简介：植物景观布局是一门科学，又是一门艺术。完美的植物景观设计，既要考虑植物的生态习性，又要熟悉它的观赏性能；既要了解植物自身的质地、美感、色泽及绿化效果，又要注意植物种类问的组合群体美与四周环境协调，以及所需具体地理环境及条件，才能充分发挥植物绿化美化特性，为营区增色添彩。

简介：军车交通事故发生的原因很多，有管理者自身方面的，有驾驶员作风、技术和心理素质方面的，也有车辆技术状况、交通条件和自然环境方面的。归纳起来，主要有以下几方面的原因。

简介：我叫孙联际,生于1930年,是江苏省泰兴市孔桥乡管营村人,中共党员。我1944年参加革命,先后当过地下党的交通员、宣传员、妇女会长、区妇联干事、科长、乡党支部书记、副区长等职,曾前后三次见过毛主席,上过天安门,坐过观礼台。我的故事得从1944年春讲起,当时我刚满14岁,在别人的眼中是个极不起眼的黄毛小丫头。

简介：某部李助理休假期间全家自驾游,因不熟悉外省景区路况导致违章,需及时缴纳罚款。跨省异地缴纳交通罚款有哪些规定？

简介：

简介：随着城市建设和市民生活条件的变化与提高，现代城市中树木、花草等绿地块数和面积不断增加，家庭和办公场所种养花草、树木的也越来越多；城市中塑料花棚、市郊塑料大棚发展迅猛；市内街道上大型客车和大型箱式货车也川流不息；居民楼顶太阳能热水器和卫星电视接收天线星罗棋布。这些都成为城市的新景观。如何利用这些景观。搞好城市防空袭作战的隐蔽伪装，是做好城市防空袭斗争应研究的一个新课题。

简介：车辆安全丁作关系部队建设的全局，牵动部队中心工作的开展，影响部队战斗力的形成。新形势下，提升科学预防车辆事故水平，坚决遏制车辆事故特别是重大车辆事故发生，对促进部队建设又好又快发展，具有很强的现实意义。

简介：《国防交通法》下位法配套建设,是当前国防交通法规体系建设的重中之重。通过下位法配套建设,使《国防交通法》下位法配套体系建设更为健全完善,有利于国防交通建设在法制环境下健康持续发展。

简介：恩格斯指出：“在一定距离上，军队同作战基地之间的交通线，也就是它本身的生命线。”道路交通线作为交通系统的重要组成部分，是实施战役和战术道路运输的主要过程，是其他运输方式相互贯通的纽带。在高技术战争中，道路交通目标是敌我双方打击和保护的重点。因此，做好道路交通线的保障是在高技术局部战争中取得胜利的有力保证。

简介：交通运输动员，是国家在战时统制各种交通运输线、设施和运输丁具，进行人员、物资、装备运输的措施。交通运输动员除了军队系统组织自身交通运输力量直接用于战争外，主要是运用国家权力，通过政府统一组织和调动社会交通运输潜力为战争服务，西方发达国家对交通运输动员一向非常重视，并在近期局部战争中有上佳的表现。

简介：交通重点目标是指对战时交通运输起控制作用，且破坏后抢修困难的交通建筑物或交通线路汇集的地段，通常指铁路枢纽，重要桥梁，隧道、大型河海港、航空港、通信枢纽等。交通重点目标是战时敌人破坏的主要对象，也是信息化战争交通保障的重点。

简介：日历已翻过365页，可去年的今天把黄岩工艺品厂董事长柳诚的“腿都吓软了”的惨烈一幕，至今他都挥之不去。

简介：

简介：前不久,北京市召开了交通战备工作会议。市交通委党组书记、主任、市交通战备办主任周正宇,对下一阶段的交通战备工作提出了三点要求：一要迅速适应军改后的新形势,积极主动为驻京部队提供服务;二要加强领导班子和干部队伍建设,不断提高交通战备干部、职工的应急应战能力,加强军事化管理,培养铁一般的信仰、铁一般的信念、铁一般的纪律、铁一般的担当;三要加强党风廉政建设,忠于职守、清正廉洁,

简介：

简介：3月20日至21日，广州军区空军在广州组织了预防车辆交通事故集训。全区团以上单位分管领导，部队军务、军交部门负责人共115人参加了集训。集训时间，学习传达了全军、空军预防车辆交通事故集训精神，先进单位介绍了车辆安全管理经验，讨论修改了军区空军《小远散直单位管理规定》和《汽车驾驶员量化管理实施方案》，与会代表围绕部队预防车辆交通事故工作中存在的主要问题和有效措施进行了分组讨论。

简介：在战术运输行动中经常要跨越水障，分析研究英军汽车分队涉渡条件下的交通控制问题，对于加强我军汽车分队建设，提高教育训练水平具有一定的现实意义。

简介：介绍了抱死系统及其工作原理；分析了车辆抱死后对交通事故抢险救援的影响；论述了解除抱死系统的三种方法及其适用条件和操作过程中应注意的事项；提出了消防部队开展相关技术训练的紧迫性。

简介：做好预防车辆交通事故工作，是贯彻落实科学发展观、构建和谐社会的迫切需要，也是保持部队安全稳定、提高部队战斗力的重要保证。近年来，我们认真贯彻从严治军要求，坚持从管好人、把好关入手，狠抓预防车辆事故工作，自2000年以来，我部安全管理工作取得了显著成效，安全行车800多万公里。

简介：提高航务军事交通运输保障质量效益,必须针对航务军事交通的实际和现实需要,依托国家和地方港航、民航等交通运输力量,建立完善军地一体化保障体系,形成军民合力保障的新格局。