简介：摘 要：随着社会发展和科技进步，各大城市对城市轨道发展均做了远期规划，城市轨道的建设也相继开始。城市轨道交通横穿市区及居民居住区，在这些特殊区段设置钢弹簧减振道床以减少噪音和振动的影响，钢弹簧浮置板道床是当今最有效的减震道床之一，相比其他的减振方式，钢弹簧浮置板道床减振效果明显，少维修等特点，结合某 轨道交通工程实践，介绍现浇钢弹簧浮置板道床减振降噪的原理，阐述钢弹簧浮置板顶升工序、精确定位控制的施工技术。 关键词：轨道交通 钢弹簧浮置板 顶升施工 1 工程概况 某轨道交通工程 正线线路全长约 59.065km，设计时速为 120km/h,为目前上海及国内设计时速最高的轨道交通，沿线分布多种形式的减振道床，在高架段 S（ X） DK43+289.88~S(X)DK43+689.43采用现浇浮钢弹簧置板整体道床，总长为 0.797km(单线 )。 2 钢弹簧浮置板减振原理 2.1工艺原理 钢弹簧腹置板减振轨道是将具有一定质量和刚度的混凝土道床板浮置与钢弹簧隔振器上，距离基础垫层顶面 30mm或 40mm，构成质量 -弹簧 -隔振系统。隔振器内放有螺旋弹簧和粘滞阻尼，钢弹簧隔振器内的粘滞阻尼使钢弹簧具有三维弹性，增加了系统的各向稳定性和安全性，且能抑制和吸收固体声。作用在钢轨上的力传递给浮置于钢弹簧隔振器上的道床板，道床板可以提供足够的惯性质量来抵消车辆产生的动荷载，只有静荷载和少量残余动荷载会通过弹性支承传递到基础垫层中去。道床板受力后，在惯性作用下将受到的力经过重新分配后传递给固定在基础垫层上的隔振器，在通过隔振器传递到基础垫层，在此过程中由隔振器进行调谐、滤波、吸收力量，达到隔振减振的目的。 2.2工艺特点 钢弹簧腹置板减振道床工程内容多、工序复杂、施工周期长，现场施工常采用预铺的方式进行。施工时先浇筑基础垫层，再进行腹置板道床施工。 3 钢弹簧浮置板的顶升 3.1钢弹簧浮置板结构 本工程钢弹簧浮置板采用现浇方式，扣件类型采用 WJ-2A型。共 34块浮置板，分布在曲线半径 1100m，每块板宽度 2.9m，长度在 21.667m至 25m，板厚在 260mm至 491mm，外轨起高的 110m m。 3.2钢弹簧浮置板顶升精度控制指标 序号 控制项目名称 误差控制值 mm 1 隔振器外套筒位置 ±3 2 剪力铰安装位置公差 ±5 3 浮围置板宽度 (需立侧模时 ) ±5 4 钢弹簧浮置板长度 ±12 5 基底顶面标高 (一般 ) ±8 6 基底顶面标高 (隔振器位置 ) ±5 7 顶升高程 ±1 8 轨下净空 +0， -3 3.3钢弹簧浮置板顶升过程 安装密封条→清理桶内垃圾、积水→定位销打孔及安装→放入隔震器→散放 16mm垫片→固定千斤顶→油泵加油顶升→第一次顶升→调整垫片位置→第二次顶升→调整垫片位置→测量顶升高度、散放第三次垫片→依据顶升高度散放垫片→第三次顶升结束测量检测顶升高度是否到位→加锁紧板→盖盖板顶升完毕 3.4钢弹簧浮置板顶升重点及难点 、操作不规范；、顶升设备故障；、测量监控不力、未严格控制系统调节。 4 主要铺设技术 4 .1施工前准备 、加强技术交底工作 对现场施工人员做好顶升施工的交底工作。各施工工序开始前由技术员、安全员及质量员等对施工操作要点及注意事项做交底工作。根据工程开展情况，对前期工作中存在的不足之处通过讲评台、黑板报等形式及时向施工人员通报、纠正。 、编制操作规程： 通过编制桥梁顶升操作规程，对施工人员做了相应的要求，并对顶升操作流程进行了规范， 1）托换前结构体系的主要检查内容 : 顶升高强度砂浆强度，隔振筒内是否有垃圾、积水定位销是否安装到位。 2）顶升前对顶升系统验收 顶升前应对顶升设备进行安全检查：各油管接头、三爪和千斤顶必须旋紧到位；顶升工装应正确装配、三个 M24高强螺栓必须与外筒上的三个内螺纹旋紧并受力均匀，工装上的三个 M8保险螺栓必须安装到位；千斤顶应先进行试顶，并保压 10分钟，无安全问题后方可批量顶升； 4 .2测量点布设 ．测量点的布设 每块浮置板应 8个基标（测量点），分别在每块浮置板的两端头及前后各三分之一处设置方便在顶升时随时观察板面标高。 ．现场施工控制 对现场测量的数据采用“换人换仪器”重复测量核对计算，并采取拉选线方法来检测调整最终的线路的正确性。 4 .3钢弹簧浮置板精调 .隔振器的调整 根据现场测量数据进行加设调整垫片第一次及第二次顶升，在每次顶升后逐个对隔振器进行测量，针对每一个隔振器的数据进行加设调整垫片。 .现场施工控制 每个隔振器顶升完毕后，对前后线路是否顺接，及超高正矢的检验，需对整块板的系统标高进行调整。 5 实际效果与总结 5 .1实际应用效果情况 本次钢弹簧浮置板顶升施工的基底顶面标高 ±8，基底顶面标高 ±5 ，顶升高程 ±1，均实现了预定目标，满足了业主和设计的要求，一次性通过了节点验收，又好又快地完成工程项目，深受业主好评，并取得了良好的经济、社会效益，具有较高的应用价值和广阔的推广应用前景。 5 .2总结 通过钢弹簧浮置板顶升总结出来的，注重实施性的施工组织设计、施工顺序的合理安排、施工规范与标准站要求，施工流程与工序的控制，实现了统一标准、规范施工、缩短工期、提高工效、节约成本的目标。 参考文献 [1] 钢弹簧浮置板设计引用论文 [2]《地铁设计规范》（ GB 50157） . [3] 《城市区域环境振动标准》 (GB 10070） [4] 《城市轨道交通工程质量验收引用论文 》 (DB11/T 311.1). [5]《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收引用论文 》（ TB 10424). [6] 王战辉 . 浅谈城市轨道交通工程钢弹簧浮置板道床施工工艺 [J]. 城市建设理论研究 (电子版 ), 2018-07-25 [7] 王铁 . 城市轨道交通工程线路设计体会 [J]. 工程技术研究 , 2019-12-10 [8] 胡卫兵 ; 孟昭博 ; 吴敏哲 . 袁俊 . 浮置板轨道结构类型比较及其隔振性能分析 [J]. 振动测试与诊断 , 2011-04-15

简介：摘要：桩腿是自升式平台主要构件，在服役期间要承受很复杂的载荷，齿条作为桩腿的最重要和核心的部分，对发挥升降功能起着至关重要的作用，因此桩腿装配和焊接质量显得尤为重要。齿条板对接接长为桩腿制造的关键工序，齿条板采用超高强度大厚板 A514 GR.Q Mod材料，焊接质量要求高。本文结合齿条板材料特性拟定焊接工艺。

简介：

简介：摘要缩泉丸是由乌药、益智仁和山药组成的，出自《魏氏家藏方》，原名"固真丹"，在《魏氏家藏方》方后服法中提到"嚼茴香数拾粒，盐汤或盐酒下"，但后世古籍传抄过程中常与另一首同名方相混淆，大多数《方剂学》教材也陈陈相因，未提及"嚼茴香数十粒"。经考证发现，缩泉丸中运用茴香可增强全方缩尿作用。《方剂学》教材再版时应遵照原版古籍，在煎服法中注明"嚼茴香数十粒"。

简介：无

简介：摘要： 目的：评价剖宫产术术中子宫收缩乏力大出血手术止血（非子宫切除）效果。方法：对 2016 年 5 月 至 2019 年 10 月， 31 例剖宫产术中子宫收缩乏力出血药物止血配合手术止血 [ 1 ] , 观察临床效果。结果 31例患者手术止血后出血明显减少，术后阴道流血少，术后 无 感染 病例 ，产后总出血量 400-1100ml 。

简介：摘 要：目的：分析溃疡性上消化道出血治疗时 ，联合使用 药物喷洒、急诊胃镜止血夹止血疗效 。方法： 62例 为入选对象 ，急诊胃镜止血夹止血， 是 A 组患者采用的治疗方式 ，药物喷洒+急诊胃镜止血夹止血 ， 为 B 组患者所采用的治疗方式 ，对 疗效观察 。结果：住院时间、止血时间：A组＞ B组，（ P＜ 0.05）。治疗前， Hb、 MAP，无差异，（ P＞ 0.05）；治疗后， Hb、 MAP： B组＞ A组，（ P＜ 0.05）。 结论 ：治疗 溃疡性上消化道出血时 ，联合采用 药物喷洒、 急诊胃镜止血夹止血，在加快病情康复同时 ，改善血红蛋白、平均动脉压方面效果 优。

简介：

简介：

简介：【摘要】目的：观察探讨致康胶囊用于宫颈活检创面止血疗效。方法：选取我院 2016年 6月至 2017年 6月 48例在我院行宫颈活检后活检创面出现活动性出血的患者作为研究对象，按照随机数列法将其分为研究组 34例，对照组 33例，其中对照组采用常规单用压迫止血法进行治疗，研究组在对照组基础上采用致康胶囊口服治疗，治疗完成后观察对比两组患者的 24h内治疗效果和平均止血时间。结果：治疗完成后，研究组患者的治疗总有效率为 88.2%明显高于对照组患者的治疗总有效率 60.6%，组间差异有统计学意义（ P＜ 0.05）；研究组的平均止血时间为（ 1.24±0.07） d明显优于对照组的平均止血时间（ 2.54±0.05） d，两组数据具有统计学意义（ P＜ 0.05）。结论：针对于行宫颈活检后活检创面出现活动性出血的患者而言，在采用常规单用压迫止血法进行治疗的基础上，联合致康胶囊口服并于患者创面进行外敷具有显著的治疗效果，缩短了出血时间，有效提升了治疗效率，值得临床应用与推广。

简介：

简介：摘要： 研制克拉霉素（ CLM）缓释微丸，先将其制备成速释的固体分散体，再以固体分散体为原料，加入 HPMC等骨架缓释材料，挤出滚圆法制备克拉霉素缓释微丸，并通过单因素实验以溶出度为指标对处方进行了优化。得到最佳处方工艺筛选为：固体分散体时 CLM与聚维酮（ PVP）之比 1∶2， CLM与 PVP、大豆磷脂之比 1∶2∶1；缓释微丸中固体分散体的量为 15%，羟丙基甲基纤维素（ HPMC）用量为 4.5%。克拉霉素缓释微丸制备工艺简单易行，值得进一步的工业化生产。

简介：摘 要：多年来打设塑料排水板工序一直采用人工旁站方式进行监督，常规打设塑料排水板过程中监督人员需求数量多，造成人力资源浪费，且不确定因素多，实时性、准确性和安全性都较差。本项目进行了打板深度监测与走板长度监测两项研究，其互相验证，从而准确记录每根排水板的实际打设深度。通过远程监控系统对打板施工进行自动化监督，结合信息化技术管理，可以实现高效管理，极大提高打设塑料排水板施工质量管控水平。

简介：【摘要】目的：探究采用动脉压迫止血器与沙袋两种压迫止血法在肝癌介入治疗术后护理中的应用探讨。方法：选取 2018年 -2019年于我院接受介入治疗术的 64例肝癌患者作为本次研究的主要对象，根据所有患者的入院先后顺序，将其均分两组，每组各 32例患者，其中对照组患者予以沙袋压迫止血，而观察组患者则使用动脉压迫止血器，比较两组患者自感舒适度以及临床表现。结果：通过不同方式进行止血之后，观察组患者在各项指标中的舒适度均优于对照组患者；并且观察组患者在止血时长以及肢体制动时长均优于对照组患者，（ P<0.05），差异具有统计学意义。结论：在护理肝癌介入治疗术后患者过程中使用动脉压迫止血器的效果明显优于沙袋压迫止血法的效果，能够减少患者出血，增加肢体制动能力，增加患者舒适度，值得在临床之中大力推广并应用。

简介：摘 要：现阶段，桥梁建筑在我国基础设施建设领域的地位变得越来越重要。桥梁支座属于组成桥梁整体结构的关键部位，能够为桥梁建筑的稳定性和承重能力提供促进作用。本文针对桥梁整体顶升更换支座技术展开研究，分析桥梁支座更换技术在桥梁加固和养护工作中的应用情况，总结相关工作经验，为同领域工作者提供合理化发展建议。

简介：摘要： 矿用卡车作为煤矿生产中重要的公路运输工具，其安全运行对提升煤矿的安全生产具有较大意义，而举升机构的安全确认是卡车安全运行的重要一点，通过对信息传输及转换，将箱斗下落状态及大箱销子窜出进行灯光及声音报警，能有效提升矿用卡车运行的安全性、连续性、稳定性。

简介：摘要：

简介：摘要：随着北京市道路交通建设的快速发展，随着日益加剧的道路交通压力，导致原有桥梁由于交通动载导致梁体偏心受力，造成支座承受剪切应力加剧等原因，需要进行多项改造，桥梁支座作为桥梁系统的重要组成部分，当发生严重病害时，直接对桥梁整体稳定以及车辆通行舒适性形成隐患。同步顶升技术以及精准的施工监测，能够有效保证桥梁的纠偏加固措施，具有很好的推广效果。

简介：摘 要：文章通过对振华、三井、诺尔桥吊起升机构的参数和不同工况下制动器的工作情况进行比较，研究桥吊起升机构制动力大小的选择对桥吊整机的影响。

简介：摘要： 目的 ：研究心理护理干预在急诊胃镜止血中的应用效果。 方法 ：选取在医院行急诊胃镜止血的 70 例患者并随机分为人数相同的两组（ n=35 ），一组进行常规护理干预（对照组），一组进行心理护理干预（研究组），对比两组护理效果。 结果 ：研究组情绪改善情况优于对照组， P<0.05 ，且研究组止血有效率高于对照组， P<0.05 。 结论 ：心理护理干预在急诊胃镜止血护理中有着良好的应用效果，可以改善患者情绪，提升止血有效率，值得大力推广和引用。