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  • 简介:概述地铁时钟系统的功能及要求,较全面地解析时钟系统的组成,总结实际应用的经验,介绍当前时钟系统采用的新技术,并对地铁建设采购方提出建议。

  • 标签: 地铁 时钟 GPS 母钟 子钟
  • 简介:以中国铁路总公司时钟同步方案为基础,结合CTC分散自律调度集中系统的应用特点,对CTC时钟同步需求进行梳理分析,设计一套方案。

  • 标签: 分散自律调度集中系统 时钟同步 NTP CTC
  • 简介:针对主机与诊断机时钟不同步以致长期积累的时间记录误差不能容忍的问题。提出一种异于NTP协议的方法,于诊断机软件中嵌入基于线性回归分析之算法,用回归直线的斜率作因子在诊断机界面修正时间记录误差(但主机时钟没有改变)。如此得到准确的时间记录以后,才有可能依据诊断信息正确推理控制过程故障原因。文中给出了DELPHI核心源代码,经实例证明效果良好。

  • 标签: 最小二乘法 线性回归分析 时间记录误差 时钟同步 串口异步通信 DELPHI
  • 简介:在电池生产中,化成是极板中活性物质制备的最后一道工序,也是非常关键的一个环节,化成的好坏直接影响到电池的初期容量和循环寿命,化成不足将造成电池初期容量不合格,化成过度将降低电池的循环寿命。极板化成工艺分为槽化成和电池化成,前者俗称外化成,即极板组装成电池前,先将极板装在化成槽内化成为具有活性的正极板和负极板,

  • 标签: 铅酸电池 慢脉冲化成技术 循环寿命
  • 简介:2012YamahaYZF-R1与第六代(2009款)相比主要变化在于全新的OECU系统以及扭矩控制系统.改进原则是在保证轮胎附着力的同时满足最大的输出功率,而不是盲目的追求功率。

  • 标签: 输出功率 控制系统 附着力 U系统 OEC
  • 简介:交通运输部近日印发了《船舶大气污染物排放控制区实施方案》,旨在通过设立船舶大气污染物排放控制区(以下简称排放控制区),降低船舶硫氧化物、氮氧化物、颗粒物和挥发性有机物等大气污染物的排放,持续改善沿海和内河港口城市空气质量。该《方案》的发布,意味着2019年11日起,中国沿海将全面限硫。该《方案》在已设立的船舶排放控制区——珠三角、长三角、环渤海(京津冀)三个排放控制水域基础上,进一步扩大控制地理范围,加严控制排放要求,就降低船舶硫氧化物、氮氧化物、颗粒物、挥发性有机物的排放以及船舶排放控制区范围做出了相应的规定。

  • 标签: 硫氧化物 中国沿海 大气污染物排放 挥发性有机物 船舶排放 城市空气质量
  • 简介:东方海外(OOCL)8月15日发布消息称,对泛大西洋航线上的AX1航线(AtlanticExpress1)及PA1航线(PacificAtlantic1)航线在挂靠鹿特丹港时在以下航次开始由原来靠泊的ECTDelta码头(ECT)改为靠泊RotterdamWorldGateway码头(RWG):AX1航线:KyotoExpress,航次067W,预算在9月9日抵达鹿特丹;PA1航线:NYKRumina,航次033W,在9月6日抵达鹿特丹。

  • 标签: 海外 东方 大西洋航线 EXPRESS 调整 服务
  • 简介:产品物料清单(BillofMaterial,BOM)包含制造企业的核心数据,是企业各应用系统集成的纽带;从造船厂BOM应用角度出发,对船体生产设计BOM结构进行研究。船体生产设计在整个船舶设计过程中占据着非常重要的地位,是舾装各专业建模的基础,会产生大量的图纸、三维模型及指令等数据,对这些数据进行统一管理是国内各大造船厂一直致力追求的目标。在分析当前国内船厂船体生产设计的基础上,应用面向对象的技术定义船体BOM物料项及物料项之间的关系,建立一个通用的船体BOM结构模型,研究从船体EBOM(EngineeringBOM)到船体PBOM(ProcessBOM)的转换机制,结合国内某船厂实际运转情况,介绍船体BOM结构模型的运行示例。研究结果表明,基于BOM的船体生产设计数管理技术有助于保证数据的完整性、正确性和一致性,提高产品的设计质量。

  • 标签: 产品物料清单 产品数据管理 船体生产设计 TEAMCENTER
  • 简介:交通运输部6月22日消息,到“十三五”末,全国公路列入养护的里程将历史性地接近500万公里,普通公路资金缺口约占50%。未来我国将分类完善公路养护管理的资金筹措机制:非收费公路主要从燃油税改革新增收入中列支解决,以财政保障为主;收费公路主要从车辆通行费中解决,以市场机制为主。同时,争取加大燃油税改革新增收入增量资金,对普通公路养护管理的转移支付力度,并建立统筹考虑物价、里程和财力增加等因素的资金投入增长机制。

  • 标签: 公路养护管理 资金缺口 市场机制 收费公路 车辆通行费 普通公路
  • 简介:据悉,联合国贸易和发展会议(UNCTAD)按船旗和船舶所有权国家的数据发布了有关2017年世界航运船队海运统计数字以及2016年有关船舶建造和报废吨位。位列前5名的船东分别是希腊、日本、中国、德国和新加坡,它们占有全球49.5%载重吨位(dwt)的市场份额。

  • 标签: 世界航运 联合国 统计数据 船队 海运 载重吨位