简介:摘要:在套筒式混凝土矩形烟囱设计过程中,如何计算由横向共振引起的等效静风荷载,是保证结构设计安全、合理的基础。本文通过某实际工程烟囱为例,对高宽比超过8的矩形烟囱,采用编制的混凝土矩形烟囱横风向风振等效荷载计算表计算其横风向共振效应,提出了“等效体型系数”的概念,并对套筒式混凝土矩形烟囱的横向风振计算提出建议。
简介:基于车辆-轨道耦合动力学和空气动力学提出了一种快速计算横风下高速列车系统动力学行为的平衡状态方法.首先,忽略轨道不平顺并利用流固耦合联合仿真方法计算横风下高速列车的平衡状态;然后,将平衡状态下的气动力加载到车辆一轨道耦合动力学模型并计算高速列车动力学响应.利用建立的平衡状态疗法,研究了列车在速度为13.8m/s的横风下以350km/h速度运行时的流固耦合动力学行为.比较了平衡状态方法和联合仿真方法两种方法下列车姿态、安全性和舒适性指标的差异,计算结果差别在3.26%以内.研究结果表明:平衡状态方法计算横风下高速列车流固耦合的效率更高.