简介:近年来,农用三轮运输车年产量均超过200万辆。大部分农用三轮运输车是客货两用,既载客又载货。因农用三轮运输车载客造成的伤亡事故屡屡发生,本文依据农用三轮运输车受力情况,分析认为农用三轮运输车载客是不安全的,应引起有关部门及农村驾驶员的足够重视。1农用三轮运输车受力分析图1为农用三轮运输车(以7YP-950农用三轮运车为例)停放时的受力图,在空载不受外力时,农用三轮运输车的质心为C。图2为当该车受侧向外力(例如在有横向坡度的路面上转弯时)的受力情况。忽略该车纵向受力的影响,将各力分别对左、右后轮和前轮着地点连线取矩,整理后可得到
简介:本研究以高淀粉甘薯品种漯徐薯8号(母本)和低淀粉甘薯品种郑薯20(父本)杂交得到的F1分离群体,选择其中240个单株为材料,以该群体所构建的分子连锁图谱为基础,以2008年和2009年所测定的淀粉含量为指标,采用复合区间作图法并利用QTLMapper2.0软件分析了甘薯淀粉含量的QTL。实验结果表明,检测到了1个主效位点,位于父本郑薯20的Z31连锁群上a02b40.02ds**和a08b37.03fs*两个标记之间,QTL的加性效应为-0.73,解释表型变异的7.70%。定位甘薯淀粉含量相关的QTL,将为发掘与淀粉含量相关的基因奠定基础。