简介：摘要基于通信的列车控制系统CBTC是一种采用先进的通信、计算机、控制技术相结合的列车控制系统。本文介绍了该系统的结构、特点及功能。

简介：人物小科、贪玩、面包狼皮特、马虎、泡泡猫、说谎、三三、娇气、好学、认真、诚实、坚强

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简介：本文根据货运列车编组调度性质和特征,将博弈论思想应用于货运列车编组调度这一复杂工程领域。抽象描述了典型编组站的场区结构,根据编组站＂到、解、编、发＂四个基本作业过程,明确了货车编组调度的工作流程。按照模块化思想,分析、设计了货运列车进站、解编、发车博弈调度流程图。基于时间成本与技术成本考虑,合理设定了编组调度效率评价指标、优化目标及约束条件,建立了基于博弈理论的货运列车编组调度多目标优化模型。

简介：介绍地铁项目中基于通信网络的联锁系统跨边界控制方案。

简介：19世纪50年代中期到20世纪20年代末期，大约有十万个无家可归的孩子。从纽约由火车送往美国中西部的小镇和农庄。儿童救助协会的负责人查尔斯·罗林·布菜斯。希望将这些孩子安置在能够照顾他们的家庭中。

简介：重点介绍了基于RS-485通信技术的均质机的控制系统设计，具体包括PLC程序设计，电气控制以及人机界面的控制等。控制系统使用三菱PLC作为控制系统的核心部件，并采用温度模块和模拟量模块，模块互相之间使用RS-485进行通信，实现温度实现自动控制。上位机使用三菱人机界面，可以通过人机界面进行所有的启停操作、转速等参数的设定操作。控制系统可以监视所有阀门状态、温度和转速的运行参数。设备有运行稳定、维修方便、劳动强度低等优点，已经在企业成功使用了多年。

简介：对石鼓塘站控制台按钮故障后因处理不当构成事故的原因进行深入分析，提出加强控制台维护，严格遵循故障处理流程，加强调度远程指挥、技术援助及业务技能培训，全面提高故障处理综合能力，以防止类似故障的发生。

简介：轨道交通是交通运输不可或缺的一部分，随着经济发展越来越迅速，轨道交通其便捷、环保、高效的优势逐渐凸显其重要性。中国对轨道交通有着极大的需求，在一轮又一轮的建设高潮掀起时，我们也清醒的认识到。中国必须要拥有自主技术，只有这样才会不断突破，否则跟着别人的步伐，永远无法超越。

简介：正2012年铁道部提出全面实施安全风险管理的工作要求。安全风险管理是实现铁路科学发展、安全发展的战略举措,是提升安全科学化水平的必然要求,是解决铁路安全突出问题的迫切需要,是提升全员、全过程安全控制能力的有效途径。

简介：磁悬浮列车是一种非常先进的交通工具，曾吸引了无数工程师为之投入大量心血。今天。就让我们来做一辆有趣的太阳能磁悬浮列车吧。

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简介：高速轨道列车要提速、防震、防撞，车体的轻量化尤为重要，但传统列车所使用的钢合金、铝合金结构重量较大，运行消耗高且控制难度大已不适应当前发展需求。

简介：伴随世界经济的的飞速发展,通信企业有了一个质的腾飞和跨跃。尽管随着社会发展,通信企业运营资金的内容和范围都有很大的变化,对外投资、无形资产、银行贷款成为通信企业运营资金的重要内容,但通信企业运营资金的基本特点并没有发生实质性的变化。因此,通信企业的运营资金内部控制在企业发展中起着至关重要的主导作用。首先就需要我们了解通信企业运营资金的内部控制的内容和任务、掌握通信企业运营发展进程、现状和相应的对策。

简介：MSP430系列单片机是美国德州仪器公司生产的16位单片机，优点突出，它不仅低电压、超低功耗、而且有强大的处理能力、系统工作稳定、丰富的片内外设、有很高的性价比。文章介绍了以MSP430f149为处理器，采用双机异步通信的方式实现多路采集控制系统。结合外围传感器、无线模块电路，易于设计出低功耗、低成本的智能控制系统。

简介：采用二层结构实现地（城）铁列车立体存放的方案初衷在于减少车辆基地占地面积，从而节约城市土地资源。实现地铁列车立体存放的通常做法是通过线路爬升或下降形成一、二层轨顶高差，达到列车立体存放的目的，为满足消防排烟、通风以及使用方便的要求，一、二层轨面高差一般在9．3m以上。具体方法是出入段线在段内交叉渡线之后分开，共设置4条股道分别通往车库上下两层。

简介：正列车运行监控装置(LKJ)从1989年发展至今历经23年,目前已装备全路所有机车及时速200km/h动车组,部分自轮运转机车、轨道车也有安装,实现了LKJ-93型到LKJ2000型列车运行监控装置的技术换代。2000年研发的LKJ2000型列车运行监控装置,推广应用已有13年,其硬件、软件逐渐显现不能适应当前铁路的发展,升级换代迫在眉睫。

简介：正据统计,近几年铁路伤亡重大事故大部分是由于列车相撞引起。随着我国经济的飞速发展、流动人数的猛增和各种物资资源不平衡的分布,对我国铁路运输提出严峻考验。高速铁路投入运营和运输车辆绝对数量增加,如何在增加列车运行密度与速度的同时,保证列车运行安全已成为铁路安全管理急需研究的课题。利用"北斗"导航、航迹推算(DR)及铁路地理信

简介：正机车空气制动系统直接关系到机车的运行安全,是机车的重要组成部分,其中机车总风缸的作用是确保制动系统内有充足的压力空气,总风缸压力由机车上的压力控制器自动控制,必须控制在750～900kPa。当总风缸内的压缩空气由于某种原因不能得到补充时,压力会开始下降,使列车管压力不能得到保证。而现行的列车运行监控装置(LKJ)控制模式只有列车管欠压报警功能,当

简介：针对南昆线日常货运列车上下行开行列数不均、司机月度产生劳动工时偏高和机车乘务员月度产生劳动工时不均，人员运用效率偏低等问题，提出了改进机车司机配备方式和改进乘务组织方式等措施，以达到提高机车乘务员运用效率的目的。