简介：为了制造最佳运动型车款，Kymco可在Racing上花费不少苦心。跨上Racing，马上会被眼前那双层设计的仪表吸引，这组仪表导入汽车设计概念，上方采用步进式马达指针转速表，黑色表底配上蓝色光影，再加上红色指针，性能感十足。

简介：

简介：2004年5月．我买了一辆豪爵HJ125-11踏板车。从开始骑车就迷恋上跟摩托车有关的书籍．现在我的车已骑行了5000公里。外观，性能都还不错，现在借《摩托车趋势》分享一下我的保养经验，跟大家一起探讨。

简介：我国最早的踏板车是1987年1月济南轻骑摩托车厂仿照日本铃木公司80年代CY50车型研制的QM50QW（木兰型）踏板摩托车．配备50ml排量、单缸、二；中程发动机，开创了我国踏板摩托车的先河。经过几十年发展．国产踏板车已经取得了重大发展，品牌、类型日趋增多。国产踏板车型的风格可以粗分为两类，一是偏重实用型，以豪爵铃木”海王星”为代表；一是偏重时尚和运动型

简介：Scooter，其实就是我们俗称的踏板车，有时人们也把它音译为速克达。踏板车在台湾称为“文车”，相应的，“武车”就是指巡航车．越野车、跑车等。而香港等粤语地区则习惯把它称为绵羊。踏板车又根据形式和用途分为很多种：如儿童踏板车．残障人车、电动踏板车、汽油踏板车、折叠踏板车、高尔夫球车．迷你踏板车、三轮踏板车等等。

简介：2010年的巴黎车展上．奔驰和宝马旗下的Smart和MINI不约而同地发布了各自的纯电动踏板车概念车：smartE—Scooter和MiniScooterE。两大豪华汽车品牌同时觊觎两轮交通工具，显示其对未来城市道路出行策略的前瞻和远见。无论是采取简约路线还是复古风格．两大品牌都默契的采用了踏板车这样的造型设计．凸显了未来城市市场交通工具的演变，以及踏板车型在未来城市生活中的地位和发展趋势。

简介：本文简要论述了微机可控顶调速系统中使用踏板的工作原理、作用及维护经验,以供其他站段参考.

简介：50毫升踏板车以前并不受厂家的重视．原因之一就是．这种“妹妹车”市场份额比较小．但是进入2005年从1月份的5.53％到6月份的8.34％50踏板车在摩托车市场中的份额不断加大，大有直超10％之势．市场对50踏扳的需求看来不可低估．除了传统的女性消费者．很多家长倾向于给男孩买一辆50踏板代步。所以，我们在评价车型的时候也顺便考虑了一下“潜在”的男性消费者的需要，希望不但给消费者以建议．同时也让厂家看到男性消费者对50踏板车的看法。

简介：绝大多数踏板车空滤器外有侧板．车主在保养、更换空气滤芯时．需要拆开左侧护板。才能拆卸位于侧板内．空滤器盖前端的螺钉．拆卸时费时费力．长期或不正规的拆卸容易造成牙扣断裂，致使侧板报废．给车主带来不必要的经济损失。

简介：桥梁栏杆和人行道是桥梁上部的重要组成部分,栏杆和人行道的设计型式直接关系到行车的安全和行人的安全。栏杆和人行道的合理组合是应该重点考虑的问题。本文就栏杆和人行道布局的问题进行了详细分析。

简介：针对目前TW-2型驼峰控制系统中速度控制测量设备雷达踏板采集方式及使用过程中的相关问题进行描述和分析。根据工程实际情况,基于电源分散、光耦隔离的思路提出解决方案,设计雷达踏板接口盒,并成功的运用在TW-2型驼峰控制系统站场中,有效提升采集的稳定性。

简介：随着人们对环境保护意识的逐渐提升，越来越多的电动汽车和电动交通工具成批的进入市场，电动单车也是其中之一，2017年11月，挪威科技公司Elpedal发布了名为Podbike的双引擎无链式电动踏板车，但当时该公司仅仅展出了一些关于这款产品的计算机渲染图形和车辆的设计图。2018年2月这款高智能化的电动踏板单车实体机总算在挪威Sandnes地区公开亮相。

简介：对于想要购买踏板车的你来说，想确定车型的时候难免经历摇摆不定．那常常是相当痛苦的。你是否常常在各种欲望中舍本逐末．迷失自己？其实自己认为最好的、合适自己的，才是最好的，而追逐没有必要的“卖点”。往往加大了自己的成本，也是日后苦恼懊悔心态的根源。怎样才能合适自己呢？和骑式车一样，从车的方面我们可以想到诸如发动机排量、价格、整车性能、人性化和细节做工、外形等要素，这都是老生常谈了。

简介：近日，日本铃木汽车公司和英国领先的清洁动力系统公司在伦敦市政厅的伦敦客厅联合推出了铃木Burgman燃料电池踏板车。城市友好型的Burgman燃料电池踏板车是在2007年推出的Crosscage燃料电池摩托车的成功摹鲈上研制出来的，在2009年东京汽车展上首次亮相。燃料电池Burgman在提供更为清洁高效的摩托车方面迈出了新的一步．兼具实用性和可及性，有望大大降低碳排量。

简介：随着几代消费者的相继崛起，踏板车仅依靠操作简单、驾乘舒适的特点已经不能满足市场需要，尤其是进入21世纪后，部分经济发达地区如北京、上海、广东劲吹运动风。踏板车“不守本分”地进入赛道。由此也带动了踏板车改装的发展，甚至几千元买来的踏板车，有些改装费却动辄上万。

简介：转眼又一个五月，正是一年中最美好的时光，除了天气怡人，更有7天的假期可以享受，出游吧!远足固然好，近郊游玩也别有风味，尤其是踏“羊”而行，不紧不慢中透露着闲暇的写意和悠闲，只是想想就让人向往……咳、咳，扯远了，还是把话题拉回来，看看这一期的踏板车专辑：比亚乔X8250、铃木Burgman400、本田ForzaZABS、阿普利亚Atlantic500Sprint和两款“中国制造”，哪一款能博你欢心？

简介：全新推出的钱江“跨悦”QJ125T-9E初一看并没有想象的那么的出彩，似乎有点平淡，但是仔细分析与研究一番，还是感受到了他的魅力与味道，不仅仅是在于车辆本身与日渐丰满起来的钱江“悦”系列踏板群，而是其精准的市场定位以及产品竞争策略将要带给市场渠道的销售喜悦，以及给消费者将要来带的便捷、安全、经济、实惠的购买使用喜悦，

简介：本文介绍了EJB技术的体系结构和软构件模型,并给出了一个EJB技术的开发实例.发现采用EJB技术具有降低成本,提高效率和软件质量,有效控制系统复杂性等优点.

简介：为了顺利的拉出咬缸后的活塞、缸套组件,制定了三套不同的方案：利用起吊活塞的专用工具在吊起活塞的同时一起拉出缸套;煤油浸泡法;化学反应水垢结合热胀冷缩再利用自制工具向上顶压缸套的方法。事实证明,第三套方案能够在不损伤机体的情况下拆卸缸套和活塞。

简介：配气机构作为柴油机的两大机构之一，其组件的工作条件比较恶劣。本文以TBD234V6型柴油机作为动态强度和寿命计算方法的验证对象，基于多体动力学软件ADAMS/Views和疲劳寿命分析软件MSC.Fatigue，对配气机构中推杆、摇臂、气门等建立刚柔耦合多体动力学模型，进行动态强度和寿命计算，并作出相应判断。