简介:摘要:本文通过对交通工程安全管理数字化系统构建策略进行重点分析具有非常重要的意义。在交通工程安全管理过程中,应从实际问题出发,梳理交通工程项目安全管理的逻辑思路,借助数字技术,构建交通工程安全管理数字化系统。应用数字化技术重构安全数据采集、传输、存储、处理方式,开发安全管理中数字化技术的应用场景。未来,交通工程安全管理数字化系统的应用应拓展至环境安全、灾害监测预警、应急避险等多个方面,实现行业的数字化提升。另外,在行业监管层面,交通工程安全管理数字化系统的推广应用也将有助于在行业内逐步实现安全态势清晰可见、监管政策精准有效、资源调度合理有序、治理水平提升、评估定量、履职强化、公共服务精准有效的安全生产新局面。
简介:摘要:当前,由于车间物料消耗速率的非线性,存在线边工位缺料、余料堆积、物料配送滞后、配送出错等问题,为此,大量学者对线边物料配送策略展开了研究。考虑物料消耗规律,提出基于混流生产模式的物料配送路径规划策略,采用改进蚁群算法求解以总成本最低为目标的优化模型。基于物料循环配送策略,考虑装配线线边库存的容量约束设计,以线边总库存最小为目标建立了数学规划模型。基于准时制生产方式(JustinTime,JIT),考虑物料中间存储和路径依赖约束设计了物料配送策略,优化了物料配送周期和批次。考虑工位等待、配送执行费用,优化了在定量、定时、即时配送方式下的线边物料配送策略。一种改进的静态装配策略以优化物料配送过程,以物流工人数最小为目标建立整数规划数学模型,并利用改进动态微分进化算法求解。考虑配送次数与线边库存量间的背反关系,建立基于循环物料配送策略的优化模型,降低了配送总成本。考虑成批配送和线边空间利用问题,提出了配送与存储集成的配送策略,同样优化了配送总成本。