保水性沥青路面的起源、概念及国内外研究现状,指出我国在这一领域的不足,并提出今后的研究方向和建议。

简介：扩散程度是反映老化沥青再生进程的重要指标,而扩散模型可以更加直观地对回收沥青路面材料（RAP）再生进行描述。对比分析现有用于描述沥青扩散的模型、扩散理论、扩散效果评价手段及再生剂再生效果,总结不同模型、理论、试验条件间的差异,认为应进一步寻找一种更接近实际状态的RAP老化沥青膜,并加强评价方法的可行性研究。提出可通过模拟再生RAP老化沥青膜的试验方法,运用核磁共振（HNMR）与红外（IR）相结合的手段,观察再生进程并用沥青胶体结构的电导率方法对再生效果进行表征。