简介：根据本质安全电路计算在安全生产中的重要性及中国船级社（ChinaClassificationSociety，CCS）《钢质海船入级规范》2015修改通报新增本质安全电路校核资料的送审要求，介绍本质安全电路的各组成部分及本质安全参数的基本概念，重点对只有一个关联设备的本质安全电路和含有多个关联设备的本质安全电路的校核方法进行详细阐述，推导出本质安全电路设计中允许使用电缆最大长度的计算公式，总结各类船舶上可能出现的本质安全电路类型。通过实例阐明本质安全电路校核资料中应包含的参数内容及校核结论。

简介：【摘要】本文主要以继电保护定值自动校核方法为重点进行阐述。首先分析传统的变电站继电保护设备在定值整定和修改过程中存在的问题，其次介绍继电保护定值自动校核系统及该系统硬件组成、数据架构和业务功能，最后从并行运算、与调度自动化系统交互、保护装置建模方法、基于保护装置特性的定值校核方法等几个方面深入说明，探讨继电保护定值自动校核方法，旨意在为相关研究提供参考资料。

简介：摘要：本文主要介绍用CATIA软件完成法规项校核，讲解在法规校核过程中需要进行的操作步骤（例如建立草图、做辅助面/线）。设计期间完成总布置法规校核，节省设计成本，提升设计质量。

简介：

简介：摘 要：探索一种新型转向与悬架干涉量校核方法，采用三维空间参数化设计、动态校核，完全抛弃二维作图法校核。相比原校核方法，可大幅度提高校核准确率，将干涉量以转向盘转角体现。

简介：摘要：

简介：摘要：随着人们生活质量的提高，人们对电力电网的质量要求也越来越高，在电力工程中已经建设了电网专有的数据传输系统和电网自动调节系统，系统能够对电网实际的运行数据与信息进行比较详细的记录与采集，从而，为在线校核准备了数据依据。并且，当前，计算机技术水平不断提高，硬件也日益发展，这就使软件开发变得快捷且便利。在上述这样的环境下，给在线校核提供了可靠的依据与前提，并保证了外部条件的充足。因此，本文对电力系统继电保护定值的在线校核进行分析讨论。

简介：摘要把燃气工程造价中的主材价与甲供材料价进行校核，得出二者合价之差，用以强化施工企业的量化管理。同时借助具体案例，从理念、表结构、工作步骤方面对比对校核过程作了叙述，并给出VisualBasicforApplications(VBA)枚举算法代码以供借鉴。

简介：摘要：疲劳是船舶结构破坏的一种主要形式，其可视为材料在一定的交变应力作用下经一定循环周期不致损坏的能力。船舶在营运过程中，由于其装载状态、航行区域等条件是不断发生变化的，特别是在大风大浪等恶劣的环境中，船舶经常处于中拱、中垂交变应力状态下，这种交变载荷周期性的累积效应，会造成船舶的疲劳破坏。疲劳的一个明显特点，是材料所承受的载荷不会对其造成立即的破坏，只有在经历一定次数的载荷波动后，材料才会产生失效，这是一个循序渐进的过程。一直以来，船舶的疲劳裂纹始终是一个较为严峻的问题。

简介：摘要：法兰泄漏校核是工程设计中比较复杂的课题，为研究不同的法兰泄漏校核方法及适用范围，本文以标准法兰的温度-压力额定值为基准，利用CAESRA II 应力分析计算软件，模拟出不同工况下各校核方法的泄漏界限，并根据各种校核方法的原理，推荐不同法兰泄漏校核方法的适用范围和场景。

简介：

简介：摘要伴随着市场经济的发展，居民生活水平的不断提高，居民对于住房的要求也所提高，而随着居民对于住房要求的提高，我国的建筑行业也迎来了发展机会，目前建筑行业在提高建筑水平和建筑质量的同时，需要全面的提升小区用户的使用面积，住房占地容积率等，所以在建筑工程过程中，对于规划建筑面积指标的合理使用，有利于保证居民的居住质量，同时使其指标标准成为了社会重点关注的问题。

简介：摘要在继电保护定值的整定计算中，取用的电流互感器误差都是按10%考虑的。但是在实际运行时，由于一次系统短路容量的增大，或者事先没有校核而超出了电流互感器的10%误差。当区外发生故障时，保护装置将引起误动作，如母线保护或主变压器差动保护等。反之，区内故障时保护装置将引起拒动，如电流保护和距离保护等。因此全面开展保护CT极限误差校核工作，对防止CT饱和而造成的保护不正确动作具有重要意义。

简介：摘要：整定值的选取对于继电保护系统能否正确动作息息相关。实际运行中，因整定值中分支系数选取不当，已导致多起事故发生。为了避免该现象，本文在传统整定公式的基础上，推导出适用于距离后备保护整定值的校核公式。利用每次故障发生时刻的真实数据，可以通过校核公式，来验证相邻线路上的远后备距离保护整定值的正确性。确保下次故障发生时，不会因为整定值的选取不当导致误动、拒动的情况发生。通过与已有校核方法对比可知，本文方法在验证整定值正确性的同时，还具有更高的灵敏度。

简介：摘要

简介：摘要：本文笔者提出一种基于电力语言的两票信息校核方法，能够提高工作票或操作票的核对效率和核对准确率，降低核对人员的工作强度，并且能有效减少由于工作票或操作票填写不规范造成的安全事故。

简介：摘要：汽车总布置设计是一项比较细致的工作，促使当前汽车行业发展迅速的情况下，也要对可维修性的校核方法进行研究，从而在根本满足了实际需求。

简介：摘要：近年来，国内汽车设计技术发展迅速，整车总布置数据校核工作从数年前简单的数据干涉检查、动静态间隙检查，发展到今天趋于越来越细致，越来越深入的校核。细致深入的DMU校核是汽车设计技术的深层次挖掘，更是从顾客的角度出发，将潜在的问题在设计前期进行深入考虑。可维修性检查的意义在于通过分析可以看出维修频率较高的零部件布置设计是否合理，并指导改正，以节省大量维修工时成本。

简介：摘要通过简化的方式来对船体结构疲劳强度进行校核，可以起到良好的效果，而且处理难度较低。以当前简化方法与船体结构疲劳强度校核工作开展的情况为基础，结合近年来的工作经验及科学发展成果，对相关问题进行阐述。

简介：摘要本文通过解读工艺管道热态一次应力和冷态一次应力的定义，结合ASMEB31.3-2014标准相关要求，应用CAESARII软件举例分析了热态一次应力的四种计算方法。