简介:摘要:随着世界民用航空的发展。每年有大量民用客机面临退役,客改货将极大地帮助航空公司用自有飞机提升盈利率,创造更多的商业机会。在顶升飞机的过程中,若飞机两侧千厅顶上升的速度不一致、上升的高度有差异,会导致飞机机身倾斜;随着倾斜程度的增加将会引起抖动,从而导致机翼摆动;如果摆动幅度过大,将会导致机翼根部产生比较大的弯曲应力。目前,一般采用多台千斤顶相互独立控制,需要多人操作,且同步性差,顶起效率低,极大地影响了飞机的维护效率。现在也有采用同步控制方式的千斤顶,每个千斤顶的液压系统是独立的,解决了千斤顶同步控制问题,提升了顶升效率,但其存在需要人员多、转场体积大等问题。