简介:摘要:以黄土为原料,研究了不同击实功能和含水率对黄土体的抗剪强度指标的影响。结果表明,击实能量相同的情况下,在一定范围内,含水率越大,黄土的抗剪强度指标越低;在含水率相同的情况下,黄土的抗剪强度指标随击实能量的增大先增大后减小。
简介:摘要:依托国外某高速铁路项目,基于静力触探及标准贯入原位试验数据,采用中国和欧洲不同岩土强度参数计算方法确定试验点粘性土及砂土强度参数,并将不同计算结果进行对比分析。结果表明,随土层所在深度增加,粘土不排水剪切强度呈先增大后减小再增大变化趋势。SPT试验所得土体强度与建议值相差较大,而CPTu试验确定的土体剪切强度与建议值较为接近。与欧洲规范或文献计算建议值相比,由中国铁路工程地质原位测试规程计算所得粘土不排水强度值偏保守。SDJ-99-06测试点CPTu试验所得粘土有效摩擦角与建议值相差较小,而SPT试验所得粘土有效摩擦角大于建议值。粘土有效粘聚力随土深增加而增大;不同测试点CPTu试验所得粘土有效粘聚力差异随土深增加而增大。土深大于2m时,砂土摩擦角变化幅度随土深增加而减小,由SPT试验所得砂土摩擦角在土深为2m和6m时比建议值偏大10.9%和13.6%,而CPTu试验所得计算值与建议值相差较小,在土深12m时相差最大,为5.3%。
简介:摘要盾构进出洞施工时,洞口土体易流失和坍塌,造成安全事故。盾构始发和接收前应根据地质条件进行端头加固1,确保洞口暴露后正面土体的稳定。当前常见的土体稳定技术有降水法、高压旋喷桩、深层搅拌桩及冻结法等。
简介:摘要: 管涌渗水是城区土体具有渗透性和变形的一个重要排水现象,关系着受到土体地基的持续渗流和被破坏,是严重威胁城区土石坝与河道堤防安全的重要排水隐患。目前还没有形成一种公认的研究理论。本文基于管涌无化学粘性土中管涌洪水侵蚀的当前细观内在力学应用机制问题开展实验研究,在充分总结过去实验研究的基础上,首先对管涌的内在力学含义问题进行深入探讨,提出当前管涌的主要相关科学研究应用现状及当前发展趋势现状,再通过反观管涌历史,结合当前过去的管涌实验调查资料、研究成果,进行定量分析及对比性质的研究,最后详细说明管涌侵蚀研究应用方法的当前发展趋势,能更好地在汛期即将到来之前彻底查清安全隐患,做到未雨绸缪。