简介：摘要：弯杆是实现拖拉机力调节的主要传感部件，他通过自身的弯曲，通过摇臂及立杆将变形转化为位移，从而形成控制信号作用在拖拉机分配器上，使拖拉机在耕作时遇到阻力突然增大时能够控制提升器自动上升，阻力减小后控制提升器自动下降。从而实现了拖拉机的力调节作用，配合位控制，也可实现力、位综合控制。 在加工中出现如下问题：加工三层孔，在第二层孔出口为半壁切削，在第二层孔、第三层入口处为毛坯面，加工时孔易偏；同时有一个φ17孔和此第二层孔十字交叉，且其交叉轴线不重合，加工时刀具摆动大易产生偏移，且此转轴孔加工深度达到300mm，易造成该孔上下两部分尺寸精度及同轴度超差。2、加工过程中开档面的加工是在卧式加工中心上从侧面进刀加工，由于受夹具等影响，刀具悬伸较长造成尺寸加工时不稳定。3、弯杆壳体由于两端加长82.5mm, 轴承孔孔径为￠42，选用的刀杆细长，加工时刀具易振，两端面轴承孔同轴度易超差。因此，针对上述问题进行工艺分析及改进，显得尤为重要。

简介：调节阀中重要零件调节杆的加工精度较以往产品大幅提高，给机械加工带来很大困难。通过对产品结构特点、加工工具性能等的分析，采取了调整加工设备、制定合理的工艺方案、对材料进行消除变形热处理等保证加工精度的措施成功地加工出了符合设计精度要求的产品。

简介：摘要：针对目前井下普遍存在的锚杆杆尾预紧扭矩向预紧力转化效率低的问题，分析了锚杆杆体的受力影响因素，制定了锚杆扭矩力与预紧力的井下试验方案，通过研究表明，锚杆的预紧力与预紧扭矩存在正相关的关系，并提出了增大锚杆预紧力的解决方案。

简介：【内容摘要】本文针对飞行控制系统工程设计中飞行员操纵感觉的实现问题，对杆力杆位移特性的设计、载荷机构的设计与工程实现、杆力杆位移特性评价进行论述。探究杆力杆位移设计的相关要求与实现过程。杆力杆位移设计对人机交互、安全驾驶具有重要作用，同时与总体、操稳、机械等多个专业交联密切，需要在工程实践中多加研究。

简介：摘要:本文首先介绍了锚杆机的基本工作原理和关键部件的组成，然后详细分析了锚杆机关键部件在重载、大冲击工况下的磨损机理，包括疲劳磨损、塑性磨损、磨料磨损和机械磨损等。在此基础上，论文进一步探讨了针对这些磨损机理的检修技术，包括检修前的准备工作、检修过程中的技术要点以及检修后的性能评估等方面。旨在为锚杆机的维护和检修提供了科学依据和技术支持。

简介：摘要  某些平面杆系结构零力杆并不直接满足特殊结点平衡规律，但只有判别出隐藏零力杆后结构中的特殊结点才会显露出来，因此判别隐藏零力杆成为结构体系零力杆判别的关键。本文探讨了利用截面法和对称性判别结构中隐藏零力杆，并结合组合结构零力杆的判别指出：运用特殊结点平衡规律时，特殊结点不仅要具备特定的形状特征，而且组成特殊结点的各根杆件必须是轴心受力的桁式杆件。

简介：摘要：密封性管理是高压密封设备生产处理的主要环节，也是高压设备安全指标应用的重要因素。为了加强当前化学生产和加工活动的安全，确保生产效率，必须在全面分析问题根源的基础上寻求有效的问题预防渠道。

简介：【摘要】

简介：摘要对于光纤传感器技术快速的发展，凭借特有的性能，被人们广泛的应用。随着制造业的快速发展和光学理论的不断更新，就出现了很多不同调制类型的光纤传感器技术，本文在研究光纤时域反射仪的基本原理光纤的微弯损耗机理的基础上，开发一种用光时域反射仪进行探测的分布式光纤应力传感器，分析系统的灵敏度和空间分辨率的影响因素。

简介：    摘要：城市化进程的加快，使得城市交通拥堵问题日益突出，地铁列车作为解决城市交通拥堵的重要方式之一，逐渐成为各大城市优先发展的重点项目。在地铁列车中，车门调节是较为常见且重要的一项系统，能够直接影响列车的运行安全。基于此，本文对地铁列车车门调节的关键部件及故障进行了研究，并提出了相应的处理方法。

简介：摘要:今天的地铁是整个城市必不可少的出行工具，方便了出行，减少了汽车污染，保护了人们的生活条件。但是现在地铁的安全已经不可避免，随着地铁技术的发展和完善，地铁的安全风险也随之增加，地铁门是地铁的重要和安全组成部分。

简介：摘要 飞机飞行过程中发现，当发动机高压转速在慢车终点至自始转速之间时。松开飞机油门手柄后会出现回弹偏大现象，同时会出现高压转速下降的现象。因此本文针对油门杆回弹偏大事件，结合油泵调节器油门操作系统结构及工作原理，通过采用故障树的方式进行逐项排查，最终定位油门杆回弹偏大故障的直接原因是油泵调节器油门轴的胶圈过盈量大。

简介：摘要:车门系统作为地铁列车的重要组成部分，其工作状态对于列车的安全运行有重要意义。车门是乘客上下列车的通道，其可靠性直接关系到乘客的人身安全，若正线发生故障，即使紧急排除故障也会影响到乘客的出行效率。本文就地铁车辆电动塞拉门调节的关键部件，探究其故障原因，并结合故障制定有效防范措施，从而提高地铁列车运行的舒适度。

简介：【摘要】本文主要分析了地铁列车车门调节关键部件及其故障，重点介绍了解决地铁列车车门调节关键部件故障的方法措施，这些方法措施不仅能够帮助解决和克服地铁列车车门调节关键部件的故障，而且具有多方面优势优点以及可操作性。通过对地铁列车车门调节关键部件故障与解决对策研究，以期为地铁列车的安全行驶提供可靠的保障，创造出最大化的经济与社会效益。

简介：【摘要】本文主要分析了地铁列车车门调节关键部件及其故障，重点介绍了解决地铁列车车门调节关键部件故障的方法措施，这些方法措施不仅能够帮助解决和克服地铁列车车门调节关键部件的故障，而且具有多方面优势优点以及可操作性。通过对地铁列车车门调节关键部件故障与解决对策研究，以期为地铁列车的安全行驶提供可靠的保障，创造出最大化的经济与社会效益。

简介：摘要：通过对现有汽车座椅安全带调节件调节力检测系统的使用及分析，重新设计了基于labVIEW的安全带调节件调节力上位机检测系统。文中介绍了系统升级后数据保存、读取、分析及检测报告自动生成功能。

简介：摘要：通过对飞机操纵系统驾驶杆力大故障的调查及产生原因的分析。为设计及工艺方法的改进提出合理话建议，从而提高飞机的制造质量。

简介：锚杆的应用越来越普遍，锚杆锚固段的受力特点一直是工程人员探索的焦点。工程设计人员对锚杆锚固段长度范围内的受力一般都按均匀受力考虑。根据实际施工经验，锚杆锚固力沿杆体并非均匀受力，也非全长受力，可能存在一个有效锚固段。检测锚杆受力的手段很多，一般都不理想，光纤光栅传感技术由于其粘贴紧密，敏感性强，受外界影响小等优点，能够较好的反映锚杆的实际受力情况。本研究通过采用光纤光栅技术，在锚杆杆体不同位置处安装光纤光栅应变传感器，检测锚杆杆体不同部位的应变，获得锚杆受拉后应变变化趋势，进而得出锚杆锚固力分布规律和有效锚固段长度，为工程设计人员优化方案提供了宝贵的经验。

简介：该文利用遗传算法,对轧机弯辊力伺服系统控制器参数进行了优化,提高了系统的控制效果,该方法简单、抗干扰性好、实时性强,仿真试验表明,基于遗传算法优化的PID控制器比基于单纯形优化的PID控制器具有更好的控制效果.

简介：近年来,预应力钢结构在国内外发展迅猛,拉索作为预应力钢结构中的关键构件,其特性对预应力钢结构的成形、受力及整体稳定起着决定性的作用.在分析提出背景和研究必要性的基础上,简述了国内外现有的测量拉索索力的主要方法,并对各种测试方法的特点进行了分析总结,频率法为最常用的索力测试方法;对频率法测索力的原理以及抗弯刚度和边界条件对其影响的研究现状进行了阐述;介绍了拉索抗弯刚度的研究现状,提出了针对拉索抗弯刚度这一频率法中关键因素的研究内容,为进一步研究拉索抗弯刚度以及频率法索力测试技术创造了一定的条件.