简介：摘 要 随着城市轨道交通快速发展，中心城区地铁车站深基坑开挖工程遍地开花，由于位于中心城区，周边环境复杂，不同地质基坑降排水施工工艺繁多，基坑降排水对车站基坑周边环境及基坑开挖影响较大。通过对复合含水地层基坑降水施工技术研究，总结出高效、安全的降排水施工措施，有效的保证了基坑降水过程中周边环境安全及基坑开挖安全。

简介：摘 要：煤层瓦斯压力是矿井瓦斯基本参数之一，它对于确定煤层突出危险性、防突措施的选取均具有十分重要的指导意义。安徽神源煤化工有限公司邹庄矿受矿井开拓方式的影响，石门揭煤大部分为底板揭煤，在揭煤前测定煤层瓦斯压力全部为俯角钻孔，同时测压钻孔受煤层顶板砂岩裂隙水影响，瓦斯压力测定难度极大。为解决含水地层俯角测压钻孔测压不准的问题，我们通过帷幕预注浆封堵裂隙、双层套管高压堵水、两堵一注带压封孔、测压接头高压密封等方面做足功夫，努力实现含水地层俯角测压钻孔精准测压。

简介：摘要：在深厚强透水地层基坑降水施工过程中，施工人员需要结合基坑现场水文地质条件，制定科学合理的降水方案，明确施工工序，选择科学的降水方法，满足基坑降水的安全和质量要求。但是深厚强透水地层基坑降水会受到多方面因素的影响，存在一定的安全风险，一旦出现处理不到位的问题，就会影响到整个工程施工的顺利进行。本文结合具体的案例，针对深厚强透水地层基坑降水技术进行分析和论述。

简介：摘 要：盾构掘进富水地层管片上浮事故时常发生，严重影响盾构隧道质量和安全。通过以某地铁工程盾构隧道在富水地层中掘进管片上浮控制，分析了富水地层盾构隧道管片上浮影响因素和成因机制，提出了管片上浮的预控措施，采用仿真软件对本工程管片上浮进行模拟，在此基础上对管片上浮预控措施。通过实际试掘进控制效果，对预控措施通过该工程案例，为盾构掘进富水地层管片上浮的控制措施制定提供借鉴与参考。

简介：摘要：富水地层盾构快速掘进施工具有一定系统性和复杂性，往往会受到一些因素影响，从而导致管片上浮问题，带来盾构隧道的质量和安全性隐患。因此，在盾构隧道工程建设中，需要切实做好富水地层分析，提炼关键性数据信息，做好快速掘进方案策略制定。同时，在策略制定与实际施工中一并关注管片上浮问题，对导致管片上浮的原因进行整理，制定对应控制方案，保证盾构隧道施工的理想效果。

简介：摘 要：本文介绍了临海富水地层中异形隧道的施工工法。随着城市地铁建设的快速发展，异形隧道因其空间利用率高、适应浅覆土开挖等优点，逐渐成为研究热点。然而，异形掘进机在复合地层或岩石地层中的应用仍面临技术瓶颈，特别是在开挖盲区处理上存在挑战。本文针对这些问题，结合凿岩钻机、硬岩顶管机等设备，提出了异形断面隧道盲区预处理工法，并开展了全断面开挖设计分析。工法特点包括采用辐条式刀盘、双液二点式注浆体系等，有效控制地面沉降，并显著提高了施工效率和安全性。同时，该工法还能有效降低建设费用，减少对环境的影响。

简介：摘要帷幕注浆施工技术是目前解决西北地区黄土隧道穿越富水地层时的一个有效方法。该方法能有效的加固隧道洞身周边围岩，形成“隔水层”，利于洞身稳固，施工安全、高效。本文通过宝兰客专上庄隧道通过富水黄土地层段采用帷幕注浆加固技术的效果分析，论证了高含水率段落采用帷幕注浆加固确保开挖安全的必要性和可行性。

简介：摘要花岗岩全风化富水地层浅埋隧道施工，开挖后岩体遇水呈散粒及流塑状，松散，施工中扰动后易崩塌分解，易形成流砂，支护困难；支护后，支护结构易变形、沉降、开裂甚至坍塌。本文拟通过对石笋山隧道进口DK230+040～DK230+100段60mⅥ级围岩施工过程工程措施介绍，总结通过花岗岩全风化富水地层浅埋隧道的工程处理措施。

简介：摘要本文以广州市深层隧道排水系统东濠涌试验段工程盾构隧道及附属设施土建工程沿江路竖井暗挖连接隧道施工为背景，对矿山法隧道开挖施工涌水情况进行分析、查找原因，并根据实际情况采用临时仰拱封闭、注浆、疏干井引水等措施，确保满足隧道开挖以及保护桥墩的要求。

简介：摘要：南宁某科技业务楼富水地层深基坑支护和止水设计，经多种方案技术比较，采用钻孔灌注桩排桩加单层锚索支护基坑边坡，创新地用高压水幕围在四周，达到了意想不到的效果，有效保证了两层地下室深基坑一次开挖成功、地下室结构的顺利施工和周边建筑物的安全。

简介：摘要：在现代城市的建设发展中，地下铁路已经成为城市交通的一个重要组成部分，各大城市均开始或已经在大力发展地铁工程。盾构法因其施工速度快、机械化程度高等优点已经成为地铁工程最常用的施工方法，而其中随着过河、过江、过海项目的增加，泥水盾构也得到越来越多的应用。与土压平衡盾构不同的是，泥水盾构配有泥水室，泥水室配有泥浆门，泥浆门用来进行刀具的检修更换等工作。如果泥浆门正常工作，在常压下就可以进仓作业，但对于水下盾构施工，特别是高承压水地层条件下，泥浆门往往不能正常工作，这时采用带压进仓作业的方式将会对作业人员产生较大风险，甚至危及生命安全。通过采取带压进仓压力计算、现场试验压力确定以及实施过程，成功地解决了土压平衡盾构进行带压进仓作业，了解掘进面存在的问题以及解决方式等技术难点。

简介：

简介：摘要以徐州市城市轨道交通1号线某车站工程地质勘察过程为实例,分析徐州地区粘土砂礓石富水地层的特殊性，以及勘察设计施工阶段需注意的问题,其勘察思路和工程措施可作为类似工程研究的借鉴实例。

简介：

简介：摘要山岭隧道进洞初期往往会遇到覆盖层较薄弱的浅埋段，由于浅埋段围岩稳定性较差，施工过程中稍有不慎则容易引起边仰坡垮塌。本文以莆永高速大鼓山隧道为实例，介绍软弱富水地层隧道边仰坡稳定控制的施工技术要点。

简介：摘要：地铁车站明挖基坑施工过程中,由于地质条件复杂,漏水有时不可避免。本文根据北京地铁7号线百子湾车站在基坑开挖过程中出现的渗水情况,提出了基坑渗水的治理原则,阐述了该明挖地铁车站施工中基坑渗水的治理方案,从而保证施工的顺利进行。

简介：【摘要】随着城市化进程的大步推进，城市规模不断壮大，交通路线和公路建设也取得了显著的成果，而这一成果无疑是中国社会文明进步的重要标志。其中，公路隧道的建设施工一直以来都是公路建设过程中的重要环节。特别是在公路隧道施工过程中，由于地质条件复杂、地下水位较高等因素的影响，常常会出现富水地层的情况，这无疑给公路隧道施工带来了不小的挑战。为了保证隧道的安全和稳定，施工方需要采用相应的注浆加固技术，以应对这些挑战。本文将对公路隧道富水地层注浆加固施工技术进行探讨和分析。

简介：摘要通过工程实例，详细探讨了在粘土砂礓石富水地层的特殊地质情况下盾构端头加固的处理方法。以及三重管高压旋喷桩工艺和二重管后退式注浆工艺在此类地层中的成功应用，为此类地质情况下盾构端头加固处理提供了一种成功的综合施工工艺，可以起到借鉴作用。

简介：摘要:

简介：摘 要：介绍青岙隧道出口砂包土、全风化涌水地层浅埋段施工技术。