简介:摘要:电力机车具有运行速度快、运载量大的特点,近年来得到了飞速发展,城市轨道交通在城市交通中占据了越来越重要的地位。电力机车因其负荷功率大,车辆再生制动能量回馈控制的时候会产生大量的车辆再生制动能量回馈控制能量,如何利用车辆再生制动能量回馈控制能量,以及如何提高能量的利用率,国内外均对此进行了相关研究。按照能量回收方式,列车车辆再生制动能量回馈控制能量处理分为三种:耗能型、储能型、能馈型。耗能型是通过调节多相IGBT斩波器的导通比相,从而控制消耗在电阻上的功率,将回收的车辆再生制动能量回馈控制能量用于电阻发热。该项技术研究和应用已经趋于成熟,装置也已经实现国产化,但是制动能量不能有效利用,且需要专门的散热装置。研究结果表明,混合储能装置在三种不同的工况条件下,均有效地提高了地铁车辆再生制动能量回馈控制能量的利用率,同时,该混合储能装置还显著改善了三相电流负序的问题,使三相电流不平衡系数由51%~57%下降到1.3%~1.9%。
简介:摘要:本文以锅炉主蒸汽温度作为被控对象,对传统PID控制下锅炉主蒸汽温度由于非线性和大惯性因素无法取得良好控制效果的缺点进行改进,增加智能控制策略,对复杂的被控对象进行分析求解,解决了锅炉主蒸汽温度的控制策略问题。
简介:摘要:本文是关于自动门控制系统的设计,自动门系统主要由可编程控制器(PLC). 感应器件、驱动装置和传动装置组成。主要是对门的自动开、关控制而论。主要工作原理是感应器件将检测到的人体或物体信号传送到PLC, PLC 再综合收到的自动门状态信号作出判断,而后发出控制信号,使驱动装置运行,在通过传动装置带动门的动作。
简介:摘要:在我国部分偏远地区普遍使用的锅炉供暖技术中,相当多的锅炉仍旧采用传统方式对整个供暖过程进行控制,整个过程能源浪费严重,设备的启停、燃料的投放等都过度依赖操作员人工操作,无论是从工作效率还是工作安全角度,都不是很好的选择。针对上述问题,本项目针对自供暖对内部供暖要求设计了以自动化控制核心的燃气供暖锅炉控制系统,并配置计算机控制与管理系统,结合现代工业组态软件对整个控制系统进行实时监控,构建人机界面。整个供暖系统全部由计算机实现自动控制,系统的操作除了工程师外,操作员也可以很容易操作整个系统的运行,这样就节省了大量的人力资源,并且整个操作过程可以在操作室进行,保证了整个操作的安全性。
简介:摘要:目前中国养殖依然停留在人工判断粗放式养殖,通过经验观察判断是否需要增氧,人工现场测量数据调节水环境,这种方式人工成本高劳动强大大,这种方式还会因为养殖者观察操作不及时造成损失。本文通过对国内外水产养殖控制系统的现状进行研究分析,明确了本设计研究的意义,设计了一套将传感器技术、嵌入式技术、自动化技术、无线通讯技术相结合的鱼塘智能控制原型系统。它可以及时地检测和控制影响鱼类生存生长的环境因子,使鱼类更健康的生长。
简介:摘要:大唐宝鸡热电厂协调控制系统原采用DCS协调系统向DEH系统发继电器脉冲指令的方式进行控制,控制精度低,且容易出现指令锁死现象,经协调控制系统优化,采用模拟量控制优化,控制精度提升显著。
简介:摘要:这些年来,人为造成的损害数不胜数,而当遇到火灾时,很多人因为不能够及时的逃出或者被烟雾阻挡,错过了最佳的逃生时间,因此智能逃生门在社会的需要下催生了,智能逃生门一词广泛的出现在日常生活当中,每当我们逛商场或者超市时都会看到专为发生一些紧急事故而专门设的应急通道出口,为的是在发生火灾、地震等一些紧急情况下能够快速的疏散人群减少人员受伤。而很多公共建筑,尤其是大型商场、医院等人流量较大的单位,为了管理方便,把近半数的疏散门都锁上,而且是用铁链这种很难打开的方式锁住。这严重违背了紧急通道的设计初衷,如果突然发生火灾这样的紧急事件,真的无法想象,万一着起大火来,如果核心门处出口被大火封住,而尽端的疏散门又锁上了,会造成严重的人身威胁。