简介:摘要:抽油机井在日常管理中发现油井井口采油树在不断的长高,但回压阀门及其去站上的管线不涨高,如此造成内应力,在应力的作用下很容易把井口管线掘开,导致管线裂开刺漏污染环境,而且影响抽油井的正常生产,造成事故的发生,怎样解决这样的问题呢。
简介:摘要:港西油田是一个典型的复杂断块油田,由于港西油田的地质特征,开发过程中油井存在严重的出砂情况,并且随着开发时间的增加,出砂情况越发严重,储层的层间与层内非均质性进一步被加剧,形成大孔道,甚至是“管流”通道。目前整体已进入高采出程度,高含水率开发阶段。导致注水水无效循环,开发效果变差。研究港西油田地层窜流现状与调剖体系需求有利于提高整体开发效果。
简介:摘 要:本文研究了在盾构机穿越软弱地质地层地段中,通过盾构机设备改造、参数选择、姿态控制、管片拼装、注浆、加固等多项措施来减少下沉风险。通过在盾构机通过前对底部软弱地质地层进行预加固处理,地层的稳定性及承压能力得到改善,从而实现了盾构机在穿越软弱地质地层地段时的安全、平稳、顺利通过。通过本研究,可以显著减少下沉风险,提高盾构机在复杂地质条件下的工程施工效率。
简介:灌浆套管连接最早应用在海洋平台基础部分的连接,其最初目的是减小钢管挠曲并防止钢管腐蚀,但研究表明该连接具有良好的结构受力性能,实际使用过程中通常引入预应力以提高其承载性能。灌浆套管连接作为一种区别于焊接、栓接和铆接的新型连接方式,施工方便、可拆换,轴向荷载下通过三向受压的水泥环受剪传递荷载。本文总结了近40年在海洋平台、风力涡轮机和结构工程中灌浆套管连接的研究成果,结合试验数据对其影响因素进行了讨论,分析了不同构造措施下可能出现的破坏模式,并对不同研究者给出的设计公式进行了介绍。研究结果表明,灌浆套管连接在静力荷载下有较高的承载力和很好的延性;在低周往复荷载作用下滞回环饱满,有良好的耗能能力;在火灾下内外管温差较大,造成预应力损失,但依然能保持良好的延性,火灾下的灌浆套管连接的破坏有利于主体结构温度应力的释放。
简介:本文列举了在挪威近海不同井位进行的泵入/回流测试的现场数据,解释了致密地层中标准扩展滤失测试(XLOTs)在2000m相应的0.1s.g处至少过高估计了最小水平地层应力20bar的原因。泵入/回流测试是一个XLOT的简单改进。在关井以后,压裂液允许通过一个固定油咀回流。压力和回流量被记录为一个时间函数。我们把一些泵入/回流测试的结果与XLOTs所使用的常规泵入/回流测试的结果进行了比较。由于现有的测试是在致密地层内进行的,因此实际裂缝闭合压力显示出比从标准的XLOT传统解释推断的测试结果最多低于20bar。业已证明,在大多数的情况下,泵入/回流测试是直接的解释,因而它也应该是用于测量最小水平地层应力的最优方法。