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自然科学总论
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关于城市快速路设计方法的研究

作者：侯峰
学科：自然科学总论 > 科学技术哲学
创建时间：2017-02-12
出处：《江苏科技报》 2017年第2期
机构：（中冶华天南京工程技术有限公司江苏南京210000）

简介：摘要在我国经济的快速发展下,城市交通压力日益增加.为了改善城市交通服务水平、缓解交通压力,城市快速路的建设已经进入了高峰期。
标签：快速路交通量预测技术指标匝道出入口立交设计

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城市道路旧路改造设计

作者：谢立弢
学科：自然科学总论 > 科学技术哲学
创建时间：2017-02-12
出处：《江苏科技报》 2017年第2期
机构：(南京市市政设计研究院有限责任公司江苏南京210008)

简介：
标签：城市道路旧路改造设计探究

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基于SVG的城市轨道交通供电系统功率因素补偿研究

作者：查叶飞
学科：自然科学总论 > 科学技术哲学
创建时间：2017-02-12
出处：《江苏科技报》 2017年第2期
机构：(苏州市轨道交通集团有限公司运营分公司江苏苏州215000)

简介：摘要城市轨道交通是社会发展的基础，越来越多的新技术被运用于城市轨道交通供电系统的建设中，促进其稳定运行。本文详细说明系统功率因数的概念和意义，说明SVG技术，详细介绍基于SVG的城市轨道交通供电系统对功率因素补偿效应，希望对供电系统的可持续发展有所裨益。
标签： SVG 城市轨道交通供电系统功率因素补偿研究

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城市轨道交通联锁故障启用电话闭塞法行车的处置和分析

作者：陆烨
学科：自然科学总论 > 科学技术哲学
创建时间：2017-02-12
出处：《江苏科技报》 2017年第2期
机构：(苏州市轨道交通集团有限公司运营分公司江苏苏州215000)

简介：摘要城市轨道交通是我国交通发展的重要方向，具有安全便捷、运量大等优势，作为控制中枢即为行车调度系统，保障轨道交通行车调度的高效进行就显得尤为重要。本文详细说明电话闭塞法的概念、使用条件、特点、内容等，并通过一些办法进行优化，避免联锁故障，保障行车调度安全有序，希望对城市轨道交通的稳定运行有所裨益。
标签：

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城市群政府博弈与调控机制的多智能体模拟实验——考察非对称博弈场景与配套性补偿调控及其影响

作者：罗杭
学科：自然科学总论 > 系统科学
创建时间：2017-02-12
出处：《系统科学学报》 2017年第2期

简介：以城市群多政府博弈以及（上层政府或协调机构的）调控措施为例,基于一个相嵌于小世界网络的非对称群体进化博弈模型构建多智能体模拟系统,设计一系列实验方案考察非对称博弈场景（成本、收益的非对称性分配）、以及与惩罚措施相配套的补偿机制等重要变量对城市群政府博弈进程和收益演化的动态影响,为促进城市群政府合作共赢和区域一体化建设提供决策依据和政策参考。是（基于智能体的）计算机建模与仿真技术在政治学与公共行政领域的一次积极拓展,是“计算政治科学”的一次探索尝试。
标签：城市群政府博弈调控机制多智能体非对称博弈补偿措施

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