简介:摘要:制动管是一根贯通全列车的压力空气、传递列车制动、保压或缓解指令的控制管,司机通过机车上的自动制动阀(大闸)不操纵此管中的空气压力变化,从而控制全列车各制动机产生应有的动作。目前铁路货车制动管系漏泄故障日益突出。当制动管系漏泄量大于5kPa时造成车辆管系压缩空气压力低于副风缸压力,使120型控制阀的主活塞两侧形成压力差,推动主活塞移动到制动位,使副风缸的压力空气进入制动缸产生制动抱闸现象,不仅扰乱了正常的铁路运输秩序,而且严重危及铁路运输安全。因此,必须最大极限地减少制动管系漏泄故障的发生,才能有效地确保铁路货车运行的安全、畅通、快捷。
简介:摘要:铁路货车356×254密封盖式制动缸为全寿命配件,其在厂、段修时经检修合格后使用,在长达50年的使用周期内,缸体等零部件各部状态已存在局部超限的情况,检修完成后装车使用,个别存在性能失效的情况。分析失效情况,提出解决措施,以确保356×254密封盖式制动缸的性能,保证行车安全。
简介:摘要:随着社会的快速发展,家庭用车的需求量越来越大,带动了人们对于汽车的消费,汽车的需求量稳步上升。汽车行业的蓬勃发展和各种新型汽车的不断涌现,机械行业快速发展。因为现在很多车主都对自己的车辆保养非常重视,有的还对自己的车辆进行改装升级,以达到更快速起动和制动等良好性能,就必须了解一下自己车辆上制动系统的制动效果。自此本文主要从制动盘的定义、制动盘的作用、制动盘的材质、制动盘在车辆上的分布情况等方面来简要分析。
简介:摘要:某核电采用RCC-M 2007标准进行焊接工艺评定,在制作碳钢插入式支管焊接工艺评定时,采用钨极气体保护焊(TIG),打底焊道出现多处密集气孔。按气孔的一般形成原因分析并进行对比试验时,密集气孔依然存在。找到此类密集气孔的形成原因并制定应对措施,可为后续其它核电的碳钢插入式支管工艺评定及产品焊接提供借鉴。
简介:摘要:当前我国的轨道交通行业正处于快速发展的阶段,动车组中制动系统的可靠性直接影响着车辆的运行安全,转向架制动试验是验证其性能的重要措施。本文主要对动车组的制动试验工艺进行介绍,并提出对制动试验的一些看法。