简介：针对反坦克导弹系统动态过程仿真的输出具有短时序、低信噪比的特点,研究了应用ARMA谱估计验证导弹系统仿真模型有效性的方法,并结合某型号滚转稳定的反坦克导弹系统复杂模型的仿真数据和简化模型的仿真数据给出ARMA谱估计的应用结果.

简介：以469抗肿瘤有效部位为例，介绍了一种用生长曲线法评价药物的方法．试验结果表明，建立的数学模型可以很好地模拟体外瘤细胞的增殖规律，通过对数学模型参数的求解，可以很好地反映药物与靶细胞的作用规律，数学模型解析结果与体内动物试验结果基本一致．由于细胞的增殖大多符合S型对数模型，通过选用不同的靶细胞，生长曲线法可广泛用于毒物、药物的评价．

简介：用微分方程定性理论,从平面自治系统奇点的性态角度出发分析了阻尼振荡的数学本质.以全新的视角讨论了三种阻尼情况的本质区别,由此引出了系统在平衡态的稳定性问题.进一步用系统稳定性理论论述了自激振荡器的设计思想.该分析方法也是研究非线性动态电路、动力系统稳定性的有效方法.

简介：基于网络蠕虫的传播原理建立了一种网络蠕虫传播的微分方程数学模型，利用微分方程理论进行了定性分析，得到了网络蠕虫在网络中的传播规律并进行了数值模拟。该分析方法为网络蠕虫传播的预测与控制提供了一定的理论依据。

简介：把自动炮双向供弹机中供、拨弹轮及供、拨弹导引当成一个复杂的滚柱凸轮机构来研究,通过引入理想供、拨弹轮和供、拨弹轨迹的概念,利用广义矢量函数来描述双路供弹机构拨弹轮和拨弹轨迹之间的传动关系,建立了进行供弹机构拨弹轮和拨弹导引CAD的数学模型,并提出了保证供弹机构前后拨弹轮和拨弹导引一致性的准则。

简介：采用分块集中建模的方法建立了EDC（1，2－二氯乙烷）裂解炉的数学模型，有效地解决了因其结构复杂而带来的模型经验性强的问题，所建模型，较好地模拟了实际操作状况，通过对裂解炉的操作条件进行分析，得出合适的转化率所要求的温度，压力和负荷之间的关系，并且给出了操作负荷，裂解温度与EDC转化率的关系曲线，对操作条件分析，工艺过程的优化，自控系统的最优策略等方面都有很好的参考价值。

简介：针对当前火炮身管直线度检测方法存在的问题,介绍了利用CCD、平行光管和计算机测量火炮身管直线度的原理和方法,根据空间极坐标变换的方法,建立了检测火炮身管直线度的数学模型.通过对该模型进行解析和迭代,最后给出求解直线度的公式.结果表明,该数学模型在对火炮身管直线度的测量是可行的.

简介：本文结合车用柴油机中冷器的结构特点，通过对前人所进行的相关型式换热器的数学模型的分析，建立了车用柴油机错流板翅式结构中冷器内流动换热的数学模型．该数学模型将热气和冷气两侧通道分别简化为两个不同方向截面上的两维流动换热问题，通过隔板上的温度分布作为两侧换热平衡的耦合条件，将两侧联系起来．并考虑了温度变化对物性的影响．

简介：影响火炮射击精度的众多因素中，跳角的定常偏差和随机散布误差是火炮研究领域特别关注的一个影响因子。参考国内外相关文献基础上，对火炮发射时弹丸初速跳角误差进行了较为系统全面的数学描述，同时对火炮射击试验过程中产生的现象进行了系统的总结与分析。

简介：研究了中子弹核爆炸战场毁伤效应估算的数学模型，给出了基本参数、瞬时参数、地面放射性沾染、通过和停留剂量以及目标毁伤估算的数学模型。

简介：以二氯甲烷(CH2Cl2)及甲基膦酸二甲酯(DMAP)为模拟剂，13X分子筛为吸附剂，分别对二氯甲烷及甲基膦酸二甲酯在13X分子筛上的吸附等温线，透过曲线及解吸曲线进行试验研究．建立数学模型，得到透过曲线及解吸曲线的解析解，对模型中各参数对分离效果的影响进行分析．结果表明，该模型对二氯甲烷及甲基膦酸二甲酯的透过曲线理论值与实验值吻合较好，但对二者的解吸曲线模拟则不理想；由二氯甲烷及甲基膦酸二甲酯的透过曲线及解吸曲线数据可见，甲基膦酸二甲酯比二氯甲烷易于透过也易于解吸．

简介：声纳简介声纳是S0nar的译音，是英文soundnavigationandranging的字头缩写，意为声波导航与定位装置，它的整个结构和工作原理都比较类似于雷达，我们知道，在陆地上对目标的探测与定位主要依靠雷达的无线电波，但无线电却几乎无法在水中传播，主要是衰减严重，传输距离十分有限，

简介：航炮是武装直升机的主配武器之一,可以用于对地面目标打击以及直升机空战。探讨武装直升机航炮对地面有生力量毁伤的数学模型,着力分析目前破片杀伤计算模型不完善之处并进行修正。建立了新的破片飞散角计算模型;基于精确的数学模型计算目标受弹面积,利用MATLAB进行定积分计算,消除了对计算模型进行近似处理所产生的问题;在确定椭圆毁伤律参数时,建立了新的计算模型。提出的破片飞散角计算模型、目标受弹面积计算方法、椭圆毁伤律参数计算模型,也适用其他各类火炮对地面有生力量的毁伤计算。

简介：作为苏军早期装备的高速快艇．G-5在航海性、舒适性、生存性和可修复性等方面暴露出大量的问题。苏联船舶工程技术人员和海军官兵在这些问题的发现和处置中积累了宝贵的经验。

简介：通过对响应装甲的试验观察得到的现象着手,阐述了响应装甲的原理,经分析计算提出了一种紧凑型的防弹组合装甲,初步靶试结果证实可以满足新一代坦克的防护要求。

简介：为解决某型车辆低温起动难的老问题，分别采用铅酸蓄电池、超级电容器模块或复合电源单独起动车辆发动机3种典型方案，进行了低温起动试验测试，结果表明：超级电容器模块与铅酸蓄电池组成的复合电源，具有超强快速提升车辆低温起动能力、且起动次数多及工作可靠性高等特点，是一种解决低温环境条件下车辆起动难的新的有效途径．

简介：综述了一种新的样品前处理方法——固相微萃取(Solid—PhaseMicroextraction，简称SPME)，该技术集萃取、富集、进样于一体，具有操作简单、价廉、无污染、易于自动化等优点。针对分析所需的固定相、样品量和容器体积、萃取时间、无机盐的使用、pH值、温度等进行分析，优化反应条件，并对该技术的应用进行了综述。

简介：自第一次世界大战诞生以来，化学武器因其极端残酷性和巨大的精神震慑作用，一直是笼罩在人类社会上空的巨大阴云。进入21世纪，化学武器威胁依然严峻，并呈现出新的发展趋势。新的威胁孕育新的需求，新的需求推动新的技术，新的技术带来新的方法。

简介：分析了工程图档管理系统的概念及其发展现状，描述了产品数据类型，组织方式，工作流程，并进一步探讨了工程图档管理系统的体系结构，系统功能，技术难点及其实现方法。

简介：针对战车车载设备恶劣的冲击环境,研究了冲击响应谱分析方法及其在抗冲击设计中的应用。从冲击响应谱的计算、统计估计和时域合成3个方面研究了冲击响应谱技术。基于战车发射炮弹过程中测试得到的冲击数据计算了参考冲击响应谱。分析结果表明,设备固有频率应该避开1140Hz、1522Hz等危险频率,隔冲系统的固有频率需要低于300Hz,并避开35Hz与84Hz附近的频带,该结果在冲击环境模拟试验中作为基本参数,可以有效解决使用经典脉冲波形进行控制时存在的低频过冲击问题,具有较大的工程应用价值。