简介：摘要：随着国民经济的不断发展，建筑抗震设计的要求也不断提高，各种耗能减震技术的应用也越来越广泛。隔震结构体系通过在结构的底部和基础之间设置一个柔性的隔震层来耗散地震能量。隔震层的设置，显著地降低了地震动的作用，很好地控制了地震作用下的结构响应，提高了建筑物的抗震性能。

简介：   [摘要] 本文介绍了建筑物隔震设计规范标准发展历程，讲解了建筑物隔震设计原理，并在反应谱（地震影响系数）的角度及结构动力学角度进行了剖析与论证，对建筑抗震理论研究及设计提供了借鉴意见。

简介：

简介：摘要：建筑工程项目施工期间，对有关结构技术应用工作不断进行革新，这样既可以将工程项目整体结构的技术应用效果提高，又能为建筑工程施工质量水平的提升提供有效保证。而频繁发生地震灾害，这种情况影响下对建筑的质量水平提出越来越高的要求，为了降低因为建筑坍塌而产生的巨大损失，技术应用师对建结构进行技术应用期间，需要全面考虑建筑自身结构和特征。本文阐述了提高建筑物自身的抗震能力的重要性，并全面、系统地介绍了减隔震地区减震隔震技术，为该技术的选用提供参考。

简介：摘要：桥梁工程是市政工程建设的一种重要类型，是推进城市化建设的重要基础，但是项目本身的特殊性使得其容易出现震动问题，加强其减隔震设计研讨意义重大。文章以市政桥梁项目为研究对象，重点对其减隔震设计的价值与要点进行阐述。

简介：摘要：本文以隔震技术的基本原理为切入点，介绍主要的隔震技术原理、适用范围、施工常见问题及解决措施，对相关行业的从业人员提供参考性建议。

简介：摘要：本文以隔震技术的基本原理为切入点，介绍主要的隔震技术原理、适用范围、施工常见问题及解决措施，对相关行业的从业人员提供参考性建议。

简介：【摘要】：某市医院门诊医技综合楼项目为地上四层框架结构。本工程采用橡胶隔震支座隔震技术，设计依据华中科技大学土木工程与力学学院编制的《某市医院门诊医技综合楼项目隔震设计分析报告》，对结构单元一、结构单元二采用隔震技术，结构单元一 隔震后上部结构的水平向减震系数为 0.356 ，水平地震影响系数取最大值 0.08 进行计算。结构单元二隔震后上部结构的水平向减震系数为 0.361 ，水平地震影响系数取最大值 0.08 进行计算。水平隔震缝宽度≥ 200mm 。

简介：摘要 我国铁路实行全面提速以后， 铁路列车的舒适性、安全性、可靠性分析便显得更为重要了，列车减震的要求更高了， 本论文以唐车公司某出口 内燃电传动车组机 及辅助机组隔振方案为研究对象。该动力包采用双层隔振系统，对上述双层隔振系统的隔振参数进行设计，同时对机组的振动特性进行计算分析，目的是在掌握系统的隔振特性基础上，对隔振器刚度进行优化设计，做到隔振效率与系统稳定性间的平衡。柴油发电机组（以下简称机组）是由柴油机、发电机、空气冷却装置、滤清器、消音器、静液压泵组等集成的动力源，机组与公共构架共同组成柴油机车的动力包。

简介：摘要：随着我国社会经济的大力发展，推动了建筑行业的进步，但人们对建筑工程的规模、建筑结构的安全性等方面提出了更高的要求。现阶段，在城市现代化建设发展中通常是以高层建筑为主，高层建筑相对于传统建筑而言，有着极强的抗震效果，但以往的抗震结构设计已经无法满足现代建筑结构对抗震的要求，随之就出现了全新的隔震减震技术。为此，本文主要围绕建筑结构设计中隔震减震的基本原理和隔震技术进行分析，希望能够全面提高建筑结构的抗震效果。

简介：摘要:建筑工程隔震支座安装施工，主要难点和重点是控制下预埋钢板定位精度和水平精度。通过在下支墩(柱)，利用带高度调节螺栓的锚定架等措施精确预埋钢板的定位。合理改进下预埋钢板，增设起吊孔、浇注孔与排气孔，保证吊装安全和下支墩(柱)混凝土密实度。通过采用上述的施工方法，隔震支座安装则将具有质量高、减少施工工期等优点。

简介：介绍了几种隔震技术的工作原理及应用情况,总结了我国隔震技术的应用现状及发展前景.

简介：摘要建筑隔震设计与传统建筑抗震设计的不同包括上部结构设计，以及隔震层设计两部分。本文系统介绍建筑减隔震设计方法，建筑隔震层，隔震层支座设计方法。

简介：摘要：桥梁结构相对复杂，其结构的稳定性和可靠性会直接影响桥梁的使用安全，因此，在桥梁工程设计与施工中，要做好隔震设计，确保桥梁结构的强度和延性都能承受一定的地震荷载。我国是一个地震灾害多发的国家，在发生强烈地震时，可能会导致桥梁结构破坏，继而引发交通系统瘫痪，给抗震救灾工作带来较大的难度。由此可知，做好桥梁隔震设计非常重要。

简介：摘要：随着社会的发展，特别是近几来年，隔震结构在地震中表现出较好的隔震效果，隔震技术得到越来越多的关注。经过几十年的发展，隔震技术在理论分析、实验、隔震支座的设计等都已经逐渐成熟。本文基于基础隔震结构的原理及特性，结合隔震支座的分类、构造及性能，探讨建筑物基础隔震的分析方法。

简介：摘要：随着建筑工程抗震技术的快速发展，建筑隔震技术通过在建筑结构某一层布置隔震支座的方式，将建筑的上部结构与基础分离，减少甚至避免地震能量从底部传输到上部结构，该技术被越来越多地运用在实际工程中。隔震技术通过“以柔克刚”的方式进行抗震，以延长结构的自振周期，增大结构的阻尼，减少地震对上部结构的动力效应。隔震层位置也从最初的仅能设置在结构与基础之间发展到了可以布置在基础之上的某一层。层间隔震的出现使隔震层的布置位置变得更加灵活，为工程抗震技术提供了更多的可能性。

简介：摘要：隔震结构是一种建筑结构形式，它通过利用弹性材料、减震器、承重墙等隔震材料，使建筑体系与地基之间产生阻尼，从而减少地震对建筑物的影响。隔震结构被广泛应用于地震频繁的地区，如日本、美国加州等地。隔震支座作为一种用于建筑和桥梁等结构的装置，通过在结构与地基之间引入柔性支撑材料，实现结构与地基的隔离，以降低结构受到外力引起的震动响应。隔震支座的应用在抗震设计中发挥着重要的作用，可以保护结构和人员的安全。基于此，本篇文章对隔震支座与粘滞阻尼器在隔震结构中的应用进行研究，以供参考。

简介：摘要随着地球开始进入地震高发期，向一些重要的建筑物在地震中的安全性提出了更高的要求，如何实现建筑物在地震中只发生较轻微的移动和变形，从而保障建筑物的安全，已成为建筑领域一个重要的话题。

简介：摘要隔震设计是市政桥梁工程设计中不可获取的一环，是实现桥梁工程安全性、稳定性、可靠性目标的的主要载体。随着我国城镇化进程的逐步深入，市政桥梁建筑项目的增多和规模的扩大，隔震设计受到的重视程度也呈上升趋势。在实际应用中需要不断对其进行改进和完善，并加强与国外先进技术的交流与沟通，取长补短，结合我国桥梁设计的具体情况，选择合适的方法对桥梁隔震进行设计，进而提高我国建筑行业的发展。基于此本文分析了市政桥梁隔震设计。

简介：摘要对于建筑设计者来说,充分了解隔震建筑的性质(如隔震的基本原理、隔震前后建筑性能的变化以及如何通过隔震来确保建筑的使用功能等),这将有助于安全合理的设计隔震建筑以及隔震技术的推广应用。