简介：炎夏日,大别山旅游旺季提前到火来,游客比去年增长20%以上。据湖北省红安、麻城、罗田、英山的数据统计：今年大别山游客流量比大别山红色旅游公路（以下简称＂红色公路＂）通车前翻了一番。从＂鸟不拉屎＂到＂聚宝盆＂＂没有红色公路开建,哪个晓得这鸟不拉屎的地方也能变成聚宝盆？＂经营农家乐的蕲春县刘河镇高潮村蔡学良介绍,＂走出家门上车门,

简介：黎巴嫩山隧道是位于美国宾夕法尼亚州匹兹同部的一座双管铁路交通隧道。该隧道采用设在洞口通风室内的脉冲式风机进行通风的方式，通风系统设计新颖独特，是应用地铁环境模拟（ＳＥＳ）计算机程序开发的，设计完成于１９８２年，１９８７年建成通车。

简介：普陀山康熙御碑是由名僧性统所立。该御碑内容为晚唐诗人皮日休之诗，字体临摹一代大家米芾。文章认为此碑对于研究康熙朝与普陀山的关系，康熙的书法艺术，以及普陀山的中兴史，都有着极高的研究价值。

简介：文章对青藏铁路多年冻土区昆仑山隧道浅埋段在施工及临运期间渗漏水情况从工程地质角度进行分析，并对以后进行类似隧道工程的勘察、设计、施工提出建议．

简介：10月18日，2008中国石人山技巧摩托车挑战赛在平顶山拉开帷幕。此次比赛是自1999年以来在石人山景区举办的第七届技巧摩托车赛，由鲁山县旅游局主办，平顶山市雄鹰摩托车俱乐部承办。

简介：鸡雄山隧道位于广东省梅州市南口镇维山村鸡雄山,是梅州至河源高速公路程江华城段上的一座四车道连拱隧道,长220m.介绍了隧道工程的特点以及施工方案,可为以后此类隧道施工积累技术经验.

简介：本文以南宁枢纽花油山隧道的施工为例，对软弱围岩施工常见的一些技术问题进行了探讨，从控制开挖变形和增强支护等技术上分析，提出了强化隧道排水、加强监控量测、采用超前地质预报和有效的施工开挖技术措施，以便对软弱围岩的变形进行有效控制。

简介：

简介：以一座藏区海拔4000m以上的全风化花岗岩隧道—拉丁拉山隧道大型塌方处治工程为依托,对该隧道塌方产生原因、处治思路及措施和处治效果进行分析,总结并论证藏区典型花岗岩隧道塌方处治技术方案的适用性及可靠性,为同类隧道的施工提供参考。

简介：6月3日上午,英国南安普顿索伦特大学国际办主任JoNesbitt女士、率领该大学艺术学院院长PaulMarchbank先生以及音乐系系主任PaulRutter副教授来访我校。学校党委招乐辉副书记在行政楼五楼会客室接见了英国来宾,并向来宾介绍了我校的概况以及我校艺术设计学院的基本情况。

简介：介绍了尖子山隧道软弱围岩地段受力状况的测量并对测量数据进行了分析。论述了工字钢、喷射混凝土和二衬等支护构件的受力状况与软弱围岩之间的联系。采用数值模糊计算验证了现场实测资料的正确性。并据此对尖子山隧道在软弱围岩地段的受力状况进行判断，认为该隧道处于稳定的技术状态，可以安全使用。

简介：文章通过大量的历史文献，从观音信仰在我国传播、宁波港之崛起及东亚海上丝绸之路之形成、印度佛教之衰亡、历代帝王的推崇等四方面论证了普陀山岛佛教名山之成因。

简介：Penda是一家中国与奥地利协作的国际工作室，为2022年北京冬奥会设计了一座概念桥——三山桥。该桥将建于妫河之上，将市中心和张家口联系起来。之所以取名三山桥，是因为从侧面看时，桥梁的造型是三个拱形结构连接了起伏的山峦。三山桥上还将建造个似DNA双里粜旋结构序列的拱门，与奥林匹克标志紧密结合。

简介：阐述笔架山隧道围岩的变形破坏特征,分析其塌方原因并提出相应处理措施,对塌方处理效果进行评价,为类似工程提供参考。

简介：对隧道所在位置进行地质构造分析，得出其可能存在的不良地质问题及其优势方位。对隧道内已揭露的溶洞进行成因分析，在此基础上预测各种可能岩溶地质灾害的性质、规模和空间展布，为治理岩溶地质灾害提供定性的理论依据，也为不同类型岩溶地质灾害规模和空间展布的定量探测打下基础。

简介：摘要：旅游市场是风景区管理发展的关键，普陀山作为首批国家级重点风景名胜区，管理现状存在很多不合理、不合规范的现象，严重影响了普陀山作为五A级景区的形象。文章从普陀山旅游市场现状入手，分析其存在原因及造成影响，提出破解目前困境的改进措施，试图建立一个公平竞争、合法经营、业务规范、有利发展的良好市场秩序。

简介：介绍石牙山隧道洞身涌水地段地质围岩状况及止水注浆处理方法,对保护山体水系环境有较好的借鉴作用。

简介：文章对宁波地方文献中关于宁波帮商人李云书家族捐助普陀山灯塔的相关记述进行勘误。考证舟山文献记录看，李云书家族捐助的是佛顶山“天灯塔”而非洛迦山灯塔，从资金来源看，洛迦山灯塔的建造经费源自海关船钞，佛顶山“天灯塔”才是民间募集资金而建，李氏家族曾先后三次资助天灯塔。文章还从佛教文化角度对舟山民间募捐兴建的“天灯”现象进行讨论。

简介：以渔洋山隧道为工程实例，采用对数、指数、经验指数和皮尔曲线对现场监控量测数据进行拟合回归，分析回归模型的有效性，验证实际施工二衬施作时机的合理性。结果表明：指数、经验指数、皮尔曲线对地表沉降数据的拟合结果较好，现场进出口附近的典型4个断面YK2＋164、ZK2＋129、YK4＋375、ZK4＋244实际施作二衬的时机控制在回归模型预测的范围之内，二衬支护时已产生的收敛位移以及与开挖掌子面的距离均满足现行规范要求。分析结果可为渔洋山隧道下一阶段监控量测的开展提供依据，并指导施工。

简介：观光火车作为一种特色交通工具，不仅承担着交通运输的重任，更给旅客带来舒适与惬意。在日本九州，就有这样10余条特色观光列车，它们就像九州最独特的风景，给游客留下美好的光影记忆。如今，这个大家庭又迎来了新的成员：熊本与人吉之间的观光列车——“翡翠山翡翠号”。