简介：

简介：

简介：摘要：人们把发动机比作汽车的心脏，从某种意义上说，汽车发动机是汽车行走和速度能力的关键组成部分。由于科学技术的不断发展和技术的不断更新，目前的汽车发动机具有非常强大的驱动力，发动机也能满足环保的相关要求。即使发动机的设计工艺和制造技术先进，也会出现各种故障。因此笔者对当前发动机自动轻视的原因进行了客观的分析，并找到了相应的预防方法，其根本目的是有效地减少发动机自动轻视的问题。

简介：当您在驾车途中不免要发生这样或那样的一些故障，致使汽车不能行驶，您正束手无策时，本文将介绍一些方法，为有的放矢准确诊断故障所在，及时修复助一臂之力。

简介：在我们贵州山区,高等级公路较少,路上行驶,常会遇到坡陡、坡长的情况,而且为适应山区公路,大部分机动车皆采用柴油发动机,以获取较大的动力性。柴油汽车,特别是重车在下坡、下陡坡、下长坡时,若怠速滑行,由于制动器的长时间、高强度

简介：

简介：故障现象一辆三菱面包车行驶中突然熄火，停驶后对供油情况进行了检查：把空气滤清器拆下，踏下油门踏板，化油器加速喷口有汽油喷出，说明油路工作正常。

简介：

简介：驾车时，你遇过这种情况吗?车行驶途中汽车突然熄火，费了好大劲重新起动着火，但当踩下油门时，排气管“吐吐”作响，转速怎么也提不上去，运转一会便自动熄火，再也起不着了。先查油路没问题，又查电路也没找到故障原因。查电路时，漏了检查电容，故障恰巧就出在电容器上，本文就是通过这一故障的排除，向驾驶员介绍电容器检修知识……

简介：

简介：故障现象：一辆捷达轿车行驶中偶然熄火,并且每天次数越来越多.车主描述在一家维修厂维修更换一个燃油泵,结果故障依旧.故障诊断与排除：产生行驶熄火现象的原因非常多,故障部位更多.我们采用经验方法解决故障可能困难,经验方法只适用相同特征和结构的同类车型最有效,并且故障原因非常简单和单一的原因,效果明显.

简介：福克斯行驶途中莫名其妙熄火，这一困扰福克斯车主3年多的问题，终于得到了厂家的正式回应。4月29日，长安福特发布声明，解释了熄火原因并提出初步解决方案。实际上早在3年前，媒体就曾关注过福克斯的这一问题，长安福特的声明显然是姗姗来迟。

简介：一辆美国凯迪拉克(CADILLAC)轿车，一次在乡村不平的公路上行驶时，由于受道路强烈振动．最终导致发动机自行熄火后难以起动。

简介：故障现象：一辆本田雅阁轿车,在一个加油站加油后出现故障.即车辆在行驶中突然熄火,熄火后不易启动,车辆行驶中多次出现熄火现象.故障诊断与排除：车主描述,本田车在没有加油前,一切正常,加完油就出现上述故障现象.根据故障产生的初始条件和边界条件,基本确定是燃油供给系统故障.

简介：有的机手采用减压法使发动机熄火,这是有害的。当打开减压手柄后,由于发动机的惯性,喷油泵继续供油,但不能燃烧;这些油

简介：故障现象一辆1.6L别克赛欧，装有自动变速器，2003年车型，已行驶5万km左右。低速行驶时发动机熄火，重新启动后无异常，每天都会出现十几次。

简介：一辆拉达2107轿车发动机中高速运转基本正常，但一松开油门踏板，发动机进入怠速运转状态。就喘气、抖动，直至熄火。发动机怠速工作不良有两个方面的原因：一是由于电、真空怠速控制系统出故障，而使省油阀断油。二是怠速系统堵塞。首先检查由微型开关控制的强制怠速控制系统各导线和接头是否折断、松脱。经检查，结果均正常。再短接微型开关，故障仍无法排除。这说明故障不在微型开关控制部分。最后用一根软管直接将节气门下方的真空孔与强制怠速省油阀膜片机构的真空孔连接起来，怠速恢复了正常。这说明故障出在控制系统的电磁阀与曲轴转速传感器上。分别对电磁阀（线圈、阀门）与曲轴转速传感器进行检查，发现传感器损坏。这样，在怠速情况下，传感器就无法将信号传给电磁阀，而使节气门下方的真空孔与膜片机构的真空孔连通，膜片无法运动，也就无法打开省油阀，当然怠速也就无法工作了。换上一个新的曲轴转速传感器，故障被排除。

简介：故障现象：有一辆切诺基，在行驶过程中突然熄火，重新起动发动机能起动，但一松开起动开关，发动机立即熄火。

简介：当快时尚品牌在中国市场面临低迷之时．日本的情况也不容乐观包括H＆M、GAP在内的欧美企业正在关闭日本门店优衣库在日本本土的开店速度也几乎陷入停滞.

简介：有些农用机动车（包括农用运输车和拖拉机）驾驶员为了节省燃油，在下陡坡时采用熄火空挡滑行的办法，这是很危险的做法，也严重违反了国家道路交通管理法规的规定。