简介：

简介：摘要：随着建筑工程抗震技术的快速发展，建筑隔震技术通过在建筑结构某一层布置隔震支座的方式，将建筑的上部结构与基础分离，减少甚至避免地震能量从底部传输到上部结构，该技术被越来越多地运用在实际工程中。隔震技术通过“以柔克刚”的方式进行抗震，以延长结构的自振周期，增大结构的阻尼，减少地震对上部结构的动力效应。隔震层位置也从最初的仅能设置在结构与基础之间发展到了可以布置在基础之上的某一层。层间隔震的出现使隔震层的布置位置变得更加灵活，为工程抗震技术提供了更多的可能性。

简介：摘要：隔震结构是一种建筑结构形式，它通过利用弹性材料、减震器、承重墙等隔震材料，使建筑体系与地基之间产生阻尼，从而减少地震对建筑物的影响。隔震结构被广泛应用于地震频繁的地区，如日本、美国加州等地。隔震支座作为一种用于建筑和桥梁等结构的装置，通过在结构与地基之间引入柔性支撑材料，实现结构与地基的隔离，以降低结构受到外力引起的震动响应。隔震支座的应用在抗震设计中发挥着重要的作用，可以保护结构和人员的安全。基于此，本篇文章对隔震支座与粘滞阻尼器在隔震结构中的应用进行研究，以供参考。

简介：摘要：本论文旨在探讨场车运行过程中所产生的“震抖”现象。通过对场车的工作原理和结构进行分析，揭示了“震抖”产生的根本原因。通过实验和数值模拟的方法，验证了“震抖”与场车运行速度、路面状况等因素之间的关联性。最后，提出了针对“震抖”现象的改善措施，包括优化车辆设计、改进路面条件等方面的建议。本研究对于提高场车运行稳定性和乘坐舒适度具有重要意义，为相关领域的技术改进和发展提供了一定的参考价值。

简介：摘要：本论文旨在探讨场车运行过程中所产生的“震抖”现象。通过对场车的工作原理和结构进行分析，揭示了“震抖”产生的根本原因。通过实验和数值模拟的方法，验证了“震抖”与场车运行速度、路面状况等因素之间的关联性。最后，提出了针对“震抖”现象的改善措施，包括优化车辆设计、改进路面条件等方面的建议。本研究对于提高场车运行稳定性和乘坐舒适度具有重要意义，为相关领域的技术改进和发展提供了一定的参考价值。

简介：摘要：地震是人类社会所遭受的目前为止具有严重破坏能力的自然灾害之一，如果发生地震，将会对建筑物造成严重的损失，在进行建筑结构设计时，把隔震减震措施考虑进去，这样可以使建筑具有较高的抗震性，当遭遇地震时，可以更好地保护建筑物和人员。现阶段采取的抗震减震手段一般是在设计建筑结构时对建筑物刚度进行一定的单独设置，这样建筑物结构可以有一些延性，可以做到裂而不倒的状态。但是，这些传统的减震手段有缺陷，如果地震强度超过了设计承受的强度，整个建筑物就无法有效保证结构的整体安全性，对建筑结构减震防震控制技术的研究，可以使建筑物结构更加具有良好的减震抗震性能。本文主要分析建筑隔震工程监理要点。

简介：摘要：随着城市化进程的加速和人们对于建筑安全性的要求日益提高，建筑结构隔震技术作为一种有效的抗震措施越来越受到关注。隔震技术通过将建筑物与地基或周围环境分离，降低地震能量传递和结构响应，以保护建筑物和人员的安全。在超高层建筑的基础结构中，应用隔震技术尤为重要，因为其更容易受到地震造成的影响。

简介：摘要：随着我国科技水平的提高，当前，我国建筑工程建设的规模不断扩大，为提升建筑结构整体抗震性能，工作人员应根据工程实际要求，选择适合的建筑隔震技术，进而保障整体建筑工程建设结构的安全性和稳定性。为保障建筑结构达到地区建筑抗震等级，建筑工程人员必须重点分析，如摩擦摆隔震支座、滑板式隔震支座及橡胶隔震支座等隔震技术应用方式，并深入研究其在整体建筑工程应用过程中的力学性能与耐久性，结合数学公式来构建虚拟动力模型，从而使房屋建筑达到工程要求的抗震等级。

简介：摘要：随着社会经济的不断发展，为保障建筑结构达到地区建筑抗震等级，建筑工程人员必须重点分析，如摩擦摆隔震支座、滑板式隔震支座及橡胶隔震支座等隔震技术应用方式，并深入研究其在整体建筑工程应用过程中的力学性能与耐久性，结合数学公式来构建虚拟动力模型，从而使房屋建筑达到工程要求的抗震等级。

简介：摘要：在建筑事业发展形势的加快，人们对房屋建筑的安全性也提出更高要求，以确保行业的健康发展。通过对该建筑隔震结构与抗震结构的周期、地震剪力、倾覆力矩对比，可降低其水平向地震减震系数，即降低了其地震作用（地震烈度），使其抗震性能得到改善，提高结构的延性，从而减少剪力墙的布置，更好的满足建筑功能。尽管隔震技术研究已经比较成熟，但在实施过程中还是存在一些问题如隔震结构的隔震垫需定期检查、维修，增加了后期维修保养费用，增加了经济成本；另隔震结构需增加隔震夹层，外设隔震沟，对建筑功能造成了一定影响；隔震橡胶垫的受拉及防火性能较差，需进一步提升等。

简介：摘要:建筑隔震是一种重要的抗震设计技术，能够有效减少地震对建筑物的影响。在实际工程中，建筑隔震工程监理起到了关键的作用。建筑隔震工程监理需要严格遵守相关法律法规和标准，加强施工质量的监督、材料的检验和施工过程的控制，确保隔震工程的安全和质量。此外，监理还应积极参与设计过程、及时发现问题并提出改进建议。

简介：　　摘要：地面止震隔声板是一种用于地坪的防震隔音材料，其具有防止地面开裂、减少噪音传播和提高地面稳定性等功能。挤塑聚苯板是一种常用的地面止震隔声板材料，具有轻质、隔声效果好、保温性能优异以及耐腐蚀和耐久性强等特点和优势。本文将详细介绍挤塑聚苯板和钢筋网片结合细石混凝土地坪的施工步骤，并探讨地面止震隔声板地坪防开裂的相关措施。

简介：　 【摘要】地震灾害是对人类造成杀伤性最大的自然灾害之一，尤其是对于人口密集的城市来说，一旦发生地震灾害，如果不能做好建筑物的抗震设计来抵御，那么后果将不堪设想，近些年随着高层建筑的不断涌现，让抗震设计显得更加重要，只有做好超高层的隔震方面的结构设计工作，才能避免在地震中最大程度的减少受影响程度，甚至可以避免受到灾害波及。　　

简介：摘要：本文通过SAP2000有限元软件，对四层钢筋混凝土框架结构进行了隔震和抗震形式的动力响应分析。隔震层中通过更换不同的隔震支座来分析比较其隔震性能。通过分析隔震结构与传统抗震结构的动力响应情况，评估了隔震结构的隔震效果。

简介：摘要：随着城市化进程加快和人们对建筑安全性要求的提高，建筑结构隔震技术作为保护建筑和人民安全的重要手段逐渐受到关注。本文通过对隔震技术的原理、应用案例以及影响因素的研究，旨在提供一个全面的分析框架，帮助设计师和工程师更好地理解和应用隔震技术，提高建筑抗震性能。

简介：摘要：地震的发生难以预测，一旦发生会严重威胁人类生命及财产安全。传统抗震设计理论的核心是延性设计。在罕遇地震下，建筑结构可以通过自身的塑性变形以及延性变形削弱地震作用，以此降低建筑结构的损坏程度。地震作用下，虽然结构骨架并没有遭到毁灭性破坏，但是产生了严重变形，内部损毁严重，且后期修复成本巨大。隔震技术的诞生正是为了解决这个问题。隔震技术是指在基础和上部结构之间合理地设置隔震支座来延长结构的自振周期，增大阻尼，使结构变得更“柔”，以此削减地震作用对结构的影响。该技术能大大减小构件断面尺寸，降低含钢量，达到使用方便、经济合理的目的，且使结构的抗震性能得到提高，达到预期的隔震目标。

简介：摘要：建筑结构的隔震技术对建筑物的使用安全有着深远且重大影响，因此，深入研究隔震技术对实际工程存在重大意义，并持续地增强建筑物的阻尼和隔震性能，有利深入研究隔震技术对实际工程存在重大意义于居民的生命和财产安全得到更好的保障。针对这种情况，本文首先对其进行了详细的描述，其次对其进行了深入的剖析，最后给建筑结构隔震技术的应用和发展，提供一些可靠的参考依据。

简介：摘要：当前经济建设不断发展，市政桥梁工程规模得到了迅速的扩大，桥梁作为城市经济发展的重要枢纽，也是作为城市交通基础设施的重要组成部分，其质量严重人们的出行安全。设计是施工的前提，也是重要的内容，为了保证市政桥梁的安全性、可靠性，要重视桥梁设计中隔震设计的分析。隔震设计是桥梁中的主要内容，主要是为了减少地震的影响，促使桥梁各个构件在地震发生时降低损害，从而对桥梁进行有效的保护。当地震发生后，可以避免相应的构件受到地震破坏力损害。在市政桥梁隔震设计中，要从多个方面出发，重视最新理论的应用与分析，结合科学技术展开工程项目的具体研究调查，全考虑隔震效果对桥梁工程各方面的性能，重视隔震设备的设计，细节的设计，为我国桥梁的建设提供助力。

简介：摘要：随着我国城市建设的稳步推进，很多城市的高层建筑占比也越来越高，所以在当前高层建筑结构设计中优化隔震减震显得越来越重要。而在隔震减震技术的运用中存在若干问题，包括如何有效规避现有的设计缺陷、保障设计的安全性和有效性，利用高新技术对现有隔震减震技术进行改造提升、扩大高素质从业人员在隔震减震工程中的比例等。为保障高层建设工程住房安全性，建筑物设计的减震技术和防震措施需要进一步发展。通过解决现有技术中存在的一些问题，保障建筑物设计科学、合理，增强工程可靠性，这样才能保证建筑的稳定性和安全性。

简介：   [摘要] 本文介绍了建筑物隔震设计规范标准发展历程，讲解了建筑物隔震设计原理，并在反应谱（地震影响系数）的角度及结构动力学角度进行了剖析与论证，对建筑抗震理论研究及设计提供了借鉴意见。