简介:摘要:随着动车组技术的高速发展,现运营动车组最高时速已经达到350公里,与此同时高铁线路的不断建设,高铁隧道数量也在不断增多,为了满足旅客乘车舒适性,动车组配备了一套被动式压力波系统,在车辆高速通过隧道或交会时,启动压力波保护功能,将车内与车外空气通道关闭,保证车内压力相对稳定;在车辆出隧道或交会结束后,将车内与车外空气通道打开,以满足车辆对新鲜空气的需求。本文通过对CR400AF型动车组空调组成及功能,风道的布置以及压力波系统的研究,全面系统的阐述了动车组压力波检测系统与动车组运行环境之间的关系。通过对典型故障案例的分析,总结经验,研判压力波装置故障相关风险,指导动车组现场提前防控故障。
简介:摘要:随着动车组技术的高速发展,现运营动车组最高时速已经达到350公里,与此同时高铁线路的不断建设,高铁隧道数量也在不断增多,为了满足旅客乘车舒适性,动车组配备了一套被动式压力波系统,在车辆高速通过隧道或交会时,启动压力波保护功能,将车内与车外空气通道关闭,保证车内压力相对稳定;在车辆出隧道或交会结束后,将车内与车外空气通道打开,以满足车辆对新鲜空气的需求。本文通过对CR400AF型动车组空调组成及功能,风道的布置以及压力波系统的研究,全面系统的阐述了动车组压力波检测系统与动车组运行环境之间的关系。通过对典型故障案例的分析,总结经验,研判压力波装置故障相关风险,指导动车组现场提前防控故障。
简介:摘 要 雷达波在线测流系统通过测量水面流速与雷达波实测水位计算的断面面积相乘得断面虚流量,再乘以水面流速系数获得断面流量。误差来源有流速系数和断面面积两个方面,是雷达波在线测流系统应用推广的要点及难点。
简介:【摘要】目的:研究空气波压力循环治疗仪在预防产后下肢静脉血栓的临床应用效果。方法:从我院随机挑选2021年12月-2022年5月收治的72例产科患者,并分为常规组(n=36)和研究组(n=36),常规组采用常规干预,研究组采用常规干预+空气波压力循环治疗仪干预。对两组患者下肢疼痛评分、下肢肿胀指数、下肢静脉血栓预防情况进行观察。结果:研究组患者下肢疼痛评分为(3.07±0.93)、下肢肿胀指数为(2.00±0.57),常规组患者下肢疼痛评分为(4.43±1.08)、下肢肿胀指数为(3.59±0.90),研究组患者下肢疼痛评分、下肢肿胀指数要明显好于常规组(P<0.05)。研究组患者下肢静脉血栓预防有效率为100.00%,常规组患者下肢静脉血栓预防有效率为86.11%,研究组患者下肢静脉血栓预防有效率要明显高于常规组(P<0.05)。结论:在预防产后下肢静脉血栓中应用空气波压力循环治疗仪具有确切效果,可以有效改善患者下肢疼痛、肿胀情况,还可以有效预防下肢静脉血栓,值得临床推广。
简介:【摘要】目的:探讨空气波压力循环治疗仪的应用对于脑卒中后下肢深静脉血栓形成的预防效果。方法:将92例脑卒中患者随机分为观察组(空气波压力循环治疗仪)和对照组(常规护理),对比两组的护理效果。结果:与对照组相比,观察组患者的下肢深静脉血栓发生率(4.35%<19.57%,χ2=9.059)、肺栓塞发生率护理满意度(93.48%>78.26%,χ2=4.389)、股静脉血流速度[(23.09±1.71)cm/s>(15.37±2.05)cm/s,t=19.613]、腘静脉血流速度[(16.07±2.06)cm/s>(8.75±1.95)cm/s,t=17.502]相对更高(P<0.05)。结论:脑卒中患者的治疗恢复期间,应用空气波压力循环治疗仪,可以有效降低下肢深静脉血栓的形成风险。