简介：节制环是火炮驻退机的关键部件,其磨损程度与火炮性能密切相关,如何在不分解驻退机的情况下确定其磨损程度,一直是火炮性能检测与维修领域面临的难题.提出一种利用火焰原子吸收光谱法（FAAS）对节制环磨损程度进行检测的方法,通过分析驻退机内的驻退液中Zn元素的含量,确定节制环的磨损程度,并对节制环是否需要更换做出判定.试验表明,该方法具有精度高、易操作、经济效益好等优点.

简介：“某某舰那么先进，我们为什么不仿造一艘呢?”“我们为什么不把某某舰再改造一下用呢……”我们常常听到一些非专业人士这样的声音。为了回答这个问题。我们请舰船研究专家孙诗南先生就有关舰船的开发模式给大家作个普及性介绍。

简介：从2008年6月29日开始，有10个国家超过2万名全副武装的军人参加了在美国夏威夷海岸举行的“环太平洋-08”多国联合军事演习（RIMPAC）。演习共举行5周时间（已于7月31日正式结束），

简介：介绍了交流无刷伺服系统的基本原理和控制原理框图,给出了三相SPWM逆变波形图、电流环原理框图和一些具体电路设计线路,并给出了输出功率为5kW时三相电流波形.试验结果表明,该系统设计合理.

简介：电控适时四驱系统在城市型SUV上得到了越来越广泛的应用．针对某款车辆的适时四驱系统的扭矩管理器及传动系统进行建模，基于dSPACE＋Carsim工具设计了硬件在环仿真平台，并对典型工况下的适时四驱控制系统进行了仿真研究．结果表明，所设计的适时四驱控制硬件在环仿真系统完全可以满足系统控制策略开发的需要，为下一步控制系统的开发设计奠定了基础．

简介：线控转向车辆取消了转向盘与转向器之间的机械连接,驾驶员无法直接感受到当前行驶的路感.文中在分析了传统汽车路感来源的基础上,通过测量转向电机电流,计算车轮回正力矩,同时加入了限位控制与阻尼控制,完成路感模拟算法的研究.利用CarSim搭建道路环境模型,并与Simulink搭建的线控转向系统模型联合仿真来验证所提出的路感模拟算法的有效性.同时,基于LabviewPXI平台,搭建了线控转向路感模拟硬件在环仿真平台,设计路感模拟控制器采集转向电机电流,验证控制策略的有效性.

简介：为了解决转膛式武器所存在的闭气问题,通过三维建模软件建立闭气活塞、闭气环、身管及弹仓三维模型。根据内弹道公式计算试验样机测得的相关数据,计算所得的膛压作为闭气活塞压力载荷。利用有限元分析软件ANSYSWorkbench分析在不同非线性材料闭气环条件下的闭气活塞运动特性和闭气面上的闭气压力特性。根据分析闭气活塞的刚柔耦合模型所得到的结果,选择闭气环的材料,为转膛式武器的闭气环设计提供依据。

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简介：采用GC－FID技术，以正十一烷为内标物，研究了同时定量测定1－甲氧基环己烯及其副产物的方法。实验结果表明，该方法的精密度和回收率较好，最小检出量达到纳克级，简便快速，可满足工艺要求。

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简介：从需求分析、对称五元照射器组阵设计、单通道单脉冲（Single-ChannelMonopulse,SCM）网络设计等几个环节,深入分析了无人值守条件下高动态低仰角跟踪所采用的对称五元照射SCM网络的实现方法。通过与传统3通道天线组阵的比较,阐明了新对称五元照射阵列的优越性;通过与双通道多模馈源和差网络的比较,阐明了新SCM网络的特点;根据校飞试验结果,证明了设计方法的合理性。

简介：在砂石路面循环工况下,对某轻型履带车辆动力传动装置的经济性进行了硬件在环仿真研究.建立了采用硬件在环技术的虚拟平台,校核了动力传动装置实时动态模型,并进行了不同调速率条件下经济性换挡规律的硬件在环仿真研究.结果表明：经济性换挡规律与柴油机调速率间存在着最佳组合关系.

简介：五性包括可靠性、维修性、安全性、保障性、测试性（以下简称为“五性”或RMSST）。为了提高设计分析工作的效率与效益，提出了五性一体化设计工程的构想，他包括5个方面的内容：五性一体化保证计划、五性一体化指标管理、基于五性一体化的五性设计准则、以FMEA为中心的五性一体化分析和五性一体化设计工程实现；提出了产品五性一体化设计平台的总体框架。

简介：一个偶然的机会，看到了一批抗日战争前期日军陆军技术本部拍摄的老照片。这些照片的拍摄目的，是对一辆参加南京战役的中国陆军的德制战车进行技术分析。根据日方纪录，这辆战车在1937年12月12日的战斗中掩护步兵撤退，且战且走，油料耗尽，但依然用车上的机枪抵抗许久，至晚上落入日军之手。

简介：中国护卫舰的发展经历了一个漫长而又曲折的过程，首先是从缴获敌舰，收编起义船艇，打捞、修复旧舰，改装民船起家。接着是仿制苏联的“里加”级，再下来是自行研制65型和“江湖”系列。从上世纪八十年代开始，为满足我国“蓝水海军”的发展战略，又先后研制成功了“江卫”Ⅰ级和Ⅱ级新型导弹护卫舰。如今，经过50余年的发展，中国护卫舰已实现了导弹化和电子信息综合化。