简介：《食品安全法》颁布之后,我国食品安全事故仍旧频繁发生。究其原因,主要在于我国食品安全的威权监管模式失灵。而食品安全监管模式的转型也势在必行。合作治理模式主张信任、信息公开、全程参与和地位平等、责任共担,是一种新型的行政决策模式。将该模式引入食品安全领域,不仅符合世界食品安全监管的大趋势,而且对中国食品安全监管而言,更具有可行性和合法性。而在食品安全监管的合作治理模式的制度设计方面,应着重关注食品安全法律规则的问题导向、多维度的合作关系、责任共担体系、信息共享制度等方面。

简介：我国《大气污染防治法》的修订正在进行之中，大气污染防治法的修订，仍存在一些有待解决的重大问题。除了基于气候变化问题对二氧化碳的规制作出回应，以及结合我国大气污染现状提出大气污染防治应引入分区管理制度外，现行《大气污染防治法》仍然呈现出以政府为主体，以污染企业为规制对象的单一化威权体制特征，其法律实施效果不佳，也不符合现代社会自我管制与和谐发展的要求。为此，需要加强市场激励机制的作用，为社会自我管制和公众参与提供条件，并基于行政责任和民事责任动因的不同，改变目前法律责任规定中重行政责任轻民事责任的现状。

简介：〔摘要〕后威权时代使教师地位从立法者向阐释者转变，使师生关系从亲密到淡漠。为此，作者摸索总结出一条适用于此时代背景行之有效的高职公共英语教学途径，即“差异+合作”教学模式。本文在充分阐述这一教学模式的理论基础上，不仅对其概念进行了诠释，还阐释了该教学模式的实施策略和教学效果。总结出这一教学模式在高职公共英语教学中值得进一步深入研究探讨，且对其他学科教学也有一定的参考价值。

简介：战后实行威权政治之国家或地区的不同发展绩效，所反映的是与经济发展密切相关的制度结构的不同。威权体制下台湾的发展经验表明，在非民主体制下要达成经济现代化的目标，某些结构性前提条件是必不可少的，包括经济和政治的结构分离、经济理性主义、以私有制为基础的企业制度、市场经济导向、经济决策系统的专业化和“非政治化”。威权政体在推动现代化经济发展的同时，也创造了推动自身变化的条件。

简介：19世纪70年代，美国的爱迪生与贝尔相继发明了远途传输语音功能的设备，早期电话由此产生，贝尔在发明电话之后，迅速取得电话的专利权，在贝尔电话专利权的保护下，美国政府完成了电信产业技术的第一次选择，电信产业在贝尔系统的框架上开始了早期的发展历程。

简介：1998年5月苏哈托下台后,印尼进入了威权政治转型时期。从1998年5月迄今,哈比比、瓦希德、梅加瓦蒂和苏西洛都采取了一系列政治改革措施,致力于推动印尼的政治民主化进程。本文试图从六个方面——转型方式、推动力量、泛政治化、程序民主、军队和伊斯兰教来分析印尼威权政治转型的特点。

简介：《庄子》的《人间世》一章，一上来就讲了一段假托的颜回要去卫国的故事：颜回见仲尼，请行。曰：“奚之？”曰：“将之卫。”曰：“奚为焉？”曰：“回闻卫君，其年壮，其行独。轻用其国而不见其过。轻用民死，死者以国量，乎泽若蕉，民其无如矣!回尝闻之夫子曰：‘治国去之．乱国就之。医门多疾。’愿以所闻思其则，庶几其国有瘳乎!”

简介：2011年1月，由突尼斯“茉莉花革命”引发的“阿拉伯之春”席卷埃及，埃及长期积累的社会矛盾终于爆发。多个城市民众大规模集会，仅仅在18天以后，统治埃及达30年的穆巴拉克政权被推翻，埃及持续至今的政局动荡由此开始。穆巴拉克政权被推翻后，作为过渡执政者的最高军事委员会饱受世俗派诟病，围绕军方应将权力尽快交还给民选世俗政府的问题，埃及自由派、保守派以及威权派之间展开了政治博弈，政权内部权力争斗，街头政治持续上演。

简介：地理、历史、文化传统以及发展阶段的差异，使世界各国、各地区经济和政治关系形态表现也千差万别。东亚地区的经济和政治形态表现为一种典型的“软威权主义”，这种模式深远地影响了东亚各国、各地区的社会发展。

简介：本文在对反垄断与经济管制的理论基础与实施进行比较分析的基础上，分析了两者间的互动作用。最后针对我国管制的现状与面临的问题，探讨了适合我国实际情况的管制改革模式。

简介：1930年至1931年间的蒋胡约法之争无疑是民国政治史和立法史上的大事件。这场争斗始于蒋胡二人对于训政时期是否应当制定约法的不同主张，一变为胡汉民被软禁、蒋介石强行通过约法，终于蒋胡体制解体、广东与南京争衡。约法之争既是蒋胡的理念之争，也是军权与党权之争，更是集权与分权之争。但若从民国威权政治转型视野观察，这场约法之争体现出执政者寻求政治合法性的努力，也是蒋介石试图建立党国弱势独裁体制的尝试。约法虽难以避免政治化，但于威权政治的宪政转型仍不乏路径探寻的参考价值。

简介：摘要 : 人类生活质量的不断提高以及中外交流的越来越频繁，使航空的客运量逐年增长。空中航线不断提高的密集度以及持续增加的航班数量、航班频率，给空中交通带来了较大的威胁与风险，例如客机相撞、航班冲突等问题的存在。所以，增强对空中交通的管制力度是非常重要的。空中交通管制即是以把空中航班的出行风险控制在最低限度内为目标，不断增强与完善航空飞行过程中的安全工作，以维持空中航线的正常秩序。通过提高防控安全风险发生的力度，可以规避因事故发生所导致的严重损失。本文即通过阐释空中交通管制安全风险预警决策的主要内容，依据现实状况，进一步提出有效的管制措施。

简介：摘要近年来随着飞机数量的增多，空中交通管制的重要性逐渐增强，在航空安全中，风险预警决策模式是十分重要的。事故发生后的救援工作的顺利进展虽然能降低损失，但相比之下能避免事故的发生才是最优的办法。本文将结合实际来分析空中交通管制安全风险预警决策模式的应用与探索。

简介：摘要：作为空中交通管制自动化系统的重要功能之一，电子移交(AIDC)功能的运用越来越广泛，这取决于中国民航事业的飞速发展以及航班流量的井喷式增长，不同空管单位之间的航班移交越发频发，使用概率也随之提升。本文重点论述了空中交通管制AIDC模式交互测试，旨在为今后的空管维护测试人员提供一定的便利性。

简介：摘要：在空中交通管制中面临着较多的安全风险，为了避免安全风险带来不良的影响，应对安全风险预警决策模式进行有效应用。通过对空中交通管制安全风险预警决策内容的阐述，分析空中交通管制中存在的安全风险因素，提出空中交通管制安全风险预警决策模式应用内容，为空中交通管制的安全风险预警决策提供支持，进而加强空中管制的效果。

简介：摘要：随着航空业的迅速发展，空中交通的密度和复杂性不断增加，空中交通管制也面临着越来越多的安全风险挑战，有效的安全风险预警决策是确保飞行安全的关键。本文旨在探索有效的空中交通管制安全风险预警决策模式。首先，文章概述了空中交通管制及其安全风险，

简介：摘要：随着我国经济的发展，科学技术的水平也有了一定的提升，使得航空客运量逐渐增加。空中航线的密集度不断提升，航班数量和频率的不断增加，给空中交通安全带来了较大的风险，航空飞行过程中出现的安全问题，比起地面交通来说，不能够及时予以解决，影响到空中航空的正常发展。因而采取良好的安全风险预警决策模式，将能够起到有效的风险预警作用，针对出现的风险问题，及时采取有效措施进行预防，能够有效减少空中交通事故的发生概率，为人们的出行安全带来保障。逐步改善安全风险预警决策模式，是当前航空事业发展的重要工作任务之一，对于促进航空事业的良好发展具有重要意义。

简介：摘要：针对当前空管安全风险预警体系存在的指标辨识与风险预警体系匹配性差、风险评估方法独特性以及指标阈值设定困难等问题，本课题拟将决策方法引入到安全风险预警体系，并从指标辨识、指标冗余性分析、指标特征与预警方法匹配度、指标阈值设定等几个角度对其进行改进。

简介：摘要：随着航空交通业务的扩大与发展，空中交通管制安全风险的管理也越来越受到重视。航空运输以其自身独特、复杂的特点，加上多个风险因素之间的交互作用，使得空中交通管制安全风险的预警决策仍存在一系列困难与挑战。本论文重点研究空中交通管制系统风险预警模型的优化问题，希望对空中交通管制系统的发展起到一定的借鉴作用。

简介：摘要：由于航空交通业务规模的扩大与发展，空中交通管制的安全风险控制问题也越来越受到重视。航空运输具有独特、复杂、多要素交互影响等特点，给空管系统的安全风险预测与控制研究带来了新的挑战与难点。本文通过对我国航空交通运行过程中的风险预警模型进行研究，希望能对我国空管系统的发展起到一定的指导作用。