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28 个结果
  • 简介:对九江长江公路大桥桥塔施工全过程中可能影响施工质量、施工安全和施工进度的各种不利因素进行风险评估,并对其中桥塔建设期间爬模系统和桥塔自身抗风问题进行详细的风险分析,由此对各风险事态提出建设性的风险控制措施,编写了风险管理手册,结合风险评估报告整合形成整体的风险管理系统,指导具体的施工过程,研究成果在九江长江公路大桥桥塔施工过程中得到应用。

  • 标签: 风险评估 风险管理 桥塔 施工阶段
  • 简介:大型耙挖泥船装舱效果的好坏是关系挖泥船生产量高低的重要因素。针对装舱系统中管系走向、分流方式、消能箱的设置位置、喷口朝向、溢流形式等进行了优化分析论证,提出了有效装舱系统新的设计思路,达到节能减排与提高生产力之目的。

  • 标签: 大型耙吸挖泥船 疏浚系统:装舱系统 设计研究
  • 简介:随着耙挖泥船舱容的增大,装机容量也随之增大。同时,耙挖泥船有多种工况,各种工况下消耗的功率差异较大。功率管理系统PMS的应用不仅可以提高挖泥的自动化程度,还可以提高设备的利用率,进一步达到节能减排的效果。

  • 标签: 耙吸挖泥船 功率管理系统 装机容量 供电模式
  • 简介:随着耙式挖泥船的日益大型化,提高排泥的效率是船东或运营方关心的问题。采用大尺寸的泥门虽然能够加快排泥的速度,但会使泥舱肋板或强框架的间距超出规范的要求,需要对泥舱区域横向强度进行分析。将《油船结构强度直接计算分析指南》与《箱型驳船横向强度校核方法》相结合,以一条17000m3耙式挖泥船为例进行了有限元分析。该方法可有效评估泥舱横向强度。

  • 标签: 耙吸式挖泥船 横向强度 校核方法 结构强度 有限元分析 大型化
  • 简介:正0引言电气化铁路接触网工作环境恶劣、工作方式特殊、无备用设备,列车高速运行时,其工作状态更加复杂,高速铁路对弓网动态受流质量提出了更高要求。在高速铁路接触网动态检测过程中,如何能够高效、准确进行弓网动态运行质量的诊断与评估成为亟需解决的重要问题。接触网动态检测数据包括接触网几何参数、弓网动态作用参数、供电参数等,各参数密切关联,共同反映出接触网状态及弓网受流

  • 标签: 高速铁路接触网 质量诊断 弓网 动态检测 检测数据 动态运行
  • 简介:泖港大桥是我国首批建造的斜拉桥的代表,连续服役至今已有30年。根据大桥结构及运营特点,重点对拉索系统进行了全面检查与分析,并结合各主要构件及结构整体状态检测的结果,按照现行规范对大桥技术状态进行了评估。作为目前国内连续服役时间最长的斜拉桥,其检测评估的成果可为同类桥梁提供参考。

  • 标签: 斜拉桥 结构状况 检测 评估
  • 简介:分析了工程试验检测管理所面临的现状,并对工程试验检测管理风险进行了详细的识别,分析了不同可能诱发风险的原因和因素,为进一步加强工程试验检测风险管理提供了依据,减小风险发生的概率和降低风险损失及危害程度。

  • 标签: 工程试验 检测 风险分析
  • 简介:正1语音质量评价技术背景自有通信技术开始,特别是移动通信的发展,语音信息传输一直具有举足轻重的地位。随着移动网络发展的日趋成熟,客户对网络的性能质量要求逐渐提高。因此,为了更好地定量分析和测量网络的语音服务质量,要根据电信网络服务质量(QoS)的要求,建立一套客观评估标准。语音质量评价从主体上可分为主观评价和客观评价两大类。主观评价以人为主体,在某种预设原则基础上对语音质量作出主观的等级意见或比较结果,反映听评者对语

  • 标签: 语音质量评价 高速铁路 原始语音 主观评价 客观评价方法 移动通信系统
  • 简介:科学技术是生产力。面对新技术、新设备的快速、大量投入使用,我们必须在思想上牢固树立科技保安全的理念,扎实推进安全风险管理,以科学的态度和理性的思维抓好安全特别是客车安全。

  • 标签: 安全风险管理 科技手段 助推 科学技术 生产力 新技术
  • 简介:高职院校中层管理者领导能力是高职院校重要的竞争力之一。通过行为文献分析和问卷调查,借助SPSS进行因子分析、信度检验、效度检验,构建了包括行为示范能力行为示范能力、引领发展能力、实践教育能力、团队管理能力、强调执行能力、应变处理能力、文化建设能力、教学服务能力等八个维度的高职院校中层管理者模型,以此作为评估高职院校中层管理者的依据。

  • 标签: 高职院校 中层管理者 领导力 评估模型
  • 简介:2011年全局电务部门发生D21类事故7件,同比增加1件。还发生了性质严重的“9.15”柳州站电源屏检修超时影响1561次晚发1h28min的D9事故、“5.22”益湛线浔江大桥光电综合缆固定不良被大风掀上线路括碰1804次客车的C13类事故和“5.16”28046次DFB0048机车电台检修不良D10类事故。这些事故的发生,说明我们在有效控制行车事故的发生方面还做得很不够。根本问题是大量的设备故障隐患未得到及时整治,设备故障抢修的组织指挥及处置能力还远不能适应抢修要求。要使电务部门的安全有序可控,必须扎实推进安全风险管理,加强“全员、全方位、全过程、全时段”的安全风险控制,做到三个有机结合:要将安全风险管理与既有的安全管理有机结合、与规章制度落实有机结合、与标准化作业落实有机结合。人的不安全行为,设备的不安全因素,管理机制的缺失是电务部门安全风险管理的重点。一、全面排查作业过程的不安全因素。加强行为安全卡控

  • 标签: 安全风险管理 可控 人的不安全行为 行车事故 不安全因素 强化
  • 简介:建立大学生村官工作考核指标体系,可及时纠正工作偏差、调整工作措施,推进科学化和决策民主化。文章分析设计了指标体系的构建原则、流程和多维逻辑框架,构建了包含6个一级指标、12个二级指标、36个三级指标的大学生村官工作考核指标体系,并对指标权重进行了调查统计,提出了指标运用的注意事项,希望能对各区域大学生村官工作实施情况和效果的考核评估工作有所助益。

  • 标签: 大学生村官工作 考核评估 权重
  • 简介:工程变更是导致BT项目回购总价款大幅增加的关键因素之一,政府有必要通过合理风险分担预设良好的事后支持制度,改善BT项目变更管理的效率和效果.首先,分析BT项目中的两级合同关系;然后,通过分析深圳地铁5号线BT项目合同(A合同)和2007版《标准施工招标文件》第四章“合同条款及格式”组成的两级合同关系,得出引发BT项目工程变更的风险在BT项目发起人、投资人和承包商三方之间的初次分担清单;最后,通过分析深圳地铁5号线BT工程补充合同(B03合同),得出引发工程变更风险的再分担结果及其实施方案,并将两次风险分担结果进行对比分析.

  • 标签: BT模式 工程变更 回购总价款 风险初次分担 风险再分担 深圳地铁5号线
  • 简介:长江黄金水道穿越了我国西南、华中、华东三大经济带,在我国实施西部开发、中部崛起和东部率先的区域发展战略中地位十分重要。三峡坝区河段主航道全长59km,地理环境比较特殊,对整个长江的航运、防洪的作用以及区域的政治经济具有很大的影响。本文结合三峡库区特殊地理通航环境,建立三峡通航安全风险识别标准体系,对确保三峡枢纽畅通具有重要意义。

  • 标签: 通航环境 风险识别
  • 简介:正四川蓝星机械有限公司始建于1966年,是中国化工装备总公司的直属企业,总部位于四川省德阳市,在德阳和什邡拥有2个生产基地。是全国铁路提速用奥贝钢辙叉心轨的主要供货商,也是国内专业生产高速、准高速铁路合金钢辙叉及心轨的专业厂家,拥有一条准高速铁路辙叉用高性能、耐磨合金钢的冶炼-锻造-热处理-机械加工全套生产线,为全

  • 标签: 有限公司 耐磨合金钢 四川省 准高速铁路 铁路提速 化工装备
  • 简介:本文以武汉船舶职业技术学院通过教育部第二轮高职院校人才培养工作评估为例,详细分析了评估方案对高职院校各方面工作的要求,介绍了评估工作的重点和方向,阐明了接受评估对高职院校人才培养工作的指导方针。

  • 标签: 高职院校 人才培养 评估方针
  • 简介:正1盾构施工风险控制历时近3个月的盾构机组装与调试,天津西站至天津站地下直径线工程(简称天津地下直径线)的盾构机于2010年8月23日成功始发。在盾构机推进过程中,采用了严格控制盾构机掘进参数、泥浆指标、地面监测及机械设备维护与保养等主要措施,成功穿越了李叔同故居、海河、狮子林桥、金刚桥、滨水饭店、南运河、引滦入津纪

  • 标签: 盾构机 实时监控系统 盾构施工 风险控制 掘进参数 地面监测
  • 简介:本文运用主成分分析法能够对被评估对象评分、排序的功能,将主成分分析法应用于组合无形资产的分割评估中,确定组合无形资产中各单项无形资产的权重,进而正确界定其价值。

  • 标签: 无形资产评估 主成分分析法 权重
  • 简介:推行安全风险管,里是铁道部、路局践行科学发展观,实现铁路安全管理科学有效的有力举措,铁路营业线施工安全直接影响铁路运输安全,是路局安全风险管理的重要环节之一。本文结合路外电力跨越工程施工特点,运用安全风险管理理念,研究探讨如何准确研判风险因素,把控安全关键,确保施工安全。

  • 标签: 安全风险管理 路外电力跨越工程 施工 作业
  • 简介:对南宁通信段各级干部在安全风险管理中存在问题及其产生根源进行分析,提出了强化安全风险管理基础建设、加强安全风险管理知识的培训普及和干部作风建设等解决问题的措施及对策,以发挥干部在深化安全风险管理中的关键作用,确保安全持续稳定。

  • 标签: 安全风险管理 干部 责任意识 干部作风 管理制度