简介:摘要:汽车所发生的车祸概率里,车轮定位故障是导致汽车在行驶的过程中发生车祸的重要影响因素之一。由于在行驶过程中车辆的轮胎出现异常磨损,而在行驶过程中方向摇摆,导致车辆整体车身抖动发飘,而出现了跑偏的现象,最终导致车祸的发生。由于车轮定位,是进行对于车身主要前行,安全检验的重要检查内容之一,对于车轮定位的参数要保持一致如果因车轮定位参数不当,特别是车的前轮和外额角度匹配不到,就会造成车轮在行驶过程中向左或向右的发生偏向的滑动情况,进而导致车辆出现故障,严重的还会危及驾驶人的生命。在行驶的过程中,由于车轮定位参数不当,就会导致车身出现整体的摇晃情况,进而导致车祸的发生,在这种情况的前提下,我们要进行对于车轮的仔细检测和对车轮侧滑的诊断系统分析,来不断保证车轮在行驶过程中的稳定性。
简介:院汽车的制动性是汽车的主要性能之一,与交通安全有直接关系,根据相关统计30%交通事故都是与紧急制动时发生跑偏、侧滑等情况有关。文章分析了汽车制动跑偏、侧滑的原因、影响因素及危害,提出汽车制动跑偏、侧滑的预防措施,增强对制动性能认识,保障行车安全。
简介:<正>WindowsMobile军团经过几年和几代发展,不管是影响力还是功能都今非经。而跟随的厂商也不再是宏达HTC独家,越来越多的手机厂商加入到这个阵营中来。同样是来自台湾的手机厂商iDo就是新近加入的,其旗下也都是采用WindowsMobile操作系统的智能手机。相比iDo此前几款优异产品,最新的P890同样没有让我们失望。iDoP890使用WindowsMobile5.0的操作系统,使用的是FreescaleiMX21主频为350MHz的处理器,128MB的ROM和64MB的RAM,机身内置一颗320万像素的摄像头,更是使用192和弦铃声。iDoP890使用的是侧滑设计,下滑盖上设计了一个极其出色的全链盘,iDoP890的无线传输更是方便全面,WIFI、蓝牙和红外全部囊括到了机身当中。
简介:摘要院随着技术的进步、经济的发展、汽车市场迅速成长,人们对汽车操作的舒适性、操控性、安全性不断提高。汽车车轮定位不正确,会引起汽车侧滑,行驶方向不稳,转向沉重,增加轮胎磨损,甚至会导致交通事故。四轮定位能够保证汽车直线行驶,保证汽车行驶的安全性、舒适性、稳定性和经济性,是汽车维修保养必不可少的环节。
简介:摘要:城市道路基层水稳碎石施工时混凝土侧模应用越来越多,同时在道路施工过程中各种照明、通信等管线也同步施工。照明、通信管线一般设计位于侧分带或人行道位置,施工时距离水稳碎石混凝土侧模距离较近。由于照明、通信管线施工时需要开挖沟槽、管道安装、管道回填等多个工序,加之雨污水等地下管道施工,造成施工现场重复出现拉链式施工。目前,混凝土侧模的作用主要体现在确保水稳碎石边部压实度和作为路缘石的安装基础。照明、通信管线管道若分布设置在水稳碎石混凝土侧模内,加快了该部分管线施工进度,提高了施工质量,同时节约了混凝土侧模的混凝土用量,符合绿色建造的要求。
简介:摘要:随着汽车保有量的快速增加及其检测技术的不断提高,汽车前轮的动态检测也日益为人们所重视,用智能化的汽车检测设备来判断汽车发生的故障,已成为很重要的手段。大多修理厂家配备的是单板侧滑仪,这种侧滑仪不仅可以测出被测车轮的侧滑量、而且可以根据测滑量的大小和方向,确判断造成侧滑超常的故障部位,减少盲目拆卸和人为故障,为视情修理提供科学依据。本文通过对侧滑的形成和单板侧滑仪测量原理的分析。说明用单板侧滑仪来判断前轮故障部位,以及如何确定故障部位。
简介:在尼日尔三角洲正在开发的Okan油田利用三维地震和测井资料以及通过实际观察和理论研究得出的有效概念模型来显示泥岩滑抹正断层的三维几何形状。地震资料显示断层在倾向上具有明显分节性,并推断张性转换带(extensionalrelays)中存在滑抹泥岩。根据测井资料识别出了整个油田范围的岩性地层。并且在有些情况下,当钻孔穿过断层时,利用测井资料还可以定量确定断层带内泥岩的滑抹量。可以利用概念模型解释断层几何形态的关键细节和泥质断层岩的分布,这是三维地震资料集的常规分辨率所无法实现的。将地震资料、测井资料和概念模型相结合,可以制定一套工作流程来确定断层的几何形态,评价滑抹泥岩的属性及其演化特征与断层落差、相应泥岩单元的厚度和泥岩之间砂岩单元厚度的关系。其结果是形成了一种断层结构可视化和断层岩解释新技术,这两方面均能构建真实的断层并置关系图,亦能充分客观地分析储层中的泥岩滑抹。