简介：摘要：本文针对新建某高速公路隧道在实际的施工过程中，针对穿越铁路隧道的情况进行分析，并针对此施工过程中所可能存在的影响过程进行有针对性的提出优化措施。通过具体案例进行分析，并针对具体情境分析明确施工技术的方法和施工的要点，并分析其可能对施工的影响，该实际施工过程可以作为一定的参考，并可在一定范围内进行实施参考。

简介：摘要：本论文探讨了地铁隧道下穿既有地铁施工技术，旨在解决该施工过程中容易出现的问题，并详细介绍了两种主要的施工技术：袖阀管注浆施工方法和WSS工法加工技术。此外，还介绍了在土压平衡盾构下穿施工后采取的加固措施。通过深入研究和技术要点的讨论，本文旨在为地铁建设领域的专业人员提供有价值的参考。

简介：摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进交通建设项目的增多。随着我国城市化进程的加快，立体式的交通体系成为了许多中大型城市的重要发展方向。地面空间相对有限，地铁自然成为了越来越多城市缓解城市交通压力的主要方式。然而，目前建设新地铁线路时往往会发生需要穿越既有地铁线路的情况。为了既满足新建地铁的施工需求，又不影响现有地铁的安全运行，需要借助新建地铁隧道下穿既有地铁的施工技术。本文就新建地铁隧道下穿既有地铁施工技术展开探讨。

简介：摘要：结合新建京张高铁某隧道交叉近接既有唐呼铁路隧道的实际工程，通过在新建隧道相

简介：摘要：针对新建综合管廊施工对既有盾构隧道产生的影响问题，本文以深圳市前进路一、二段综合管廊上穿深圳地铁12号线灵上区间工程为依托，采用数值模拟方法对施工过程中对既有盾构隧道造成的力学响应特征进行分析。研究结果表明：综合管廊基坑开挖对下卧左线隧道的影响较大，而对临近右线隧道影响较小，且下卧左线隧道竖向位移大于水平位移，临近右线隧道水平位移大于竖向位移，通过改变施工方法以及进行注浆加固夹层土可有效减小影响程度。

简介：摘要：为了满足人们的日常通行需要，新建地铁隧道难免需要下穿既有地铁线路，造成新旧地铁线路相互交叉的情况。新建地铁隧道下穿既有地铁线路是一项复杂、高难度的工程，在建设过程中需要考虑新建地铁隧道与既有地铁隧道的位置关系。由于新建地铁下穿既有地铁，容易导致变形缝出现不均匀沉降的情况。为了解决这一问题，要对轨道的底板采取加固措施，通常利用扣轨梁对底板进行加固。

简介：摘要：随着我国社会经济的发展，城市地铁建设规模不断扩大，但由于地铁工程属于地下工程，地质情况复杂，施工存在未知的风险。需提前完成新建地铁勘察工作，并根据勘察资料提前进行溶洞处理，需对近接段范围内的区域进行补充勘察。

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简介：摘要：本研究基于新建盾构隧道穿越既有铁路高架桥的案例，进行三维有限元数值模拟，对新建盾构与既有高铁桥桩的施工影响进行分析。研究模拟了在穿越节点处，新建盾构区间两侧设置隔离桩，并在盾构隧道四周进行袖阀管注浆加固后高铁桥桩的位移。数值计算结果表明，经上述措施加固后的高铁桥桩在盾构隧道施工的位移控制在限值范围内。

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简介：摘要：在“联网、强网、补链”的新背景下，越来越多的既有线项目不断开展，风沙危害作为影响沙区铁路建设运营的主要因素，在既有线增二线项目中，对线路二线方案设计有重要影响。本文基于临额铁路增二线项目，以呼口隧道段二线方案为例，通过提出不同的并行、绕行方案，经多角度、多方面综合比选，提出适合沙区工点的二线方案，为后续沙区铁路建设提供借鉴。

简介：摘要：在“联网、强网、补链”的新背景下，越来越多的既有线项目不断开展，风沙危害作为影响沙区铁路建设运营的主要因素，在既有线增二线项目中，对线路二线方案设计有重要影响。本文基于临额铁路增二线项目，以呼口隧道段二线方案为例，通过提出不同的并行、绕行方案，经多角度、多方面综合比选，提出适合沙区工点的二线方案，为后续沙区铁路建设提供借鉴。

简介：摘 要：在临近既有铁路线新建隧道施工时，铁路营业线行车振动会导致新建隧道围岩力学性质变化，受力变形机制改变影响施工安全。本文针对临近既有铁路营业线新建黄土隧道施工期围岩振动变形问题，通过拟定三维数值计算条件，设定了围岩稳定性分析指标FAI，通过计算结果得到临近既有线施工期新建隧道的围岩力学特征，最终对受力变形机制进行分析，为隧道施工安全提供数据支撑，从而确保新建隧道施工安全稳定。

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简介：摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，高速公路桥梁工程建设不断增加，在铁路隧道上方修建新的建(构)筑物，会导致铁路隧道周边土体应力重分布，从而导致隧道衬砌结构随之发生位移。本文首先分析高速公路桥梁施工安全监控方案，其次探讨新建高速公路桥梁上跨高速铁路隧道主要难点，最后就新建高速公路桥梁上跨高速铁路隧道措施进行研究，以供参考。

简介：摘要：新建公路桥上跨既有隧道时，桥桩施工与桥面荷载不可避免地会对周围土体产生扰动，使得原始地层和既有隧道应力平衡状态发生破坏，引起隧道结构的二次受力和变形，严重时可能引发安全事故，因此施工前应重点分析评估新建桥梁施工和结构荷载对既有隧道的影响。基于此，对新建高速公路桥梁上跨高速铁路隧道安全影响分析进行研究，以供参考。

简介：摘要：改革后，我国的交通行业随着社会发展不断进步，现阶段，在铁路隧道上方修建新的建(构)筑物，会导致铁路隧道周边土体应力重分布，从而导致隧道衬砌结构随之发生位移。某新建高速公路桥梁上跨南昆客专那了隧道，隧道内采用有砟轨道，为了保证那了隧道结构及轨道在新建公路桥施工及运营过程中的安全，采用数值分析的方法对桥梁上跨方案施工和运营引起铁路隧道结构变形,轨道变形及衬砌受力情况进行分析。