简介：摘要：本文对某高速列车进行了隧道运行工况的数值计算，建立8编组列车计算模型和隧道计算域。采用ICEM CFD进行网格划分，采用滑移网格方法模拟列车与隧道之间的相对运动，对单列车过隧道进行了仿真计算。通过计算结果分析得到列车表面的压力波动情况，车体表面压力的变化规律、变化幅值，以及隧道出口微气压波幅值。

简介：摘要：本文对某高速列车进行了明线交会工况的数值计算，建立4编组列车计算模型和明线交会计算域。采用ICEM CFD进行网格划分，采用滑移网格方法模拟列车之间的相对运动，对列车进行了明线交会仿真计算。通过计算结果分析得到列车表面的压力波动情况，车体表面压力的变化规律及变化幅值。

简介：摘要：随着动车组技术的高速发展，现运营动车组最高时速已经达到350公里，与此同时高铁线路的不断建设，高铁隧道数量也在不断增多，为了满足旅客乘车舒适性，动车组配备了一套被动式压力波系统，在车辆高速通过隧道或交会时，启动压力波保护功能，将车内与车外空气通道关闭，保证车内压力相对稳定；在车辆出隧道或交会结束后，将车内与车外空气通道打开，以满足车辆对新鲜空气的需求。本文通过对CR400AF型动车组空调组成及功能，风道的布置以及压力波系统的研究，全面系统的阐述了动车组压力波检测系统与动车组运行环境之间的关系。通过对典型故障案例的分析，总结经验，研判压力波装置故障相关风险，指导动车组现场提前防控故障。

简介：摘要：随着动车组技术的高速发展，现运营动车组最高时速已经达到350公里，与此同时高铁线路的不断建设，高铁隧道数量也在不断增多，为了满足旅客乘车舒适性，动车组配备了一套被动式压力波系统，在车辆高速通过隧道或交会时，启动压力波保护功能，将车内与车外空气通道关闭，保证车内压力相对稳定；在车辆出隧道或交会结束后，将车内与车外空气通道打开，以满足车辆对新鲜空气的需求。本文通过对CR400AF型动车组空调组成及功能，风道的布置以及压力波系统的研究，全面系统的阐述了动车组压力波检测系统与动车组运行环境之间的关系。通过对典型故障案例的分析，总结经验，研判压力波装置故障相关风险，指导动车组现场提前防控故障。

简介：【摘要】目的：探讨对外科术后患者深静脉血栓防治中实施压力波治疗系统的价值。方法：纳入时间为 2019年 9月至 2020年 6月，抽取 100例来我院就诊的外科术后患者，分组方法为计算机表法，各 50例。参照组行常规治疗，实验组行均行压力波治疗系统治疗。研究本组涉及的下肢深静脉血栓发生率、血清同型半胱氨酸指标、下肢深静脉血流速度。结果：实验组下肢深静脉血栓发生率明显低于参照组，组间差异有统计学意义（ p＜ 0.05）； 2组患者治疗前血清同型半胱氨酸指标、下肢深静脉血流速度经比较无明显差异性（ p＞ 0.05），治疗后实验组血清同型半胱氨酸指标、下肢深静脉血流速度优于参照组，组间差异存在统计学意义（ p＜ 0.05）。结论：对外科术后患者深静脉血栓防治中实施压力波治疗系统，其预防下肢深静脉血栓的效果较优。

简介：成品油是现代化发展的重要能源，是国家的战略资源，对国家的经济命脉关战略储备关系重大。成油品输油管道是高效、安全、节能的运输方式，保障成品油管道的输送安全，就是保证国家的经济、能源安全。合理的应用压力波在管道中的不同变化进行归纳分析从而发现和制止成品油管道输送中的故障和事故，是现在重点需要解决的问题。本文将浅谈压力波在管道中的分类和影响因素，以及通过压力波对管道运行进行诊断。

简介：介绍了基于PVDF(polyvinylidenefluoride,聚偏二氟乙烯)薄膜的一种水中冲击波压力测量技术.利用有机玻璃防护结构,采用压接方式引出PVDF薄膜电极,制备了PVDF水中冲击波压力传感器.采用对比法校准PVDF水中冲击波压力传感器的灵敏度系数,并开展了水中冲击波压力场测试,取得良好的测试结果.

简介：摘要：动车组空调压力波出现异常问题，影响旅客舒适度，分析原因为气路电磁阀线圈存在批次质量问题，发生线束断裂而导致电磁阀功能失效。结合运用修整治，供应商对电磁阀线圈进行更换，同时优化压力波控制逻辑，确保空调系统可及时报出风门故障。

简介：利用Wigner-Ville分布算法对液-汽两相流状态下的四冲程柴油机喷油系统中的压力波的时频特性进行了研究.研究结果表明:采用Wigner-Ville分布算法进行分析时,可以更好地显示出液-汽两相流状态下的柴油机喷油系统中压力波在时间和频率范围内的能量密度,能更清晰地反映出这种非稳态信号频率随时间变化的关系.当喷油系统存在短时间存活汽泡时,其压力主波对应的频率较低,但能量密度比较大,而其压力次波具有一定量的高频率能量;当喷油系统存在长时间存活汽泡时,压力波的能量密度主要集中在主波上,除了低频率的能量外,还包含有相当一部分较高频率的能量.

简介：摘要焊接是压力管道安装施工的重要工序，其质量直接关系到压力管道安装的整体质量，因此在具体施工中必须严格控制压力管道焊接质量，延长管道的使用寿命，并提高压力管道在使用过程中的安全性和可靠性。但是在实际操作中，受多种因素影响，会出现管道焊缝质量等问题，因此必须结合具体施工情况，采取有效的质量控制措施。

简介：摘要：锅炉的炉膛以及烟气系统设计的压力与锅炉以及排烟排风系统、燃煤机械设备的正常运转有着较为直接的关系，但是当前防爆设计标准当中有些规定存在着一些缺陷，本文对锅炉主要燃料跳闸的有关特点以及引风机匹配的有关特点进行分析研究，希望能够有效完善锅炉炉膛以及烟气通道设计压力的相关标准规范，以供参考。

简介：【 摘要 】 目的： 探讨对跟痛症损伤患者采用弹道式体外压力波治疗的临床价值，旨在为临床治疗工作提供参考意见。 方法： 选择我院于 2018 年 4 月 -2019 年 4 月期间收治 80 例跟痛症损伤患者为研究对象，按照随机表法将其分为常规治疗组与弹道式体外压力波治疗组，各 40 例，比较两组患者 VAS 评分与临床疗效。 结果： 弹道式体外压力波治疗组 VAS 评分明显低于常规治疗组，且患者治疗总有效率为 95.00% ，明显高于常规治疗组的 82.50% ，差异具有统计学意义（ P<0.05 ）。 结论： 跟痛症损伤患者予以弹道式体外压力波治疗可显著其 VAS 评分，提高临床疗效。

简介：摘 要：本文阐述了某型飞机起落架收放系统使用高压氮气作为应急放下起落架能源，根据储存高压氮气的氮气瓶可能发生的爆破特定风险，对该飞机氮气瓶爆炸冲击波压力进行计算，计算结果用于总体布置及结构强度校核使用。

简介：摘要目的探讨对跟痛症损伤患者采用弹道式体外压力波治疗的临床价值，旨在为临床治疗工作提供参考意见。方法选择我院于2018年4月-2019年4月期间收治80例跟痛症损伤患者为研究对象，按照随机表法将其分为常规治疗组与弹道式体外压力波治疗组，各40例，比较两组患者VAS评分与临床疗效。结果弹道式体外压力波治疗组VAS评分明显低于常规治疗组，且患者治疗总有效率为95.00%，明显高于常规治疗组的82.50%，差异具有统计学意义（P<0.05）。结论跟痛症损伤患者予以弹道式体外压力波治疗可显著其VAS评分，提高临床疗效。

简介：摘要目的研究在预防下肢静脉血栓中应用空气波压力治疗仪的临床护理效果。方法采用计算机表法将我院自2012年3月至2016年3月期间收治的30例危重患者随机分为参照组（n=15）与实验组（n=15），将采取常规治疗护理的患者作为参照组，将采取空气波压力治疗仪辅助治疗的患者作为实验组，对两组患者D-二聚体、住院时间、血栓发生率进行对比分析。结果实验组D-二聚体（0.75±0.12）、住院时间（10.25±2.22）、血栓发生率6.67%等指标对比参照组组间数据差异显著且P＜0.05，存在统计学意义。结论将空气波压力治疗仪应用在预防下肢静脉血栓中存在显著效果，值得临床上广泛应用。

简介：摘要： 通过研究高速动车组运行中压力波动对人体舒适度的影响，总结近年来复兴号 CR400BF 平台动车组在压力波控制方面的故障及优化，为中国标准动车组的优化升级提供参考。

简介：摘要大型中央空调壳管换热器壳体为中压容器，在生产加工过程中焊接裂纹属于杜绝类焊接缺陷，在生产过程中裂纹缺陷却时常出现，本文阐述了从焊接冶金、焊接参数以及工艺方法等方面分析压力容器专用低合金钢Q345R板材在卷制对接埋弧焊中末端裂纹的产生机理与预防控制措施。

简介：根据柴油机气缸排气时歧管内总压和静压关系,提出采用排气压力波上的最小幅度静压脉冲识别发动机排气顺序的方法;建立4缸和6缸柴油机的仿真模型并对排气歧管内的压力波动进行仿真。仿真结果表明,发动机气缸排气时,与该气缸相连的排气歧管内产生的静压脉冲幅度低于其他气缸在该歧管所产生的静压脉冲幅度。在4缸柴油机上测量了4个歧管内的压力波,试验结果表明,4个压力传感器所测的最小幅度的静压脉冲时间顺序与柴油机发火顺序一致,根据第1或4缸所测的静压脉冲幅度可判断出排气顺序。

简介：摘要：目的 探讨依帕司他联合空气波压力仪（IPC）治疗糖尿病周围神经病变（DPN）的效果。方法 根据随机数字表将100例DPN患者分为观察组和对照组，每组50例。观察组在基础治疗基础上给予依帕司他胶囊联合IPC治疗，对照组在基础治疗基础上给予甲钴胺片治疗。比较两组神经传导速度（NCV）、临床疗效和不良反应发生率。结果 观察组肢体主侧正中神经和腓总神经的运动传导速度（MNCV）以及正中神经和腓总神经的感觉传导速度（SNCV）均明显比对照组高（P

简介：