简介:摘要:2022年3月15日国内首台9F燃气蒸汽单轴联合循环机组(GE 9FA MarkVI控制系统)控制系统国产化改造在江苏华电戚墅堰发电有限公司取得成功,交付生产,至今机组正常启停超过280次,点火运行时间超过1800小时,控制系统运行稳定,本文对改造工作的全过程和取得的成效进行了介绍,对后续类似机组的改造有一定参考价值。
简介:摘 要:9E燃气轮机是一种以空气为和燃气为介质,空气通过压气机送往燃烧室和燃料喷嘴喷入的燃气混合燃烧,形成高温,高压的燃气。通过透平喷嘴和动叶膨胀做功,推动透平转子带动压气机和发电机转子一起高速旋转,实现了气体燃料的化学能转化为机械功,并输出电功。做功后燃气轮机排气可以引入余热锅炉,由余热锅炉产生的蒸汽带动汽轮机进行发电和供热,实现能源的高效、综合利用。本文对9E联合循环发电装置系统的使用进行分析,总结装置节能降耗的必要性,旨在通过对影响9E联合循环发电装置节能因素的研究,构建完善性的节能设备运行体系,以更好地提高9E联合循环发电装置的使用效果。
简介:摘要:2012年我国首次引入GE公司生产的9FB型燃气轮机,9FB型燃气轮机采用了DLN2.6+燃烧器以及先进的热通道,由于其联合循环效率高、启动快、调峰响应迅速,得到了电力行业的一致好评。但目前国内对于9FB燃机启动时经济性分析依然处在定性的阶段,尚未定量对启动时的经济性进行计算。本文则创新性的对9FB燃机冷温热态启动过程进行精确计算,得出启动时间和发电气耗、毛利润、总利润的关系,并且创新性的引入启动因子来表征启动时的经济性。最后,根据9FB机组的实际运行情况,建议在冷态启机情况下,将燃机预选负荷选为20-25MW,在热态启机情况下,将燃机预选负荷选为40MW,以提高燃机启动时的部分经济性。
简介:摘要:通过对9FA燃机控制系统国产化改造后,由于燃机控制、发电机保护及同期改为独立系统,相互之间逻辑进行重新搭接,发电机并网过程时间明显增加,并网操作流程变得繁琐,降低机组经济性与安全性。通过对发电机同期并网相关逻辑进行分析、优化,简化并网操作、缩短并网过程时间,达到节能降耗目的,提升机组经济性、安全性。